-
Postów
387 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Obsession
-
-
ja proponuje reset kompa,adaptacja przepustnicy i spokojna jazda do wyrownania sie mapy wtrysku,po jakichs 100 km w trasie powinno wrocic do normy,napisz co i jak po wizycie u mechanika
masz na myśli reset kompa przez odpięcie klemy tak?
-
Ja zastanawiałem się czy zostawić 13 czy montować 16.. zamontowałem Fakt - nie było łatwo i długo się z tym bawiłem, ale zamontowałem panele 16 + wygłuszenie drzwi. Krótko mówiąc, było warto i nigdy bym ich nie zamienił na żadne 13.
-
Ja mam to samo (nie odpinalem aku). Obroty falują w zakrecie 300-900. Jak wejdzie w wyższe obroty (powyzej 2000) to jest normalnie.. ale na niskich porażka.. poza tym mam wrażenie jakby stracił trochę moc
-
Najprawdopodobniej wachacz. Ja miesiąc temu miałem to samo z prawej strony i do wymiany wachacz (wymienione wszystkie)
-
czy skrzypienie wystepuje tylko podczas jazdy czy na postoju tez?
-
Ja właśnie myślałem o przemalowaniu ma taka mocna czerń w połysku.. to może fajnie wyglądać. Widzieliście u kogoś coś podobnego?
-
Problem rozwiązany - znajomy mechanik ma VAG'a i się podłączyłem. Błędów żadnych nie pokazał. Jak wyjmowałem bezpieczniki to musiałem jeden pomylić bo był nie na swoim miejscu. Tylko dziwne bo bezpieczniki wyjmowałem długo po tym jak męczyłem się z odpaleniem. Możliwe, że był to błąd w kompie, który zniknął po resecie (ale nie odpalił bo bezpiecznik zmienił miejsce pobytu;) ) Temat można zamknąć THX
-
Paliwo jest (nie dużo ale jest) kontrolka immo gaśnie, ale w sumie nie wiadomo.. mam gościa w Mińsku z VAG'iem, ale 150 minimum weźmie
-
Witam! Przedwczoraj wyjmowałem wiatrak od nawiewu (nie chodził - sprawdzałem szczotki) i podczas gdy był wyjęty, chciałem odpalić auto. Najpierw jakby chciał załapać, ale nie zaskoczył więc odpaliłem jeszcze raz ale już zero odzewu - nic nie łapie. Wiatrak złożyłem i chodzi, ale problem z odpaleniem został do dziś. Potem się dowiedziałem od pewnego mechanika (z innego miasta), że w nie powinno się grzebać przy elektryce bez zdejmowania klemy i prawdopodobnie zablokował się komputer. Próbowałem odpinać klemę na dłuższy okres czasu aby zresetować kompa (jak w innych sprzętach), ale to chyba nie rusza.. Czy jest jeszcze jakiś sposób na reset? czy pozostaje tylko VAG?
-
zawsze myślałem, że czerwony-syntetyk, zielony-mineralny
...a z tym też podobno różnie
-
Ja założyłem używkę ze szrotu i chodzi bez zarzutu. Koszt 250zł.
-
Sprawdz kolor jesli jesteś jeszcze w stanie go dojrzeć Najważniejsze, żebyś nie zmieszał różnych kolorów..
-
Wiem, że specjalnie zamawiali szybsze wtryskiwacze bo te co planowali w instalacji na początku nie zdały by egzaminu. Nie wiem jakie wtryskiwacze zostały w końcu zainstalowane bo szczerze mówiąc nie wiele by mi to powiedziało, ale dowiem się jak będę tam u nich. Spytam się też i napiszę co poprawiali konkretniej przy ostatniej regulacji bo teraz przy odbiorze nie miałem takiej możliwości.
-
Ok dzięki za słuszne uwagi Przemyślałem i zmieniłem koncepcję. Mam nadzieję, ze uda mi się złożyć jakiś rozsądny zestawik. Pozdrawiam!
-
Wiem o co Ci chodzi i nie mówię, że sugeruję się tylko mocą czy innymi przedstawianymi przez producenta papierkowymi wartościami Brak mi poprostu większego doświadczenia i osłuchania Trochę żałuję zakupu tego wzmacniacza i chyba będzie na sprzedaż, a na jego miejsce powędrują zapewne klocki u-Dimension.
-
Kwota do której chcę złożyć system jest dosyć elastyczna bo składam powoli. Wolę poczekać, a mieć zestaw, z którego będę zadowolony. Miejsca pod głośniki będą oczywiście 16cm, porządnie wygłuszone. Wiem, że ten wzmacniacz to nie HI-END i generalnie nie jestem specjalnie przekonany co do JBl, ale jak napisałem, kupiłem go okazyjnie, a wartości mocy odpowiadały mojej koncepcji. Chciałem zbudować przód 2x 150W i sub 260W. Czy takie mostkowanie w tym przypadku to zły pomysł?
-
Co do tego tankowania to jest już OK. Byłem u gazownika i przestawiał coś w kompie. Chyba była to kwestia tolerancji ciśnienia czy coś w tym rodzaju i nie wypalał dużej ilości gazu. Teraz autko lepiej śmiga i tak nie zrzuca, ale mam się jeszcze ustawić na zwiększenie dawki gazu jakbym miał zastrzeżenia lub potrzeby. Mam tak, że jak gaz jest nabity na full to nie zrzuca i jest luz. Ale wraz ze spadkiem ilości gazu w butli bardziej zaczyna przełączać na benzynę (wtedy gdy potrzebuje mocy).
-
Już od dłuższego czasu planuję mój systemik CA. Widzę, że jest na forum sporo osób, które znają się na rzeczy. Na chwilę obecną posiadam wzmacniacz JBL 755.6 (kupiłem okazyjnie - używkę)
Teraz poszukuję zestawu przedniego. Kanały zmostuję więc na przodzie będzie 2x 150W/160W rms (nie wiem czemu, ale różnie podają specyfikacje..) Na początku myślałem o Hertz HSK 163 ale teraz zastanawiam się nad DLS UP6.. Straszny mętlik w głowie mi się zrobił i sam już nie wiem.. Tylko tu pojawiają się wątpliwości - czy przód na mostku to dobry pomysł? Czy te przetworniki wytrzymają?
-
Moim zdaniem nu 2 z pierwszego postu zioną tandetą i niezbyt pasują do reszty.. ale to pewnie kwestia gustu.. 2lift? te czerwone ledy robione na wzór II liftu są koksiarskie - według mnie n1
-
I w tym celu aż dwa tematy musiałeś zakładać? Na forum nawet nie musisz specjalnie szukać, żeby znaleźć..
Wykręcasz 5 wkrętów: 2 w górnych rogach tapicerki, jedną od osłonki przy uchwycie i pod nią jeszcze 2 od mocowania do drzwi. Potem powoli cała tapicerka do góry.
-
Jakbym mial wybierać między JBL a Hertz (skrzynie) to zdecydowanie Hertz.
-
Ja używałem pianki, a innym razem Vanish rozrobiłem z gorącą wodą i używałem powstałej piany efekt praktycznie taki sam. Tylko z wyczuciem żeby nie zmechacić drastycznie tkaniny
-
no ciezko w abc wymienic nei to co u mnie ale ja u siebei wiemynialem 2 miesiace temu a teraz jak jade to mam 90 ale jak lece ok 140 to po jakims czasie mi spada temp do 70 i to juz wogole mnie smieszy chyba musze wymienic po raz 2 termostat albo cos sie silnik neidogrzewa aczkolwiek w to watpie
No jak jedziesz szybciej (w trasie) to temperatura spada bo masz szybsze chłodzenie szczególnie o tej porze roku
-
A=(PI*d^2)/4 dla d=6mm wychodzi A=ok.28mm^2 czy aby naprawdę przemyślałeś to, widziałeś przewód o przekroju 28mm2 (a potem popatrz na zamieszczone fotki). Wiele wzmacniaczy nie posiada nawet takiej wielkości gniazda.
Jak sam napisałeś taki właśnie przekrój posiada ten 6mm przewód. Chodziło mi o to, że parę osób uważało te przewody za zbyt cienkie pod ten piecyk, z czym się akurat nie zgadzam.
[B5 AFF]Piszcząca przednia lewa elektryczna szyba
w Audi A4 B5
Opublikowano
najprostrzym sposobem będzie zdjęcie boczka - 3 minuty.. 5 wkrętów.. i widzisz gdzie skrzypi Szczerze tonie słyszałem żeby ktoś miał coś takiego, ale może coś się podwinęło... Rozbierzesz to zobaczysz Jak już będziesz wiedział to napisz. Pozdro