Skocz do zawartości

Flow

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flow

  1. Mi po wyskoczeniu tego błędu mechanik stwierdził że do wymiany są uszczelniacze w pompie i się zapowietrzał [nie chciał palić] Po naprawie samochód jak nowo narodzony
  2. Dzięki
  3. A mi grzeją cały czas. Wiecie co może być nie tak?
  4. Cześć Czy lusterka powinny grzać cały czas czy je się włącza jakimś przyciskiem?
  5. Miałem ten sam przypadek. Tworzy się podciśnienie w zbiorniku. Ja jeszcze tego problemu nie rozwiązałem ale po każdym gaszeniu auta odkręcam korek paliwa i po nocy samochód odpala. (Korek został wymieniony na nowy ale nic to nie daje [chyba]) I to nie była winna pompa czy filtr paliwa jak inni piszą.
  6. Flow

    [B5 AFB] Nie pali

    Okej dałem cynk do mechaniora zaraz to wypróbuje [br]Dopisany: 21 Grudzień 2010, 16:13_________________________________________________Znalazłem przyczynę. Zepsuty był korek wlewu paliwa i podczas kręcenia nie odpowietrzało i tworzyło się podciśnienie
  7. Flow

    [B5 AFB] Nie pali

    A to może być przyczyną zapowietrzania?
  8. Flow

    [B5 AFB] Nie pali

    Mam problem Samochód nie chce odpalić. Wymieniłem świece, plastikowy zaworek na filtrze, została sprawdzona pompa wtryskowa (działa), została sprawdzona szczelność pompki paliwa w zbiorniku, wymienione węże od filtra do pompy i węże od wtrysków, został założony dodatkowy zaworek zwrotny na zasilaniu przed filtrem. Nie wiem gdzie już szukać przyczyny. Samochód cały czas się zapowietrza. Po odpowietrzeniu ładnie zapala i śmiga aż milo ale po nocy nie mozna go odpalić . POMOCY ;( 3 tydzień już walczę
  9. Cześć mam na imię Damian i od tygodnia jestem posiadaczem A4 b5 2.5tdi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...