Dostepne to jest od dawna, oto co trzeba zmienic w sterowniku
Left foot braking
Set either of these to maximum to prevent throttle cut when left foot braking:
NWPMBBR - Minimum RPM for acc pedal value lockout on brake operation
VWPMBBR - Minimum speed for acc pedal value lockout on brake operation
tutaj caly temat - http://a4-klub.pl/index.php?/topic/227706-sprzeglo-sie-slizga-po-chipie-20-tdi-cr/page-1
"0B1198141GX taki zestaw wrzucałem
U mnie siedzi z A6 4G 0B1 141 117 K
Kody silnika CGLC CGLD CGLE
ETKA podaje ze silnik 3.0 TDI ( CLAB) w manualu ! ......ma ten sam docisk
jeszcze jedna uwaga w A4 B8 POLIFT ten zestaw pojawił sie jako doposazenie :)"
czujnik swiruje i nie bierz go nigdy pod uwage, zdarzalo sie ze pokaze ze oleju nie ma, a jest w normie jak chcesz zeby Ci od nowa policzyl poziom oleju, to otworz maske, wtedy sterownik wie, ze mogl byc uzupelniany olej i liczy od nowa
Nie prawda. Ja mialem zwykly stabilizator i lacznik aluminiowy. teraz zmienilem na plastikowe, bo z tego co mi gosc mowil, to tylko takie sprzedaja tutaj porownianie lacznikow http://i.imgur.com/42GngSK.jpg
z tego co pamietam wrc ma staby od RS5 w avancie. sa lepsze bo sa grubsze, łaczniki sa te same, tutaj masz instrukcje(na samym dole) http://www.stasisengineering.com/sites/default/files/install_pdfs/Installation%20Guide_A4%20S4%20B8.pdf jak Ci sie uda to kup sobie staby od razu z gumami, ktore sa na srodku(mocuje sie je takimi uchwytami do karoserii) wtedy tylko przekladasz i gotowe
nie trzeba robic na podnosniku. stabilizator nie spelnia swojej funkcji, jak auto stoi prosto jak Ci go bedzie ciezko zalozyc to mozesz sobie lekko podwindowac jedna strone i gotowe
tutaj masz z RS5 przód 8K0411309N - srednica 28mm tył 8K0511305S - 23mm w RS4 tylny ma mniejsza srednice z tego co pamietam, łaczniki sa te same, przy wymianie tylnego stabilizatora musisz upuscic troche wydech(na tylnych i na srodkowym wieszaku)
w tym bi tdi jest glosnik normalnie z tymi wydechami o "zmiennej glosnosci" robi sie tak, ze tylna puszke dzielisz na tlumik i rezonator(jak jest bardzo ciche auto, i przepustnica poprostu zmienia ktoredy spaliny maja isc.
Podejda bez problemu, musisz tez dokupic oslony tarcz i dluzsze przewody hamulcowy (55cm) najlepiej od razu w oplocie.
co do boost gauge, to jest on uruchamiany z lap timerem w autach po 2009roku