arre

comanderem uwalilem tak budzik z c5 fl ze i programator i nowe kosci nie pomogly

a nie mowilem ze c5 fl to nie jest takie hop siup? jak znam zycie i fl-owe budziki to anielski orszak mu zagral jak nic ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- a na wyswietlaczy dziennym kilometrow co pokazuje?

To autko to moj wyznacznik idealu dzieki serdeczne za rozmowe... mam nadzieje ze nie raz jeszcze pogadamy... BTW jak bedziesz mial chwile rzuc cene za gotowego TiP-a i downpipe oczywiscie na pw

niezle teraz do szczescia zostaly siki i halogieny

miernik Panie trzeba sobie kupic w castoramie za 15 zl

tak swieca dobre drl-e

na dobrych led h7 w miejscu h7 jak dla mnie wyglada za***iście.... tylko taka zarowka kosztuja za sztuke 40-50plnow i leje na glowe wszelakie paski i inne wiejskie drl-e

arre czemu nie? długie mają jak najwięcej oświetlić żarówki mam włożone ale na razie nie podłączone, jeszcze nie wiem jak zostawię. masz bixa to w nocy dajesz ksenonem o ile sa dobre zarniki i przetwornice... po h robic bixa i szmacic go zoltymi h7? w miejsce dlugich dajesz drl-e i oszczedzasz zenona i przetwornice w dzien kiedy najwiecej sie jezdzi...

Co do audio to napewno mozna lepiej i wiecej ale audiofilem nie jestem a ten zestaw w miare daje rade... Co do boczkow w zywicy i wloknie pomysle nad tym Haldex zrobiony w pierwszej kolejnosci gdzies przy poczatku jest pisane i w 1 chyba tez i olej i filterek ori aso... zastanawiam sie tylko czy w dyfrze tez trzeba olej zmieniac i co ile?

spokojnie... bydzie na gotowo bydzie dobra fota

w planie jest galwanizacja i full chrom i sie bedzie swiecic jak psu jajca rozumiem ze Ty lustro przywiazane do szyji nosisz? wierzcie ze zdjecia po garazach wygladaja kiepsko usiadzie suka na glebie to bedzie kosa

bez problemu commanderem wyciągnie. ja z pelnego fisa jaggera ni hu hu... a probowalem na rozne sposoby

mniej wiecej tak... tylko z gleba konkretna ---------- Post dopisany at 14:43 ---------- Poprzedni post napisany at 12:01 ---------- Pozostalo spasowac porzadnie

z tym sie nie zgodze... w immo 2 tez jest vin w tym polu Nie ma vinu jest tylko immo-id. hmm mozliwe jezeli immo-id jest na vinie...

z tym sie nie zgodze... w immo 2 tez jest vin w tym polu

w 1999r. wymienialem z pelnego fisa jagera na vdo i tylko pin z vdo mi byl potrzebny no tak ale rozmawialem ze znajomym.. i mowil ze stary pin jest potrzebny w celu dopisania zegaro do ECU? Kolega Bediks to chyba przerabial... w immo3 trzeba pin jaggera w immo2 nie trzeba prosze mnie poprawic jak sie myle...

w 1999r. wymienialem z pelnego fisa jagera na vdo i tylko pin z vdo mi byl potrzebny

zalozyles w koncu? albo mzk ale tam zalezy kogo trafisz albo pzm-ot na kazdej diagnostyce i chyba 20 zl

dla mnie od zawsze nawet dwa gwoździe jak wsadzisz w zbiornik i podłączysz, to powinno działać lo matko tak dawno Cie tu nie bylo i znowu wrociles na stare smiecie?

jak bedziesz mial kogos co cos potrzebuje albo Ty... czy regeneracje czy gumy zalozyc czy zalatwic jakies to PW lub kom i ceny beda dobre

W pilke grasz/grales? z Lolkiem pracuje i cos kiedys wspominal o Tobie...

Kolega na zywo nie byl zbyt rozmowny jak ostatnio pod malym tesco lukalem wczesniej bylo polo prawda? dystanse jakies by nie siadly do tych fel zimowych?

Tobie maja się podobać ja z ocena wstrzymam się do czasu jak zobaczę na aucie takie pytanko, gdzie tą kurację robiłeś? z piaskowaniem? ile? Na zdjeciach d*py nie urywa ale na zywo nie bylo osoby na ktorej nie zrobily wrazenia... wiosna coraz blizej bez piaskowania, zdjecie starego klaru zdjecie starego lakieru, przygotowanie rotorow pod malowanie, polerowanie rantow, malowanie, i zamkniecie klarem calosci ile Ci nie powiem bo to moj dobry znajomy mi robil... jak bys chcial cos robic to idzie sie dogadac napewno... wulkanizacja na bylym pebexie

nie powiem ze nie wyglada ciekawie musze na zywo oblukac