arre

Misiek547 zostaje jeszcze zmiana wsadu na eu piter1114 nie zadziala to wszystko co masz do podpiecia w kostce czerwonej 20 pinowej - srodkowej, reszta bedzie banglac

No az tak proste to to nie jest... jeszcze manetka kabelki do manetki, sygnal spalania itp ale to w sumie latwe i do ogarniecia bez problemu

NOOOO i cos sie zaczyna krecic w tym cyrku PANY jutro tj 21.09.2012r. godzina 19 spotkanie na parkingu przy sudeckiej obok hotelu mercury NA spotkaniu opracujemy koncepcje pozniejszego browara juz bez pojazdow wiec zarezerwowac sobie wieczor OBECNOSC OBOWIAZKOWA

Hmm to masz jeszcze lepiej i drozej wychodzi niz gaz? ... ja mam ceramiczna plyte elektryczna... gdzie nawet po wylaczeniu grzalek pole grzewcze jest gorace do 15-20 minut... taka technologia

:polew::polew: ciekawe k**wa jak ?? cena gazu ziemnego vs prąd... tutaj się nie popisałeś Normalnie gazowka pali stale... elektryczna sie rozgrzewa a potem tylko podtrzymuje temperature pola grzewczego... tez w to nie wierzylem poki sobie nie przeliczylem rachunkow... nie miales elektrycznej nowej wiec nie zrozumiesz

Wolny kraj... jedni lubia blondynki inni brunetki... gusta rozne... tez bylem kiedys przeciwnikiem gazowni... Ja Cie nie zmuszam stac Cie jezdzij sobie na Pb... A kuchenke mam elektryczna taniej wychodzi niz gazowa i Przepraszam za OT... auto Ci sie trafilo bo naprawde ladnie utrzymane:thumbup1:

Jak masz APU to nie ma najmniejszego problemu mam gdzies rozpiski jest roznica w kabelkologii miedzy dieslem ale da sie to ogarnac bez problemu Milo ze ktos ta moja litanie przydluga czyta

Kolego zalezy czy masz aeb czy apu... w APU jest przepustnica elektroniczna i tak latwo jak w dieslu czyli manetke rezasz plus przewodziki do kompa lutowanie kodowanie i smiga

Ja Cie do gazu kolego przekonywac nie bede... mial bys karawan w Q i ciezka noge to bys docenil lpg zwlaszcza zima.... Ale ze masz oske i Wroc to sie nie przekonasz Teraz wyobraz sobie ze moj karawan 700 km na trasie przy Q i 225x45x17 na dystansach robi za 200 zl z Twojego spalania po miescie liczac masz okolo 80 zl za 100... ja mam Przy Q jakies 50 z tego klimy na eco nie daje nigdy w kazdym badz razie zapraszam w niedaleka zime np na przejazdzke z karpacza gornego do sosnowki ze juz o pchaniu sniegu zderzakiem nie wspomne

To moje pierwsze Q ale nie wyobrazam sobie teraz nic innego... trakcja boska... a na deszczu czy w zimie to reszta zostaje w tyle.... Moze w zimie sie wybierzesz w karkonosze to zrobimy jakies spotkanko... Ja we wro bede pewnie 13-14.10 to sie wtedy spotkamy

Dzieki troszke ja odmlodzilem ledami... jak zostanie to pomysle nad BE... ale wolal bym 2.7TQ... chociaz przy Q to co by nie bylo i tak na zime czekam

hehe Karol ja z tylu nie jezdze a juz te lata mam ze po lasach nie smigam i jakie bym auto nie mial to przy moim wzroscie kazde z tylu za male zreszta i tak moja koza ciezka... ale bagaznika mam napewno wiecej

Witam Pierwszy raz przedstawiam pojazd którym się poruszam, w sumie nie ma się czym chwalić, 13 letnie prawie auto, ale parę rzeczy wyrzezałem, więc jak by ktoś potrzebował się coś podpytać to chętnie służę pomocą Swoja przygodę z marka Audi zacząłem od a4 2.6 v6 w avancie która wiernie mi służyła do początku stycznia br. Parę osób mnie tu zna, parę kojarzy zwłaszcza z Dolnego Śląska – Jeleniej góry. Po sprzedaży A4 padło na A6 C5. Szukałem generalnie 2.4, 2.8 lub 2.7BiT ale wybór w naszym rejonie był kiepski, obejrzałem w sumie dwie lepianki które wołały o pomstę do nieba, i w sumie przypadkiem zajechałem obejrzeć 1.8TQ które to stało się na koniec stycznia br moją własnością. Od początku. Auto trafiłem zaniedbane, ale nie zajechane, na blacie było cos nie całe 190k km i po wszelakich oględzinach uznałem ten stan za oryginalny. Książka do jakichś 130k, historia auta w sumie ciekawa bo wyjechało na rynek Włoski, tam kupił je Słowak, od którego odkupiłem ja w Danii Lakierniczo jest parę zadrapań do tej pory ale już nie długo, natomiast sam lakier bardzo ładny, tapicerka również, jak i pozostałe podzespoły mechaniczne i elektryczne w bdb stanie. Na 16 z zimowkami: Audi 1.8 Turbo Quattro Avant, Silnik APU, Skrzynia manual, Lakier LY7L Produkcja Październik 1999r. Fabryka dała: - 150 km -Quattro, co ciekawe bez ESP -Fele Alu 16 cali – 5 sztuk -zwykła tapicerkę, fotele placki, ale regulowane elektrycznie: góra-dół, lędźwie i poddupek - klimę dwie strefy -fisa poliftowego – białe podświetlenie, cyfrowy zegarek -audio: radio ori kaseciak, głośniki w każdych drzwiach z tubiszczem ori w bagażniku -lusterka regulowane elektrycznie, grzane, elektrycznie składane. -przeciwmgłowe świecidełka -zawias BA – komfortowa koza, -4 jaski -4 elektryczne szyby, otwierane i zamykane z kluczyka -ori alarm, z kluczykiem scyzorykiem Chyba tyle Po zakupie, przyszła kolej na szarpaninę urzędniczą - umowa Duńska, papiery słowackie. Na pierwszy ogień wymiana górnych wahaczy przednich oryginalne fabryczne miały dość. Naprawa przerywacza kierunkowskazów, wymiana oleju i filtrów. W miedzy czasie zakup wycieraczek Boch-a płaskich, Gumowych korytek-wycieraczek do wnętrza. Orginalny radiomagnetofon zastąpił Blaupunkt Mp56 Queens, który to ma podświetlenie przycisków i ekranu na czerwono oraz USB na przewodziku który można np. schować w schowku Po miesiącu padło na gazownie, mam dobrego gazownika który zakładał i serwisował i serwisuje mi kilka aut, wiec założył stag-a 4, parownik silver, butla w koło, tankowanie pod osłoną wlewu. Po jakimś czasie wymiana przegubu zewnętrznego z lewej strony, przepływomierza, świec na NGK-platinum. Kupiłem skromne końcówki wydechów Ulter-a i ujrzały światło dzienne spod zderzaka. Przed rezaniem: Po rezaniu: Przyszła wiosna wiec padło na letnie buty – auto kupiłem na ładnych zimowkach naciągniętych na ori Alu 16 - pierwsza fota. Po przymiarkach na okazyjne kupione 19: padło na 17 od A3 z zajefajnymi oponkami Goodyear F1 Eagle Asimetric 225x45x17 plus doszły dystanse tył 20mm przód 15mm. Trafiła się też wymiana licznika – w oryginalnym były linie i po nagrzaniu nic nie było widać- jest igła  Wymieniona uszczelka pod klawiatura – stara przepuszczała Dołożyłem tez tempomat  W Klimie został wymieniony czynnik, filtr kabinowy, odgrzybiona. Padło tez na pakiet LED, całe wnętrze jest w białych LED-ach łącznie z oświetleniem w drzwiach i pod nogami oraz bagażnikiem. Wymiana kompletnego rozrządu – łącznie z rolkami i paskami Klimy i alternatora. Lampy przód były w kiepskim stanie, więc kupiłem soczewki Bix-y z a6 c6, Hid-y 6000, które to po wypolerowaniu szkieł trafiły do środka. W miejsce po długich żarówkach wpadły h7 led 6w które śmigają obecnie na automacie jako DRL-e. Katalizator wypadł w jego miejsce trafił tłumik przelotowy. Naprawiłem tez padnięty w mrozy sterownik air-bagów. W czerwcu po przejechaniu jakchś 8k km od zakupu płukanka i wymiana oleju, filtra – zalany Motul 6100 synergie+ 10w40. Pare dni temu raptem wymiana pękniętej odmy, oraz wpadł komplet nowych tarcz ferrodo i klocków na przód. Na chwilę obecną przejechałem prawie 11k km i auto ma 200k, jest bez usterek mechanicznych, wygodne komfortowe o bardzo dobrych właściwościach trakcyjnych. W porównaniu do a4 dużo lepiej wygłuszone, dużo więcej schowków, komfortowe ale wielu powie że koza – tak zostanie z uwagi na uniwersalność użytkowania. W planach najbliższych: - malowanie zderzaka przód i tył, zaprawka za tylnym prawym błotnikiem, na klapie z tyłu oraz z prawego przodu miedzy błotnikiem a zderzakiem - spryskiwacze w zderzak Po tym pewnie będę myślał o sprzedaży, dlatego że chciałbym 2.7BiT w polifcie. Jeżeli się nie uda sprzedać to pewnie wymienię sprzęgło z dociskiem, łożyskiem i uszczelniaczem z uwagi na to że wysoko bierze. Pomyśle nad czipem na jakieś 185-190km i wtedy koza zostanie do wiosny ;P Mysle ze zrobie jakas sesje po doprowadzeniu lakierniczo do stanu w miare fabrycznego Aktualne foty (przepraszam za kalkulator ) Pare lepszych zdjec: 7.09 przy pomocy wujka Burus2 jego kanalu, kluczy oraz pozyczonego pneumata wymieniona uszczelka michy i wyczyszczony smok... czas operacyjny jakies niecale 5 godzin. opuszczane sanki z przodu plus troszke rozkrecania.... 20.09 na tylna klape wpadl jaszczurek ktorego mi brakowalo, na drzwi przednie nad listwa zreszta tez

Kolego kabelkologie to szukaj dobrej rozpiski i do ogarniecia

Ladna ale wole c5 stanowczo... zwlaszcza w avancie to jest auto rodzinne dopiero Duzy plus za piec 1.8T chociaz ja mam i mi malo Swoja droga ile Cie hamownia kosztowala? chipowales ja czy seria? Jak sporo jezdzisz to gazownia sie fajnie przyjmuje wiem bo mam A i 17 beda lepiej wygladaly zwlaszcza na dystansie.... He he pochwaliles sie i tyle wpisow a moja wisi i nic... pewnie za dluga litanie napisalem

No to git was dwoch ja i burek to czterech moze dogas i dudziu to by bylo 6... porozsylam info jeszcze i bedzie moze z 10 maszyn ;P

The a4 bylo ogloszenie w sprzedam kolega bodajze Jawor36 ma poliftowa szafe angola i chyba pb ale to kwestia tarczkow....

Kaju bedziesz mial chwile to pusc mi wsada swego na maila [email protected] to zobacze jak sie przyjmie u mnie...

Ja mam igle tyle ze nie dziala temp oleju i co 100-120km wywala ze olej minimum mimo ze oliwa w 3/4 np przekrece to sie zgadamy na jakies testy... ide w kime

zanim go opchniesz daj mi znac... bo bym go przetestowal bo i ja mam a6 1.8T wiec softa mego i jazda ... ciekawe co bedzie jak fis dziadowski to lipa... jak ladny to bym zabral w dobrych pln-ah zgadamy sie jakos na dniach...

pacjent a6 1.8TQ apu 150 km komp stag 4, silver plus valki czerwone, co bym nie robil obrabia bez problemu i bez roznicy spalanie trasa 11 czy pelno czy pusto tak samo; ostatnio 700 km za 200zl miasta zaleznie od nogi 14-18 na letnich 225x45x17 plus dystanse przod po 15 tyl po 20 na zimowych 205x55x16 z litra mniej

zostaw ja... zgadamy sie jakos to ja do siebie podepne... i sie zobaczy... fisa ma w jakim stanie? z Pb jest? czy nie wiesz?

Kaju wgrywalem softy rozne i nic... nie ma bata by na zaadnych wsadach nie chulalo Krzysiekcalibra masz jeszcze ta szafe z a6?

a z a6 miales z bialym podswietleniem? czujnika to wina nie jest bo smigam na nowym... zaluje ze swoj stary licznik pchnolem :/

3 rozne blaty podlaczyles i lipa? hmm ja jestem zdania ze to tylko wina licznika - nic mi innego do glowy nei przychodzi...