Lardza

Dokładnie jestem z pod Warszawy (Ożarów, Pruszków). Z chęcią wezmę kontakt na instalatorów, blisko pracy mam. Dzięki!

Cześć, macie sprawdzonego elektromechanika w warszawie? Ucieka mi prąd ponad 1 A, do tego poprzedni "fachowiec" spieprzył mi alarm...

Co do komputera wystarczy wymienić manetkę od wycieraczek z przyciskami i zmienić vagiem kodowanie. Jest poradnik na forum jak to zrobić wszystko

Identyczne radyjko mam już od 2 lat

Skoro skrzynia 6-stka to oznaczenie AVF

Z powodu jednego wadliwego pompowtrysku wymieniłeś cały silnik? Ogólnie gratulacje zakupu! Po planach widzę że zapowiada się grubo

nie przesadziłeś czasem Właśnie dlatego pytam czy z tego powodu mi się przepaliło... Wpięte równolegle więc napięcie powinno być takie same. Reszta rzeczy świeci oprócz esp

Mam pytanie spaliła mi się dioda od przycisku esp. Inne rzeczy podpięte pod to samo zasilanie świecą. Mam pod to wpięte 2 kratki wizytownik i kubek. Nie za dużo? Wpięte równolegle. I czy można wymienić tą diodę czy trzeba cały przycisk?

Akurat jest to ten wężyk, który na tym obrazku nie ma numeru ale byłem już w aso i mi dobrali jedyna zła wiadomość że koszt wężyka 160zł Dzięki za pomoc!

Cześć Mam prośbę czy mógłby mi ktoś podać numer metalowego wężyka który łączy turbo z silnikiem ale nie jest to ten pod turbo tylko ten widoczny z góry koloru czarnego, który obiega silnik od tyłu i wchodzi w niego z drugiej strony. Prawdopodobnie podaje olej choć nie jestem pewny. Z góry dziękuję za pomoc

Lotka identyczna jak u mnie A zdradzisz mi koszt takiego fmica brd i programu? Może być PW. Pytam z ciekawości bo myślałem o takich modach u mnie

Rozumiem że intercooler + brd + program? Jaki wynik? Co do lotki kupuj tą z allegro śmigam z taką od ponad pół roku i pięknie się trzyma Tylko znajdź dobrego lakiernika aby przed malowaniem wyrównał ją szpachlą lekko bo często niestety są nie równe...

Tak ale ta jest nie oryginalna Za oryginalną musiałbyś zapłacić około 700zł

Dekielek ma inne zaczepy. Po ściągnięciu trzeba umiejętnie przykleić do zaczepów klejem do twardych plastików i z zewnątrz nie widać żadnej różnicy

Jest czarna ale troszeczkę jaśniejsza... Minimalnie się różni ale aż tak w oczy nie razi

Zamierzasz coś dalej wygłuszać czy tylko bagażnik? Ja wygłuszyłem narazie tylko sam bagażnik i daje radę tylko teraz muszę znaleźć sposób aby zabić brzęczenie maskownicy oryginalnego subwoofera w półce bo strasznie rzęzi ale nie mam pomysłów... Coś polecasz?

Tu Ci przyznaję rację. U mnie było identycznie na 70 stopniach stała wskazówka - wymieniłem termostat i wszystko hulało lecz za jakiś czas kupiłem kabel do vaga podpiąłem i okazało się że pokazuje błąd czujnika g62. Mimo że nic się nie działo co się dało zauważyć gołym okiem podczas użytkowania czujnik wymieniłem

Podstaw jakieś wiaderko pod chłodnice po rozpięciu spłynie Ci może ze 2l i później sobie dolejesz Klimy nie trzeba rozpinać po ściągnięciu przedniego pasa wystarczy że go odchylasz i masz zadowalający dostęp do rozrządu.

To jest normalne że przy takich mrozach na biegu jałowym temp silnika spada. Dopiero nabiera odpowiedniej podczas jazdy kiedy wykonuje większą prace i temp. się podnosi

Jednak rozłączyłem z tych 4 kostek wew. auta okazało się że poluzowana była uszczelka nie od ecu ale ta która znajduje się pod obudową ecu. Teraz tylko dobrze wysuszyć i sprawa załatwiona Dzięki za pomoc

Ok dzięki Wyczytałem jeszcze żeby dostać się do tej uszczelki trzeba rozpiąć ECU. Jeżeli zrobię to na rozłączonym akumulatorze to raczej nic nie powinno się stać, autko po ponownym podłączeniu powinno palić normalnie?

Po przewertowaniu 40 stron znalazłem kilka tematów, dzięki za słowo ecu zapomniałem o tej nazwie i przez to wyszukiwarka mało co wypluwała Mam pytanie czy ten opis pomoże mi przy b6 http://www.a4-klub.pl/smf/b5usuwanie_zanieczyszczen_przy_ecu_i_uszczelnienie_obudowy-t16054.0.html ? Znalazłem również rysunek techniczny http://postimage.org/image/3e1xil12c/ mam nadzieję że jest dobry oraz czy numer uszczelki pod komputerem to ten z numerem 20? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/95fab555f868997d.html jak tak to która pozycja? Mam nadzieję że chodziło Ci o te materiały bo nic innego nie znalazłem...

Panowie mam taki problem otóż przeciągnąłem sobie zasilanie do wzmacniacza muzycznego z akumulatora do bagażnika (cudem jakoś się udało bo ciężki jest dostęp aby przejść z komory silnika do wnętrza) lecz niestety musiałem jakąś gumę uszczelniającą zagiąć lub coś bo do środka leje mi się teraz woda w czasie deszczu, cała podłoga pod pedałami jest mokra. Dzisiaj rozebrałem wszystko na nowo podłoga się suszy i chcę to teraz jakoś naprawić lecz ciężko jest w ogóle cokolwiek zobaczyć i mam pytanie jak zdjąć komputer, który znajduje się w grodzi silnika po prawej stronie przy podszybiu? Oczywiście nie chce go odłączać lecz lekko przesunąć aby zobaczyć zanim co może być przyczyną. Na pierwszy rzut oka jest jedna śruba lecz jest chyba przykręcana od spodu bo wystaje tylko szpilka bez główki... Ktoś już się w takie coś bawił? Czy dać sobie spokój i zasilanie pociągnąć z innego miejsca?

Tak

Dominik teraz aż się prosi dokładki w kolor