agusia59

Mechanik sper.... mi samochód. po odbiorze, wymienił czujnik halla, wykasował błąd i próbował wykasowac błąd AIRBAG'ów bo był związane z napinaczem pasa i poduszka kierowcy (dalej jest ten błąd), samochód ciezko palił, trzeba było sie nakrecic, pojezdzilismy troche i jak postał z godzine to juz pózniej wogóle nie zapalił, krecił dobrze, tak jakby próbował łapac, ale nie zapalił i musielismy zacholowac do niego niech robi. co sie moze dziac? iskra jest paliwo podaje. POMOCY!

tzn uszkodzony przepływomierz? ale to dziwne ze ten bład takze sie odnosi do przepływomierza

mechanik wymienił mi czujnik halla, poniewaz był niesprawny, aparat zapłonowy był zasniedziały wszystko załozył ale dalej sie bład pojawia tylko jest to cos z błednym sygnalem. czym to moze byc spowodowane? czy to złe ustawienie aparatu zapłonowego (jaki go prawidłowo ustawic? jakies dane?) czy problem z ustawieniem rozrzadu (mógł przeskoczyc?) prosze o pilna pomoc

cena! a samego aparatu? dzieki tak wogóle

a jak wyjałes ten aparat bo mój tez jest mocno zasniedziały i nie das ie go ruszyc za nic.prosze o pomoc szybka

Prosze o numer aparatu zapłonowego do audi a4 b5 ADP i cenę orientacyjna

Bylam u elektryka w zwiazku z błedem czujnika halla i on znalazł 2 błedy stale dotyczace airbag'ów, tzn problem z poducha kierowcy i zapalnikiem napinacza pasa kierowcy i błedu sie nie da wykasowac dopóki sie tego nie zrobi. a jaki własciwy opór musi byc? gdzie znalezc infomracje dokłądne na temat napinacza pasa, bo w instrukcji auta tego nie moge odszukac i jak sprawdzic ta poduche? mówił tez cos o sensorze, ze moze tez byc gdzies problem. najbardziej interesuja mnie dokładne dane na temat tego zapalnika i poduchy.prosze o pomoc

chodzi o pasek rozrzadu czy czasem nie przeskoczył? to akurat nie było sprawdzone

no ja sie na tym nie znam z tym czujnikiem ,elektryk powiedział ze auto jezdzi w trybie awaryjnym, sprawdził, zmirzył i błedu nie da sie za nic wykasowac wiec cos jest nie tak. a myslicie ze czujnik moze byc dobry? to w takim razie dlaczego nie da sie błedu wykasowac?

Podpiełam raz jeszcze skasowane zostały błedy ale cały czas powracaja dwa 515 oraz 654.zobaczymy po przejechaniu sie czy czasem cos nie powraca[br]Dopisany: 14 Maj 2011, 20:35_________________________________________________acha i jest problem z immo, bo po odpaleniu gasnie od razu i cały czas miga kontrolka immo, od dłuzszego czasu zapalam z drugiego kluczyka i tak jezdze.od czego zaczac?spróbowac najpierw zakodowac kluczyk i ja to zrobic za pomoca vaga.dodam ze nie mam zadnych kodów[br]Dopisany: 15 Maj 2011, 10:49_________________________________________________Panowie nie ma pastylki w kluczyku! co robic? nie wiem gdzie jest gdzy wczensiej nie jezdziłam autem a odpalam zapasowym[br]Dopisany: 15 Maj 2011, 12:15_________________________________________________Byłam dzis u elektryka i czujnik halla nie zyje, wiec konieczna jst wyminana, auto chodzi cały czas w trybie awaryjnym i byc moze tym jest spowodowane ze tak długo kreci przy odpalaniu. wyskoczyły dwa błedy z airbag'ami: zapalnik napinacza pasa kierowcy za mały opór i problem z poducha kierowcy, byc moze tasma a moze cos innego? moze poradzicie co sprawdzac?

POzdejmowałam co trzeba, ale ten napinacz jest ok, nie wiem jak sprawdzic co sie tam stało, ze nie da sie wykasowac błedu?

No nie ma luzu, bo było sprawdzane ale wstrzykiwane tez kiedys było, dokładnie jakis rok temu i w tym roku po zimie jest to samo w ciepłe suche dni

czyli wychodzi ze wahacze do wymiany:/

mi piszczy przy skrecaniu, na wybojach i podczas jazdy w słoneczne ciepłe dni.jak jest wilgotno to cisza.co to moze byc? wahacze dobre

wymieniłam dwie zarówki od oswietlenia zegarów i świeca ale dwie nastpene nie swieca a były dobre, dalczego tak sie dzieje?

ten drugi plastik to jak mam odchylic zeby nic nie urwac, bo on ani drgnie z zadnej strony. mam go od góry odchylic czy jak?on siedzi na jkis białych zaczepach, co boje sie je urwac

mi nie pomogło:/ moze sprezynka która sie tam znajduje tak sie odzywa?

Nie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam wątek, ale chodzi mi jak sie dostac do zapalnika napinacza pasa kierowcy?czy sciagac te dwie osłony słupkó poczynajac od góry i bedzie juz dostęp? Bo na vag-u wyszło mi ze zapalnik napinacza pasa kierowcy ma zbyt mała opornosc. jak to sprawdzic po dostaniu sie do niego i czy to oznacza ze pas z napinaczem jest do wymiany czy po prostu cos tylko trzeba poprawic?[br]Dopisany: 24 Maj 2011, 12:19_________________________________________________?[br]Dopisany: 24 Maj 2011, 19:39_________________________________________________Proszę o pomoc

ja tez mam ten problem

poszło

Dostałam nareszcie kabel i od razu zostało auto poddane analizie oto błedy: VAG-COM Version: Release 409.1-S Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8D0 907 557 BX Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D08 Coding: 04001 Shop #: WSC 00089 10 Faults Found: 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) 30-00 - Open or Short to B+ 00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 12-00 - Please Register/Activate 00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 14-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 01247 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01249 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01252 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal P0501 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Coding: 0265108005 Shop #: BB 37402 No fault code found. Prosze pomóżcie! Wiem co błedy oznaczają, ale nie wiem od czego zacząc sprawdzanie, co ewentualnie do wymiany?

Zakupiłam poduszke silnika (a raczej taka gumę) o numerze 8D0 199 339.W sklepei powiedziano ze pasuje do adui a4 b5 z 95 roku o silniku ADP, chce sprawdzic czy aby napewno i jak fachowo sie nazywa ta część?

no u mnie ten problem wystepuje jakos tak od roku mniej wiecej, a ta gume zakupiłam ponoc to jest taka dodatkowa poduszka pod silnik, załoze i zobaczymy czy pomogło

ja mam tez takie piszczenie z jednej strony podczas jazdy a nie hamowania a klocki i tarcze zostały wymienione

to nie poduszki, bo one zostały sprawdzone i sa dobre. jedynie na łapie poduszki jest taka guma, która jest popekana i do wymiany a na kabelek czekam jak przyjdzie i sprawdze vag'iem