Jeżeli temp. oleju osiągnie 130 to już jest po oleju. Robi się z niego woda i silniczewk zatarty jak trezba.
Pomaga zdjęcie osłony silnika, temp 10* w dół. lub chłodniczka oleju oczywiście.
Dawaj go na pokład+ http://www.frisco.pl/product,HUGGIES_Classic_5_Pieluszki_11_22_kg_60_szt__5029053529332 [br]Dopisany: 13 Sierpień 2008, 20:35 _________________________________________________Malikusie cużesz za czarna mamba się tam u Ciebie czai? piiiięęęękna
Spalanie w okolicach 15-17L ze wskazaniem na tą drugą wielkość(automat)
Skrzyni nie należy się bać.
Mody... żadne nie wchodzą w rachubę, bynajmniej wydane pieniądze nic nie wniosą, poza ich brakiem w kieszeni :>
A myślicie ,że na takich zlotach się pije?[br]Dopisany: 09 Sierpień 2008, 17:18 _________________________________________________Cuber łooo matko ksiakiś Ty zielony , co żeś chlał cholero!!??
Przemas, a cóż to takiego stało się z Twoją furmanką, że nie masz w podpisie??[br]Dopisany: 27 Lipiec 2008, 20:13 _________________________________________________No w zasadzie to coś tam masz, tylko takie małe że nie zauważyłem :>
Cuber Ty ogrze [br]Dopisany: 26 Lipiec 2008, 19:00 _________________________________________________
eSa miała chyba zasypane trzy gary piachem, bo jechała jak deju tajko. W życiu tak długo nie czekałem w swojej na zmiane biegu jak ten koleś z avanta, ewidentny brak pałeru
Czyżby kolejne modyfikacje były potrzebne?
EDIT: http://www.re5pect.pl/index.php?cat_id=111
Bez tego nie ma po co na tor wyjeżdżać temperatura zabijała zabawę[br]Dopisany: 21 Lipiec 2008, 21:41 _________________________________________________
Adaś mientka ruła jest jakich mało, nawet nie chciuał truchtem przejechać się po torze buuuuuuu!!!!