Skocz do zawartości

szper11

Pasjonat
  • Postów

    159
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szper11

  1. Szukajcie od audi 80 b4 quattro, są takie same jak w a4b5 i chyba są w ocynku.
  2. szper11

    Krzyżak wału

    Dobra, sam zapytałem sam odpowiem, pasuje krzyżak od Mercedesa chyba Vito i kosztuje jakieś 20-30 zł, GKN 728/4.
  3. Końcowy jest dostępny na czesciauto24 firma Vegaz 1300zł
  4. 8D0253409BE i 8D0253609CB- wrzuć w google, coś tam znajduje ale ceny kosmos.
  5. Na dobrym sprzęcie na zbieżności podadzą Ci wartość ale w a4 i tak nie ma regulacji.
  6. Temat nieaktualny, olej odesłany, dzięki.
  7. U mnie w czerwcu będzie 3 lata i jest zrobione teraz jakieś 50 tyś km na SKV już widać że trochę mają dość ale jakiś wielkich luzów nie ma więc na wiosnę kupuję następny zestaw i montuję. Jak za te pieniądze ja jestem zadowolony.
  8. Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.
  9. Jak w temacie, czy wiecie może czy te oleje można na wzajem zastąpić? Kupiłem na allegro olej Castrol Syntrans FE ze specyfikacją Forda API GL-4, a przez pomyłkę przysłali mi Castrol Syntrans V FE API GL-4+. Olej ma być do Mondeo MK4 2012 i nie wiem czy im odsyłać czy ten olej można śmiało lać?
  10. szper11

    Krzyżak wału

    Nikt, nic?
  11. Bo każdy torsen jest dyferencjałem ale nie każdy dyferencjał jest torsenem.?
  12. Chyba że tak ??
  13. Z tego co pamiętam to w etce jest rysunek skrzyni rozbity na części i tam możesz zobaczyć gdzie jest torsen. A które źródło mówi że jest z tyłu?
  14. Torsen "kolego" w oryginale masz w skrzyni biegów, tylny dyfer jest zwykły.
  15. Torsen jest w skrzyni biegów a nie w tylnym moście.
  16. No mi się udało dostać z b4 od gościa z forum audi80 po 100 zł sztuka ale to było jakieś 3 lata temu.
  17. Podpora z poliuretanu wydaje mi się że będzie zbyt twarda i będą wibracje. Ja kiedyś założyłem gumową firmy Ted-gum zrobiona z gumy twardszej niż oryginał i była porażka, wibracje od 70km/h były takie że nie dało się jeździć.
  18. szper11

    Krzyżak wału

    Pany czy któryś z was przerabiał temat wymiany krzyżaka na wale napędowym, nie chodzi nawet o samą wymianę bo wszystko się da jak się pokombinuje tylko gdzie kupić i od czego pasuje jakiś dobry zamiennik?
  19. 8D0598625A
  20. szper11

    dyfer, tylny most DAJ

    Ja mam takie auto i nie powinno tak być żeby auto nie chciało skręcać. Quattro przecież słynie z tego że jedzie jak po szynach a nie żeby z nim walczyć w zakręcie.
  21. szper11

    dyfer, tylny most DAJ

    Nie więcej momentu tylko wtedy tylne koła będą się kręcić z inną prędkością niż przednie co powoduje bardzo duże naprężenia w układzie napędowym i o ile na prostej poza tym że coś się może urwać to jeszcze jakoś będzie jechał, to na zakręcie każda z osi żyje swoim życiem i dlatego nie chce skręcać.
  22. szper11

    dyfer, tylny most DAJ

    Mam ten sam silnik i rok co Twój i też mam DAJ. Być może masz jakąś rzeźbę i skrzynia jest inna i dlatego dyfer miałeś DAK. Sprawdź oznaczenie na skrzyni i będzie wszystko jasne.
  23. szper11

    wahacze QUATTRo

    https://allegro.pl/a4-b5-wahacz-dolny-prawy-tyl-quattro-kombi-i6890752751.html https://allegro.pl/listing?string=wahacz a4b5 quattro&order=m&bmatch=baseline-cl-uni-1-4-0806
  24. Tylko znajdź w tych czasach takiego Lemfordera żeby chociaż połowę tego wytrzymał. Z Lemem teraz też loteria a kosztuje kilkakrotnie więcej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...