Scorpinho

Potrzebuje 10l oleju x-clean 5w-40

Potrzebuje tuleje wahacza przedniego od strony pasazera (chocaiaz to chyba nie gra roli), gora. Poprosze tez wycene dolu.

Chyba jednak pomylka - potrzebuje Motul Specific 505.01

z zewnatrz rzeczywiscie pierwsa liga! ja bym sie najpierw wzial za wnetrze, ktore moim zdaniem jest zdecydowanie za ciemne. ale tak ogolnie, to az mi sie zachcialo kupic b7

Dzieki za odpowiedz. g Ostatnie glupie pytanie na dzis: czy w subie moze leciec muzyka? tzn czy sub oprocz podawania basu moze tez wydobywac normalne dzwieki? bo chcialem wlasnie wszystko zlozyc i wlaczylem radio a tu slysze, ze sub normalnie gra jak glosnik :/ czy to jest normalne?

ej, panowie - u was tez zawsze jest delikatny szmer w glosnikach, po przekreceniu stacyjki lub wyciszeniu do 0? czy macie totalna cisze? :-k

Ile za klocki (tyl+przod) ATE lub Ferodo do A4B6 1.9tdi 130 AWX 2001?

Ile za klocki (tyl+przod) ATE lub Ferodo do A4B6 1.9tdi 130 AWX?

Do mnie niestety co chwile wraca problem dzwieku silnika w jednym glosniku :/ Problemem jest imo "dorobiony" pin. Moze ktos ma do opylenia te mini piny do kostki wzmaka? Te z allegro absolutnie nie pasowaly.

imo za gruby. Ja kupilem taki: Przewód sterowniczy w ekranie LIYCY 6x0,34 Fv Pn (3493448338) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Ja na allegro kupilem. Musisz poszperac, bo akurat jest to towar deficytowy i ciezko cos takiego znalezc w normalnym sklepie.

a turbo Ci nie bierze oleju?

Ok, zamontowalem przod. Roboty z tym od cholery. Kupilem na allegro piny iso i mini iso i zadne nie pasowaly, wiec trzeba bylo kombinowac i robic przerobki ze starych. Wrazenia bardzo pozytywne - dziala to teraz duzo lepiej niz sam tyl. Drugi raz juz jednak bym sie w to nie ladowal.

Spokojnie, zamontujesz. Wszystko pasuje, ale dwie dziury beda puste, bo stelaz jest mniejszy niz srebrny wzmak.

Mi tyl tez ladnie gra. Bas rzeczywiscie nie ma mocnego walniecia, ale to nie dyskoteka. Jak dla mnie ma byc subtelnie i gleboko i tak wlasnie w tej chwili dzialaja mi tylne glosniki (chyba ze sie prawemu odwidzi, o czym pisalem wczesniej ) i sub. Jestem ciekaw jak to bedzie dzialalo po podlaczeniu przodu - tylko musze gdzies znalezc te cholerne kable :/

No i co Serfin, ogarnales temat? Ja chcialbym w weekend rezac przod, ale nigdzie nie moge dostac odpowiednich kabli we Wrocku i okolicach :/ Moze ktos ma jakies namiary?

Ok, zamowilem dzisiaj OC w YCD. Zaplacilem okolo 570zl. W HDI (teraz juz w sumie Warta) za przedluzenie OC chcieli wziac okolo 1100zl...

A widzisz, bo Ty masz B8 - trzeba bylo zaznaczyc w nazwie watku Nie wyglada to zle. Kupuj klameczke, montuj i wszystko powinno dzialac.

Z tymi kablami to Ci teraz nie napisze, bo po prostu nie pamietam, ale tez nie jestem powalony jakoscia dzialania suba. W ten weekend nie dalem rady, ale w nastepny chcialbym podlaczyc przod i musze posprawdzac jeszcze raz podpiecie wszystkich pinow, bo u mnie to chyba wszystko tam lata i czesto glosnik w tylnych drzwiach pasazera mi buczy albo w ogole sie wylacza tyl :/ Edyta dodaje ze wczesniej mialem aktywny tyl, ale cos sie spapralo i od dluzszego czasu tylne glosniki mi nie dzialaly. Kodowales vagiem bose? Bo ja juz 2 tygodnie temu cos tam pozmienialem a gdzies tu doczytalem, ze po zmianie ktos odczuwal gorsze dzialanie suba. Moze tu lezy przyczyna? Musze u siebie tez to sprawdzic.

Norma. Musisz wywalic boczna oslone schowka od strony drzwi (jest na wciski, wiec sie nie boj - po prostu czyms podwaz). Jak sie tego pozbedziesz, to we wnetrzu wcisnij koncowke od rygla schowka i drzwiczki sie otworza. Niestety czeka Cie zapewne zaup nowej klameczki (okolo 100zl w ASO). Wiecej info poszukaj w odpowiednim temacie w warsztacie - zrob to sam.

E tam na szrotach - jeszcze kilka miesiecy temu ten modul mozna bylo latwo kupic od kolegow na forum w dziale sprzedazy. Poszperaj, moze cos znajdziesz w dobrej cenie.

Ok, tyl juz u mnie lata Pora na przod. Mam starego Chorusa 2 wiec musze troche kombinowac, ale wedlug tego opisu kostek radia (http://obrazki.elektroda.net/95_1249975205.jpg) na pewno musze wykorzystac 2 wyjscia liniowe LF RF i mase (RL i RR tez trzeba puszczac, skoro tyl juz dziala?). Co oprocz tego? Ile i jakie kable musza byc puszczone od radia do wzmaka? Czytalem pierwszy post wiele razy, ale troche to wszystko dla mnie nie czytelne.

Panowie, ile metrow i jakie dokladnie kable potrzebuje, zeby polaczyc w sedanie radio-wzmak i wzmak-glosniki przod? Czytalem kilka razy pierwszy post i troche sie w tym gubie, szczegolnie ze nie mam rns-e, tylko zwykle radio. Mam jeszcze jedno pytanie (bo nikt mi nie odpowiedzial na pytanie kilka postow wyzej) - czy jezeli nie mam jeszcze zrobionego drugiego etapu, to czy moge juz w vagu ustawic tryb bose? Po pierwszym etapie nie dziala mi w tej chwili ani tyl, ani sub, mimo ze wydaje mi sie, ze mam wszystko dobrze podlaczone. Ktore dokladnie kabelki powinny byc przelutowane ze starej kostki do kostki bose 32 pin? Moze o ktoryms jednak zapomnialem :/ co do kodowania, to wedlug tego mam w tej chwili 00010 i nie dziala :/ probowalem tez wczesniej z 00210 i 00510 i tez nie dzialalo. Ktos mi to moze wytlumaczyc? Coding 00?xx: Speakers 0 = Sound System (No passive Speakers) 1 = 1 passive Speaker (Front Left for Bose Sound System with Telephone) 2 = 2 passive Speakers (Front) and 2 active Speakers (Rear) 5 = 2 passive Speakers (Front) and no active Speakers (Rear) 00x?x: Sound System Correction 0 = No Sound System (No Correction) 1 = Sound System (Bose) 00xx?: Configuration +1 = Active/Remote Supplied Antenna +2 = CD-Changer +4 = Secondary Display (Board Computer/Navigation)

Panowie, jakie powinno byc kodowanie vag dla radia chorus? Probowalem zrobic pierwszy etap i kodowanie, ale ani nie dziala mi tyl, ani sub, ani nie pojawia sie napis bose przy starcie radia. Niestety wczesniej (na starym wzmaku i subie) tez nie dzialal tyl i sub i boje sie, ze moze byc gdzies walnieta wiazka :/ I tak przy okazji - pod starym wzmakiem harmana, ktory wymienilem na bose, od spodu, jest przykrecona jakas mala skrzyneczka. od czego to jest?

Juz tu gdzies widzialem taki temat Z tego co pamietam, tam nic nie powinno byc, wiec sie nie martw