ra-v

Piszesz ze autko odzyskalo dynamike to ale zastanawia mnie czy sonda nie pokazuje zlych odczytow skoro zamiast kata jest pusta rurka ale skoro silnik chodzi ok to ozn ze chyba wszystko jest dobrze a sonda jest przed katalizatorem ( tylko tak wnioskuje bo nie mam fachowej wiedzy) Pozdrawiam

Jesli kompresja bedzie slaba tzn ze silnik wymaga wiekszej naprawy bo np pierscienie nie trzymaja a jesli dobra to wersja ze uszczelka pod glowica jest do wymiany bedzie bardziej prawdopodobna a to ozn mniejsze koszta naprawy :th:

Niech gazownik zakasa rekawy i bierze sie do pracy Ja mialem tak samo jak ty ale po przekroczeniu5,5tys obrotow Silniki z turbo sa specyficzne i turbina stawia duze opory dlatego ruduktor musi byc naprawde mocny Poczatkowo maialem zalozony reduktor ktory katalogowo mial pasowac do 170KM ale nie dawal rady Po wymianie na mocniejszy, regulacji cisnienia i wtryskiwaczy oraz po zdrobieniu logow w trakcie jazdy autem przy duzym obciazeniu (u mnie zapieta trojka i 5,5 tys obrotow) i kalibracji ustawien gazowych teraz autko wkreca sie pod czerwona kreske bez problemow na gazie :>

Jesli wchodzi ci za malo gazu tzn ze plywak jest zle ustawiony lub zle dobrany do zbiornika i zawczesnie odbija Mialem tak we wczesniejszm aucie. Przełaczanie na bezyne to kwestia ustawien w kompie gazowym lub niewydolnosci niektorych podzespolow instalacji do tego silnika. Wizyta u gazownika jest nieunikniona. Jesli dobrze ci wszystko zestroja to nawet nie bedziesz wiedzial ze jezdzisz na gazie. Pozdrawiam

To jest wtyczka od kompa gazowego Widze ze instalka oparta o staga300 Tak ma byc Szkoda tylko ze nie ma na niej jakiejs zatyczki chroniacej przed brudem Pozdrawiam

Dolaczam sie do pytania kolegi Tez mam zwykla kiere jak w b4 z poduszka powietrzna Jak wyglada sprawa przelozenia poduchy do takiej S-kowej kierownicy? :drool:

Cyt:''W tej chwili mam 4 z przodu ktore wymenilem na herza dwa oryginalne w tylnych drzwiach i tube w nadkolu.'' ULTI zaciekawiła mnie twoja wypowiedz o tym ze masz tube basowa w nadkolu. Czy moglbys wrzucic jakies fotki tej tuby, podac jej wymiary bo ciekaw jestem jak to jest upchnięte w nadkolu? Ktoś jeszcze ma takie rozwiązanie w avancie?

Witam Jezdziłem dzis po serwisach w poszukiwaniu uzywanych zimowek w rozmiarze205/55/R16 dla kolegi i trafilismy na tanie Klebery z wysokim bierznikiem (7-8mm) ale.... z kolcami Cena przystępna bo po 80zl/szt a wszedzie indziej za podobne krzyczeli nam po120-150zl Facet powiedzal ze kolce oczywiscie wyjmuje i zapewnial ze takie opony z wyjetymi kolcami sparawuja sie jak kazde inne zimowki i stad nasze watpliwosci: czy dziury po kolcach nie wplywaja negatywnie na wlasciwosci opon zimowych poza efektem wizualnym? Ps Kolega po dlugim wahaniu postanowil zaryzykowac i kupil je wiec wkrotce sie okaze ale jakie sa wasze doswiadczenia w tej kwestii?

Silnik naprawde ciekawy Spalanie w normie , proporcjonalne do naciskania pedału gazu Mozesz jezdzic spokojnie ale zawsze gdy zapragniesz to od 4000 obrotow zaczyna pokazywac pazur i inni widza tylko bagaznik twojego auta Po pałowaniu trzeba ostudzic turbinke na wolnych obrotach i bedzie ci długo służyc Oleju przez 4tys. km od wymiany ubyło mi może z 1mm na bagnecie wiec nie jest zle a rozrzad wymiana co90000km Polecam1.8T

Czy tez wam tak głosno pracuje siłownik centralnego w klapie bagaznika? U mnie ten silownik jest najbardziej slyszalny i dzięki niemu wiem ze auto zaryglowane na 4ry spusty

Ja śmigam na 62Ah i jest ok

No nie wiem z ta regulacją ale napewno sie podniesie i bedzie twardszy gdy wymienisz przynajmniej klocki hamulcowe, tarcze tez jesli juz sa słabe i poziom płynu bedzie w normie

Nie przejmuj sie kolegami Zdejmij tylko naklejke z wlewu Szybkie kombiaki to jest to

Witam Wymieniłem ostatnio zbiorniczek plynu hamulcowego bo zauwazylem ze on oraz sasiadujaca z nim pompa hamulcowa od jego strony jest mokra Okazało się ze zbiorniczek od strony podszybia byl dziwnie popękany i dziurawy powyzej wskaznika maximum i przy ruszaniu wylewal sie z niego plyn i ciekl po pompie. Kupilem uzywany zbiorniczek i ku mojemu zaskoczeniu ma identyczne objawy jak ten stary. Jest delikatnie chropowaty i minimalnie popekany ale jeszcze szczelny i stad moje pytanie: czy w waszych a4 zborniczki plynu hamul. wygladaja podobnie i czym to jest spowodowane bo przeciez to nieruchoma cześć przykryta maską? Pozdr

Niezła bestia Jest na czym oko zawiesic :oklaski:

Gratuluje zgrabnego avancika ale pomyśl o zmianie felg na jakieś ciekawe alu bo inne do nie pasują Pozdro

Szanowny uzytkowniku wit.s: Otóż moją radą na przeskakujące markowe wycieraczki była wymiana ich na tani odpowiednik z supermarketu np. TESCO Marka akurat nie była istotna bo kosztowały 7zł wiec nawet jesli byłyby najgorszej jakości to bez żalu mozna wyrzucić je w kosz po kilku dniach I nie pisz mi tu proszę o opadającej szczęcę bo widze ze jestes jakims narwanym gościem, który zaduzo nie mysli zanim cos napisze Pozdrawiam Dla ostudzenia emocji !

Witam W tamtym tygodniu tez nosilem sie z zamiarem wymiany wycieraczek i podczas zakupow w tesco zaryzykowalem Wydałem całe 6,99zl na 2 nowe wycieraczki Efekt: radosc na twarzy i w portfelu Wycieraczki pieknie usuwaja wode i cicho pracuja Polecam a stare valeo tez mi przeskakiwaly i skrzypiały.

Ok dzieki Auto kupione juz stoi u mnie w garazu i postaram sie to jak najszybciej naprawic. Sadze ze uszczelniacze zalatwia problem bo przez 300km jazdy nie zaobserwowalem zadnych innych oznak Autko ładnie zamiata

Witam Otoz jutro musze zdecydowac sie czy kupuje a4 1996rok prod, 1.8T quattro avant Autko ma zaskakujaco niski przebieg jak na ten rok bo tylko 89 tys. km ale utrzymane jest niezle A ksiazka serwisowa potwierdza przebieg Na szarpakach tez nie wykazalo zlego stanu zawieszenia Martwi mnie tylko tylny most caly wymazany olejem Dodam ze nie jest to pocenie sie tylko calkowite zabrudzenie tylnego mostu i jego okolicy Auto jest dopiero przyprowadzone z wloch i nie ma zadnego ubezpieczenia a najblizszyserwis audi jest oddalony o 100km wiec raczej wizyta laweta w serwisie audi odpada Wiec teraz chcialbym sie dowiedziec co moze byc przyczyna tego wycieku oleju W trakcie jazdy jak i przy gwaltownym ruszaniu przod- tyl nic nie stukalo Z tego co sie orientowalem to mozliwe ze pomoze wymiana uszczelniaczy na tylnym moscie wiec licze ze zamknalbym ta naprawe w 500zl ale co jesli to nie pomoze Jaki moze byc najczarniejszy scenariusz i czy warto zaryzykowac zakup tego auta Prosze o wasze opinie Dzieki z gory