-
Postów
2308 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekml
-
-
nie tylko o węże chodzi,aeb ma mniejsze gniazda wtrysków i trzeba je dłubnąć lub same wtryski z b6 zeszlifować
Ważne pytanie
, jaki największy wynik na k03 z bex jest w Polsce? Czuje że u Mnie może być ciekawie teraz... chodzi oczywiście o moc
a co ty tam zaś tworzysz ?
-
-
ile tam idzie jeszcze ugrać na pobudzeniu tego big turba ?
wg tam jest zewnętrzny ?
-
aeb to nie to samo co bfb jak wiesz
-
dobry wynik,
te turbo może wstawać wcześniej czy to z obawy na korby?
-
Witka.kompletny rozrząd,rolki,roleczki,pompa wody, napinacz i termostat do a6c5 2,4arj,daj ofertę na pw. pozdro.
-
przy td nie ma jakiejs mega rzezby ,więc pakuj td04 na kolektorze chinolu
-
-
pod td04 icek to min. 180 i rury 2.5
maf 3''
reszta ok.
silnik to przyjmie
-
dlatego pisałem na początku żeby sprawdził ciśnienie paliwa bo idzie na bogato lub powrót do serii ,który może być uzdrowieniem
-
co do mafa to wartość odczytu X 1.2 i kiedyś w moim przypadku 155g/s dało wynik 186km u rogala na hamowni
duże spalania stukowe i duża temp. w dolocie,sonda na bogato idzie do 5800,
błedy to przerwy w zapłonie 3 cylindra na bp i 1 na lpg a następstwo tego to losowe wypadanie zapłonów
-
miska to nie wiem ale termostat jest inny pomimo tego samego bloku
-
co do błędu przedniego lewego koła to przypuszczam że ma to związek w autach gdzie prędkość jest brana właśnie z tego koła,avj ma jeszcze impulsator na skrzyni
-
ja sterownika nie zmieniałem,został ten z ośki
-
błędów żadnych u mnie nie wywala,tylko po ostatnich testach na szutrach eds działa normalnie jak w ośce tj. do 40km/h i tylko przednia oś a tył normalnie jak to w układzie różnicowym,bo eds w Q działa do 80km/h i z czterech kół więc pewnie tu jest różnica pomiędzy sterownikami
-
nic nie zamieniałem i prwdę mówiąc nie wiem o co chodzi
-
skoro to ma być 190 pare km to daleko do tego
sprawdz ciśnienie paliwa i podmień maf-a bo jak na ten bost to mało na przepływce a czasy wtrysków to wiadomo że sie wydłużą ale nie tyle panie ,24ms ?
-
ktoś program spi....ił ,czasy wtrysków mega długie i korekty też na ubogo a spadek doładowania tak ustawiony
sprawdz cisnienie paliwa a jak nie to powrót do serii proponuję
-
rozkminił już ktoś czym się różni sterownik z ośki i sterownik z Q ?
bo ja po ostatnich testach wyczaiłem że brak jest eds-u na tylnej osi,przednie koła grzebią razem a tył pojedyńczo na przemian,zwyczajnie różnicówka
-
Wandej raczej już nie sprzedaje ms
-
-
dziś rano godz 8-9 w Mławie w Alejach Piłsudskiego ciemne b6 avant,rej. NOL XXXX z ramkami klubu,pozdr.
-
total lhm plus
-
b5 nie, no nie licząc zapewne silnika 1.8t AWT bo tu są cewki nowego typu.
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
w Audi
Opublikowano
no to dobrze rezasz,Adrian wspomniał o Tobie dobre słowo![:wink:](//a4-klub.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)