RonM

To dobrze że będzie szarpać w trakcie logowania. Jak na logach wyjdzie wszystko okey to możesz kata wyrzucić. Autku to nie zaszkodzi a pójdzie na plus

Autko jest tak samo ciche jak było I świst turbinki jest głośniejszy ale to zaliczam na plus Ja kata miałem bardzo mocno zatkanego [br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 16:51_________________________________________________I nie zawsze musisz jeździć dynamicznie Wystarczy że jak masz jakiś dobry kawałek drogi (oczywiście poza terenem zabudowanym ) i wtedy możesz przegonić autko

Też miałem takie szarpanie ale po wywaleniu kata jak ręką odjął Autko ładnie i płynnie przyspiesza

Dzięki to zostawiam tak jak jest

Cześć Założyłem u siebie zegary z FIS i mam pytanko czy ten numer co zaznaczyłem go na czerwono na obrazku muszę zakodować żeby był taki sam jak na starych zegarach bez FIS? http://zapodaj.net/3bf30fff6416.jpg.html

Witam :> Poszukuje licznika z pełnym FISem który będzie działać pod a4 1.9 tdi AFN z 98 roku Jak ma ktoś na sprzedaż to chętnie kupię

vauxhall95 ma rację z tym hakiem. Ja u siebie mam hak i autko rocznik 98 i też mi tak się zrobiło. Ale u mnie w bagażniku znajduje się taka mała puszka (nie wiem jak to się prawidłowo nazywa) jest ona schowana z lewej strony pod tapicerką. I jak mi kierunki szybko migały to było słychać bardzo szybkie cykanie z tej puszki.... więc ją rozebrałem i zablokowałem te.... (i tu znowu nie wiem jak to się nazywa) co szybko cykały i po problemie kierunki migają normalnie i o dziwo jak przyczepkę podepnę to wszystko jest okey i są wszystkie światła

Tak jest tam oring. Ale może spróbuj poprawić mocowanie czujnika chociaż oring też możesz zmienić bo są to groszowe koszta

Problem rozwiązany dziura w chłodnicy ;(

Dwa dni temu jeszcze chodziła ale od początku wiosny klima się włączała i wyłączała i nie wiem czy to się ma coś do tego[br]Dopisany: 07 Lipiec 2011, 22:17_________________________________________________I na vagu wyświetliło mi taki błąd 792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy [br]Dopisany: 07 Lipiec 2011, 22:20_________________________________________________I przyznam że 3 lata klimy już nie nabijałem

Witam klubowiczów Dzisiaj pojawił się problem z klimą w moim autku. Mianowicie nie startuje w ogóle kompresor i wiatrak od chłodnicy klimy.... ;( Miał ktoś kiedyś taki problem?

Duch^ jutro pomierzę te krzywki. Szklanki mam INA tak mówi ten mechanik co mi je zakładał jak głowice miałem robioną

Czyli najlepiej ASO?

To jutro zrzucę pokrywę zaworów i sprawdzę jak się to wszystko ma. Jeżeli dojdzie do tego że będę musiał kupić nowy wałek rozrządu to co sądzicie o tym: http://allegro.pl/walek-rozrzadu-ruville-audi-ford-seat-vw-1-9-tdi-i1508732560.html

Głowicę miałem wtedy robioną bo poszedł mi pasek rozrządu. Jedyne co nie wymieniłem to wałek rozrządu

Tylko że szklanki miałem wymieniane jakieś 6000 km temu. Ale koleś co mi je zakładał może źle je założył Bo ponoć najpierw trzeba je olejem zalać czy coś takiego.

Witam Od pewnego czasu spod maski mojego autka dobiega bardzo niemiły odgłos klepania.... Nagrałem ten dźwięk i wrzuciłem na Youtuba. Może ktoś wie z czym tym razem autko ma problem bo już mi ręcę do niego opadają ;(

Jak przez kolektor to może te uszczelniacze zaworowe

Czyli mogę być spokojny o turbinkę??

wczoraj była maź zaraz po zgaszeniu auta. Dzisiaj zaszedłem do garażu to w wydechu została sama sadza. A olej by chyba tak nie wyschnął

Dzisiaj sprawdziłem wydech to jedynie sadza jest. Pojeżdzę jeszcze troszkę i będę obserwować co się będzie działo z tym olejem

Nom ale zużyte turbo puszczało by olej do dolotu. U mnie są śladowe ilości ale olej mi nie pływa w dolocie

A ja muszę poszukać skąd mi cieknie ale żeby to zrobić to też muszę go umyć ale to po zimie bo znowu mrozy mają być

Ja mam cały silnik ulany bo mi gdzieś olej ucieka to narazie na 7000 km dolałem niecałe 100 ml oleju. U mnie leci delikatny biały dymek po odpaleniu ale to dopuki nie złapie temperatury.[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 11:48_________________________________________________Przeładowanie jest leciutkie więc błędy nie wyskakują ale lubię jak wszystko mi gra w autku i dla swojego spokoju pojadę wyregulować sztangę mam przewodzik pod lapka i czasami sobie sprawdzam w autko i błędów nie mam :> temperaturę mi dobrze pokazuje

Też myślałem o turbawce z AWX`a :> Byłem przed chwilką w garażu i sprawdziłem dolot i luz na wirniku. Więc tak w dolocie oleju nie przybyło jest on tylko upocony ale olej w nim nie stoi a luzów poprzecznych i podłużnych na wirniku nie ma No i wsadziłem paluchy do wydechu i brak mazi jedynie sadza aaaa nawet bardzo dużo sadzy to chyba turbawka jest dobra Jak uważacie? Może wystarczy tylko teraz jechać ustawić sztangę żeby doładowanie się zgadzało z zadanym i może spalanie wróci do normy