moscic

Mam pytanie co do tych budzikow. Obecnie mam takie cos: A chcialbym wstawic zegary z tym wiekszym wyswietlaczem a myslalem ze nie mozna sobie tak zmieniac. Czy do kazdego mozna tak wstawic czy sa jakies wymagania np komputer pokladowy itp sprawy. Inna sprawa to taka ze lewy gorny rog wyswietlacza mi pzrygasa gdy samochod jest nagrzany (nie wazne czy od dlugiej jazdy czy od tego ze stoi na sloncu)

Te psedu chromy to nie moj wymysl:) Taki kupilem. Samochod posiadam od ok 5 miesiecy i juz teraz moge powiedziec ze nie zamienie go na zaden inny:) Jezdzi sie swietnie, sylwetka samochodu ponadczasowa i mam nadzieje ze bedzie jesli nie bezawaryjny (bo juz musialem wymieniac przewody hamulcowe od serva do pompy ABS) to jak najmniej awaryjny. A o wyglad tez mam zamiar zadbac. W sumie to najpierw wyglad zewnetrzny a pozniej pomysle co dalej.

Jezeli chodzi o zderzak to nie wiem czy jakiegos drugiego nie bede musial. Zderzak jest w kazdym badz razie do naprawy niestety.

A oto moja A4: Elektryczne lusterka podgrzewane Podgrzewane dysze spryskiwaczy Elekltryczne szyby przednie Skorzana tapicerka Klimatronik Centralny zamek Obnizanie zawieszenie ABS 2xAirbag Domykanie szyb z kluczyka i pilota Felgi 18" Radio JVC KD-AVX33 W planach: Pozbycie sie troche odstajacego przedniego zderzaka Pozbycie sie rys na samochodzie Zmiana podswietlenia w srodku na ledowe (oswietlenie nog w innym kolorze) Przyciemnienie szyb Zmiana radia 1 din na 2 din i radio np. Kenwood DNX-5220BT Ale te plany beda musialy jeszcze troche poczekac z powodu wesela:) A tak a propos: Ktos wie gdzie moglbym dostac niezbedne czesci do przerobienia radia na 2 din? Bo na allegro oraz angielskim e-bay nic nie moge znalezc. A z tego sie sie orientuje to jest potrzebnydrudi kosz do mocowania, caly tunel srodkowy oraz panel klimatyzacji drugi.

Mechanik w Anglii bawil sie tym dobre dwie godziny. Podlaczal tez pod komputer i nie znalazl zadnego problemu. Czy ktos moglby polecic dobrego elektryka samochodowego w podlaskim? Za tydzien jade tym samochodem do polski i wtedy bym sie przejechal do elektryka.

Witam Może ktos już spotkał się z tym problemem. Jak odłącze akumulator i podłącze jeszcze raz to nie działa podświetlenie zegarów, całej deski oraz zegary. Kilometry normalnie nabija bo już to sprawdziłem. Działa jedynie podświetlenie panelu klimatyzacji ale te podświetlenie jest jakieś za słabe. Po jakimś czasie wszystko normalnie się włącza. Byłem z tym u mechanika (wymieniał przewody hamulcowe od serva do popmpy ABS) i wtedy odłączał akumulator. Mechanik niestety nie potrtafił dojść co to może być. Ale miałem to po raz drugi. Bo wcześniej akumulator mi padł. Potrafi wszystko samo sie włączyć nawet podczas jazdy.

Jak jechałem do Polski z Anglii to w Niemczech musialem dolewać. Ok 0,5 litra po przejechaniu ok 800 km (ale poziom oleju nie był zbyt wysoki i teraz juz wiem ze jeśli wybierać sie w taka podroż to lepiej żebyś poziom oleju był blisko max). Ale powiem szczerze ze silnik ma 90 KM i 140 km/h praktycznie nie schodziło w trasie. Ale jak jeżdżę po Anglii bez takiego dociskania to poziom oleju utrzymuje sie taki sam przez cały czas. Wiec zależy to jak sie użytkuje samochód. W drodze powrotnej do Anglii postanowiłem juz tak nie piłować. I tylko troszkę dolalem po przejechaniu od ostatniej dolewki (po ok 1800-2000 km)

Witam wszystkich Od pół roku jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 2000r. i powiem szczerze że w tej chwili nie zamieniłbym tego samochodu na żaden inny Co prawda jest to wersja angielska z kierownicą po drugiej stronie ale to dlatego że obecnie mieszkam i pracuje w Anglii. Samochodem tym jeździłem już do Polski (ok 1700 km w jedna strone) i muszę przyznać że samochód do tak dalekiej podroży jest po prostu rewelacyjny