miszka

Jak przyjedziesz i mi go zakodujesz w samochodzie to zakładam nawet dzisiaj , niestety nie znam żadnego fahury tu na wyspach który mi to ogarnie i muszę jeździć z tym co mam

Ja moją wyrwałem za aż całe 50 funtów + poducha za 100 funtów i teraz rwie suty w samochodzie

Ok to jak się połączę to którą opcje wybrać

Przecież napisałem że mam moduł BT , tylko od czasu jak założyłem tą kiere nie mogę się połączyć z tym modułem za pomoca vaga , wyskakuje mi komunikat TO MANY COMUNICATION ERRORS . Używam programy VCDS na licencji + kabel kkl i nigdy nie miałem z nim problemów . BT działa normalnie czyli łączy się z moim telefonem ---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 11:00 ---------- która opcję powinienem tu wybrać bo aktualnie mam 7 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

siema zrobiłem dzisiaj małego moda i potrzeuje pomocy w kodowaniu bo już walczę pół dnia i mnie krew zaczyna zalewać od tego . Założyłem kirownice multi od Audi TTS 2010 - 8J0 419 091 H8UD do tego: moduł pod kirownice - 8E0 953 549 Q (był już w samocodzie) taśma - 4E0 953 541 A okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A Wszystko działa idealnie oprócz jednego małego ale , nie funkcjonuje przycisk wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej. Czyli prościej mówiąc przycisk MODE nie działa i po wciśnieciu jego na ekranie nawi nic się nie zmienia i nie wiem czemu. Kodowanie przeprowadzałem już chyba z tysiąc razy i nadal nic . Sterownie z prawej strony działa idealnie czyli: Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja) Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych. Z lewej strony działa tylko rolka czyli: Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych i zmiana utworów mp3 i cd Przycisk mode nie działa W samochodzie mam: zmieniarkę cd, rns-e , bt , multi kiere , tempomat , full fis i kodowanie mam takie Kodowanie nawi RNS-E: 0310717 0?xxxxx: Model 1 - Lamborghini 2 - Audi A3 (8P) 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+) 7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+) 0x?xxxx: Diagnostics for front speakers 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel kodowanie modułu kierownicy: 03041 * 0?xxx: Kierownica 0 = standardowa (bez multifunkcji) 1 = kierownica trójramienna (sportowa) 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem * 0x?xx: Opcje 0 = Manualna przekładnia 1 = Tiptronic * 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane 1 = komputer pokładowy zainstalowany 2 = tempomat zainstalowany 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane * 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia) 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet) 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant) Nie wiem co robie źle , a może trzeba kodawać jeszcze jakiś inny moduł Dodam jeszcze że po wejściu w bloki pomiarowe w module kierownicy w opcji multi function buttons wszystkie przyciski w tym przycisk "mode" są aktywne po ich wciśnięciu więc przycisk jest sprawny i wina leży w czymś innym . Przeczytałem praweie cały temat odnośnie zmiany kiery w B6 na B7/TT/R8 i nie znalazłem żadnej odpowiedzi odnośnie mojego problemu.\ Dodam że vagina nie wywala żadnych błędów i od czasu założenia kiery nie mogę połączyć się z modułem BT , wyskakuje mi informacja <TO MANY COMUNICATION ERRORS > Bardzo proszę o pomoc co może byc nie tak i z góry dziękuję

Dodam jeszcze że na vagu nie ma żadnych błędów

no ja chyba dzisiaj w nocy nie zasnę do puki nie rozprawię się z tym problemem , biorę przedłużacz i ładowarkę w kieszeń i idę walczyć bo nie zasnę

siema zrobiłem dzisiaj małego moda i potrzeuje pomocy w kodowaniu bo już walczę pół dnia i mnie krew zaczyna zalewać od tego . Założyłem kirownice multi od Audi TTS 2010 - 8J0 419 091 H8UD do tego: moduł pod kirownice - 8E0 953 549 Q (był już w samocodzie) taśma - 4E0 953 541 A okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A Wszystko działa idealnie oprócz jednego małego ale , nie funkcjonuje przycisk wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej. Czyli prościej mówiąc przycisk MODE nie działa i po wciśnieciu jego na ekranie nawi nic się nie zmienia i nie wiem czemu. Kodowanie przeprowadzałem już chyba z tysiąc razy i nadal nic . Sterownie z prawej strony działa idealnie czyli: Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja) Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych. Z lewej strony działa tylko rolka czyli: Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych i zmiana utworów mp3 i cd Przycisk mode nie działa W samochodzie mam: zmieniarkę cd, rns-e , bt , multi kiere , tempomat , full fis i kodowanie mam takie Kodowanie nawi RNS-E: 0310717 0?xxxxx: Model 1 - Lamborghini 2 - Audi A3 (8P) 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+) 7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+) 0x?xxxx: Diagnostics for front speakers 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel kodowanie modułu kierownicy: 03041 * 0?xxx: Kierownica 0 = standardowa (bez multifunkcji) 1 = kierownica trójramienna (sportowa) 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem * 0x?xx: Opcje 0 = Manualna przekładnia 1 = Tiptronic * 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane 1 = komputer pokładowy zainstalowany 2 = tempomat zainstalowany 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane * 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia) 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet) 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant) Nie wiem co robie źle , a może trzeba kodawać jeszcze jakiś inny moduł Dodam jeszcze że po wejściu w bloki pomiarowe w module kierownicy w opcji multi function buttons wszystkie przyciski w tym przycisk "mode" są aktywne po ich wciśnięciu więc przycisk jest sprawny i wina leży w czymś innym . Przeczytałem praweie cały temat odnośnie zmiany kiery w B6 na B7/TT/R8 i nie znalazłem żadnej odpowiedzi odnośnie mojego problemu.\ Bardzo proszę o pomoc co może byc nie tak i z góry dziękuję

Pierwsze to napisz mi czy coś przy tym napędzie grzebałeś , rozbierałeś , rozkręcałeś , może wymieniałeś laser ? Najlepiej żebyś pstryknął jakieś zdjęcie w którym miejscu jest to tyrkotanie Może napęd wypadł z jednego z gumowych amortyzatorów albo jakaś sprężynka spadła . Dodałem zdjęcie , zobacz czy napęd siedzi w tych trzech gumowych amortyzatorach zaznaczonych na czerwono i czy masz sprężynkę w miejscu zaznaczonym na niebiesko ( sprężynka ta stabilizuje położenie napędu względem obudowy)

Pierwsze w jakim samochodzie używasz tej nawi ? Jak odblokowałeś tą nawi -- na pewno jakąś płytką :whistling:z niewiadomego pochodzenia Jak wgrywasz do nawi nowy pin to automatycznie uszkadza się soft i musisz wgrać nowy Na pewno po odblokowaniu nawi pokazuje ci tak SW: X--- czyli uszkodzony soft . Programy do odblokowywania RNS-E najczęściej mają soft SW: 670 i wyższe i to po to żeby można było odblokowywać jak najnowsze navigacje . Np. jak byś miał navi z polskim menu SW: 750 bo takie się najczęściej spotyka to nie ma szans żeby odblokować tą navi za pomocą płytki bez vaga. Jeżeli posiadasz w navi soft wyższy niż ten który chcesz wgrać to bez waga się nie obejdzie .Musisz podłączyć vaga do samochodu wchodzisz w Navigation-37 lub Radio-56 potem Adaptation-10 potem wybierasz Channel-97 potem musisz zmienić wartość z 0 na 1 (czyli wpisujesz 1 , test , save, save , done), zamykasz połączenie vaga z samochodem i możesz włożyć płytkę z nowym softem. Włóż płytkę i nic nie ruszaj wszystko samo się uruchomi ( może to potrwać nawet do 3-4 minuty zanim się uruchomi ). Z jakiego żródła masz ten soft o którym piszesz , jeżeli się nie wgrywa to może jest coś w nim uwalone. Widzę że jesteś z UK , jak coś to mogę pomóć Od nie dawna bawię się w naviservis i już nie jedną nawi przywróciłem do życia http://img543.imageshack.us/img543/3010/img5750u.jpg Mikasz co Ty opierdzieliłeś jakiś Angielski RTV AGD:decayed: Sprzątam w angielskim ASO :polew: Jak bym ci napisał za jakie śmieszną kaskę to wszystko kupiłem to byś nie uwierzył .

Pierwsze w jakim samochodzie używasz tej nawi ? Jak odblokowałeś tą nawi -- na pewno jakąś płytką :whistling:z niewiadomego pochodzenia Jak wgrywasz do nawi nowy pin to automatycznie uszkadza się soft i musisz wgrać nowy Na pewno po odblokowaniu nawi pokazuje ci tak SW: X--- czyli uszkodzony soft . Programy do odblokowywania RNS-E najczęściej mają soft SW: 670 i wyższe i to po to żeby można było odblokowywać jak najnowsze navigacje . Np. jak byś miał navi z polskim menu SW: 750 bo takie się najczęściej spotyka to nie ma szans żeby odblokować tą navi za pomocą płytki bez vaga. Jeżeli posiadasz w navi soft wyższy niż ten który chcesz wgrać to bez waga się nie obejdzie .Musisz podłączyć vaga do samochodu wchodzisz w Navigation-37 lub Radio-56 potem Adaptation-10 potem wybierasz Channel-97 potem musisz zmienić wartość z 0 na 1 (czyli wpisujesz 1 , test , save, save , done), zamykasz połączenie vaga z samochodem i możesz włożyć płytkę z nowym softem. Włóż płytkę i nic nie ruszaj wszystko samo się uruchomi ( może to potrwać nawet do 3-4 minuty zanim się uruchomi ). Z jakiego żródła masz ten soft o którym piszesz , jeżeli się nie wgrywa to może jest coś w nim uwalone. Widzę że jesteś z UK , jak coś to mogę pomóć Od nie dawna bawię się w naviservis i już nie jedną nawi przywróciłem do życia

Panowie czy ledowy wyświetlacz podejdzie do zwykłej navi RNS-E

- Ja nie musiałem nic dorabiać , obciełem te skierowane w dół końcówki zostawiająć tak około 2cm rurki wychodzącej z tłumika i do tego przyspawałem nowe końcówki . - Tak zgadza się , średnica to 50mm a końcówki mam dokładnie takie 120mm-N1-90RS 50mm a kupiłem dokładnie na tej stronie i nawet do UK mi przysłali Końcówki ozdobne pojedyńcze - Końcówki - Sklep - Ulter Sport Co do turbiny to będę pamiętał ale narazie nie mam w planach żeby jakoś mocniej moc podnieść , narazie myslę żeby podciągnąć coś na swoich gratach

:polew::polew::polew: aż się osmarkałem

Haha mówiłem:polew: sorry kolego ale zrobiłem Ci chyba przyjemność z tym bo w aucie sie fajnie śpi

Ale to nie tu niech się wykaże w odpowiednim dziale:decayed: a pokaż mi ten dział to masz piwo http://imageshack.us/a/img543/813/18982544180647921396216.jpg ---------- Post dopisany at 20:04 ---------- Poprzedni post napisany at 20:03 ---------- http://imageshack.us/a/img843/425/39388410151108187519395.jpg ---------- Post dopisany at 20:16 ---------- Poprzedni post napisany at 20:04 ---------- Marcin specjalnie dla Ciebie http://imageshack.us/a/img528/1742/pieknejpg.jpg Panowie to chyba nie ten dział , żona już mnie zjeba.... że cycki oglądam i dzisiaj śpię w samochodzie

ja wziąłem dziś + i - z gniazda diagnostycznego podpiąłem pod rns-e ale tylko mrugnął ekranem i zgasł i nie startuje w ten sposób, jeśli bym podpinał na 16 dodatkowo to muszę prowadzić nowy przewód czy mogę po prostu podpiąć się do już idącego z gniazda do + który mam podpięty? do rns-a tylko 12 i 15 nic wiecej , podejrzewam że to mrugnięcie to pyknął bezpiecznik od gniazda diagnostyki:naughty: Potwierdzam 12 i 15 i wszystko działa jak w samochodzie

Tu akurat był setup dla żony(170cm) , a córka która siedzi na foteliku za kierowcą ma 3 lata. Jak ja(194cm) usiądę to już nie jest tak dużo miejsca z z tyłu no ale źle nie jest .

Podłokietnik złożyłem sam , wszystkie części plastikowe kupiłem na szrocie za psie pieniądze a obicie i klapka pochodzi z mojego podłokietnika który miałem wcześniej bez pakietu mcdonalds Tak wygląda otwarty

Nie mam w planie ściemniania szybek , podoba mi się tak jak jest .

http://a4-klub.pl/kupie-23/kupie-airbag-poduszke-powietrzna-kierownice-audi-tt-s3-r8-253691/ Jak by ktoś miał albo jak by ktoś miał znajomego który ma , albo jak by ktoś miał znajomego który ma znajomego który ma .... to ja chętnie przygarnę . Jestem w pełni świadomy tego zakupu więc proszę bez zbędnych komentarzy

Dzięki , staram się Wpadło trochę gratów do środka , jak wszystko ogarnę jak trzeba to się pochwalę

podłokietnik jest ori taki wyciągnąłem z B7 na szrocie , tylko zrobiony z dwóch tzn: plastiki z tego z B7 i skóra z mojego łokcia ---------- Post dopisany 02-12-2012 at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany 11-11-2012 at 21:21 ----------