miszka

Jak nie ma przecięż przez taśmę przechodzą wszystkie sygnały i plusy i minusy

No tu musi sie wypowiedzieć ktoś z wyższym wykształceniem w dziedzinie kabelkologii mam srednie:grin::grin: Puma czytaj i działaj ja musze spadaćhttp://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b7-bkn-wymiana-kierownicy-4-ramiennej-multi-r8-tt-multi-fotostory-33090/ To chyba chodzi o ten schemat ---------- Post dopisany at 15:45 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ---------- W B6 nie było kiery trójramiennej z multifunkcją

No tu musi sie wypowiedzieć ktoś z wyższym wykształceniem w dziedzinie kabelkologii

Tak jak napisał Dominik sprawdź czy masz wiązkę z czarnymi czy z kolorowymi kabelkami , jak kolorowe to trzeba przepinować bo inaczej kupa z tego będzie ja kupiłem wiązkę 4F0 971 589 A i tam wszystkie kabelki są czarne

Na sto procent obstawiam wiązkę

Może to głupie pytanie , ale czy sprawdzałeś czy klakson działa

A kierownice kupiłeś kompletną (kiera , poducha , wiązka) czy może jakiegoś składaka masz , może tu tkwi problem . Ja kupiłem wszystko osobno i podświetlenie kiery śmigało zaraz po założeniu bez kodowania , może to wina wiązki ?

sorry komputer mi się zwiesił i złe zdjęcie wkleiłem te u góry to dwa od Audi A4 B6 S-line To miało być tak Grill Audi A4 B6 S-line Grill Audi A6 C5 Jak widać to róznią się one chyba tylko górą ---------- Post dopisany at 14:31 ---------- Poprzedni post napisany at 14:24 ---------- Mi się przyciski na kierownicy zapaliły od razu po założeniu bez kodowania i nawet mogłem od razu przygłośnić i przyciszać muzykę Obstawiam taśmę albo wiązkę

[TABLE] [TABLE] [TD=class: vs_w-a] Proszszsze Grill Audi A4 B6 S-line Grill Audi A6 C5 [/TABLE] [/TD] [/TABLE]

Trochę lipa że taka droga furka jak RS4 nie ma sterowania nawigacją z kierownicy , tylko jakimś fisem

Działa tak jak fabryka dała i wykorzystuje 100% jest możliwości . Najbardziej podoba mi się opcja SDS

A tak po za tematem jak miałeś zamocowany dolny grill od S4 w zderzaku S-line , kupiłem nie dawno dwa grille od esy i zastanawiam się czy ciąć z tego dolnego grilla os esy kratkę pod ramkę s-line , czy może zamocować jakoś ten ori grill od esy bez przeróbek ?

Nie masz co się dziwić , przecież sam dobrze wiesz że to rarytas a na hasło: może mam na sprzedanie listwy zewnętrzne progowe S4 od razu jest poruszenie

Też się pytałem ale nie dostałem odpowiedzi

Albo pojeździsz jeszcze rok , już raz tak było

Żeby zrobić taki włącznik jak mój , potrzebne ci taki włącznika świateł który jest montowany w wyższych modelach Audi A3, S3 ,TT Dzięki , twoja też jest niczego sobie Tak gumy nówki sztuki a gałeczkę mam przerobioną od Audi A3 ---------- Post dopisany at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:12 ---------- Jak masz obydwa takie włączniki to jest 15-20 minut roboty na spokojnie ---------- Post dopisany at 21:24 ---------- Poprzedni post napisany at 21:20 ---------- I efekt taki

Założenie licznika z kolorowym fisem to 5 minut roboty , niestety w mojej okolicy tu w UK nie ma żadnego fachowca który by mi to ogarnął i nic nie spartolił , dlatego musi być na razie tak jak jest. Jak będę w Polsce w lato to może to ogarnę .

Więcej na pierwszej stronie

Ponawiam pytanie

No wielki respect for him bo mi też bardzo pomógł na początku mojej przygody z RNS-E , teraz wiem o tych navi prawie wszystko i nie jedną już przywróciłem do życia .

wyciąganie płytąga to kanał 67 dajesz 1 i powinna wyleżć jeśli siedzi:wink: Zadziałało Był zablokowany przycisk EJECT. Porobiłem printScrn obrobię i podrzucę jak to leci. Wielkie dzięki Domin za podpowiedź PS: Oczywiście siedziała jakaś nagrywana płyta, mocno zrysowana Standard w rns-e powyżej 2007 roku , były serwisowo blokowane żeby płytka nie dostała się w nie powołane ręce:wink: ---------- Post dopisany at 11:32 ---------- Poprzedni post napisany at 11:29 ---------- Tylko ciekawe czemu siedziała tam nie ori i do tego porysowana płytka , na pewno poprzedni właściciel coś przy tym grzebał

A otwory wywierciłeś w lampce na te diody

Żeby założyć multifunkcję to tak jak jest wyżej napisane musisz mieć moduł kontrolny pod kierownicę- 8E0 953 549 R lub 8E0 953 549 Q i taśmę - 4E0 953 541 z końcówką A, B lub E Chociaż tez nie jestem pewny , najlepiej żebyś pokazał o jaką kierownicę chodzi ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ---------- chodzi ci o ta kierownicę do 2004 roku czy już po 2004 roku

Kurcze przestań już z tym czy poduszka wystrzeli czy nie , bo już od tego głowa boli. Wsiądź do B6 która ma założoną inna kierownicę niż tą która została założona w fabryce, walnij dzwona to się przekonasz czy wystrzeli czy nie. Połowa forum tak jeździ a ty się bawisz w jakąś matkę Teresę z Kalkuty. Każdy zrobi jak chce i sorry że tak się uniosłem ale trochę przesadzasz z tą ciągłą nagonką odnośnie tych innych kierownic w modelach B6.