miszka

Ja u siebie wszystkie prócz przedniej mam SECURIT "SAINT GOBAIN" a przednia jest firmy SPLINTEX , wszystkie oryginalne z .....2 na końcu .

na szrocie

Michale - a próbowałeś z ubezpieczenia zamienić na ogrzewaną? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Nie, nie pytałem bo chciałbym po prostu wymienić szybę na nową i nie chcę mi się kombinować. To jakiej firmy szyba jest najlepsza ? Wolę wiedzieć jakiej firmy ma być ta szyba

Panowie mam pytanie jakiej firmy kupić przednią szybę i czy można dostać jeszcze taką samą jak fabryka dała czy już tylko jakieś zamienniki. Przymierzam się do wymiany bo po 10 latach na mojej szybie już widać zmęczenie . Gdzieś czytałem że ponoć są/były dwa rodzaje przednich szyb i że tych starszych już nie produkują , chodziło o te boczne listwy ,że niby te nowe szyby są już tak zrobione że te listwy są nie potrzebne i że tych listw już tez nie produkują . Pomoże ktoś .

Panowie mam pytanie Ledwo zacząłem się cieszyć z Blutka w aucie a już zaczyna mnie denerwować jedna rzecz , chodzi o ten gong/dźwięk gdy moduł sie łączy i rozłącza z telefonem . Można to jakoś wyłączyć ?

Niestety tak

to mój zestaw (mikrofon w samochodzie): -Mikrofon miałem w samochodzie więc za free -Moduł BT z literką C i antenkę kupiłem na forum za 280zł -wiązkę Plug & Play kupiłem na Ebayu za 37 funtów Audi Bluetooth SDS KABELSATZ A3 A4 A tak zamontowałem Blutka

Tak fis mam czerwony , miałem okazje na kolor ale żaden z tych niby mechaniorów w UK nie podjął się przekodowania i licznik przepadł ok , skasowanie całej historii połączeń pomogło i wszystko już działa jak powinno Dzięki

Dzięki chłopaki za pomoc :banan::banan::banan::banan::banan::banan::banan: I kolejny raz jestem z siebie dumny BT on BOARD Ps. W tym temacie co jest podwieszony w Warsztacie o instalcji BT mógłby ktoś edytować i dopisać że trzeba zakodować jeszcze parę innych modułów żeby BT a nie tylko Moduł BT. ---------- Post dopisany at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany at 20:48 ---------- Kupiłem niby jeden z tych full funkcjonalnych BT , C A jednak nie pokazuje wszystkich opcji , czy to może wina telefonu opcje : wybrane i odebrane nie działają . I mam jeszcze jedno pytanie jaki telefon jest najlepszy do współpracy BT (z takich ze średniej półki:wink:) , bo moja nokia X3 i X6 nie współpracuja z BT to znaczy łączą sie ale nie pokazuje opcji Książki Tel. I aktualnie mam połączony z Nokią 2630

panowie pomoże ktoś z zakodowanie BT . Już pół dnia siedze i dalej coś nie rychci kodowanie mam takie , a mimo to na wyświetlaczu rns-e nic mi nie pokazuje Po przekręceniu stacyjki jest ssygnał dźwiękowy i telefon sie łączy z BT ale nic po za tym , żadnych opcji na wyświetlaczu rns-e. W czasie rozmowy na wyświetlaczu fisa jest tylko napis PHONE Próbowałem z 3 telefonami (Nokia X3 , Nokia X6 , Nokia 2630) i za każdym razem jest to samo. Bardzo będe wdzięczny za pomoc ---------- Post dopisany at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany at 19:02 ---------- Trzeba coś jeszcze gdzieś kodować ?

podziękował ---------- Post dopisany 16-11-2012 at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany 15-11-2012 at 22:10 ---------- ...

ja właśnie dzisiaj na allegro silniczki i wiązki kupiłem:naughty: powodzenia w przeróbce, ja jak zrobiłem u siebie to byłem z siebie taki dumny że sam się klapałem po plecach

Słyszałem o takim przypadku , koleś jechał Skodą Superb i nie miał zapiętych pasów podczas bliskiego spotkania z drzewem . Koleś przeżył ale troche sie połamał, poduszki nie wystrzeliły a samochód do kasacji

Ogólnie z tymi poduchami i nie tylko z tymi w kierownicy to temat rzeka i osobiście nikomu nie życzę żeby przekonał się na własnej skórze czy poduchy/poducha wystrzeli czy nie.

W poniedziałek pojadę jeszcze raz i zobaczę czy to zaślepki ale na 100% to nie zaślepki

No nie zamierzam go nigdzie przerzucać Dziękówa No chyba nie tak do końca, ja kiedyś próbowałem zmieniać zegary i nie wiadomo czemu radio zgubiło kod co prawda Concert ale może i rns spłatać figla:wink: Wiadomo - Nowe liczniki (używane) przed kodowaniem pewnie miały inny VIN, niż ten Twojego samochodu, VIN jest rozsyłany na CAN'ach, radio uczy się VIN'u po wpisaniu poprawnego kodu i go zapamiętuje. Możesz to nawet sprawdzić, podłącz radio na biurku, poprosi o kod, włóż je później z powrotem do auta - kod nie będzie potrzebny. Trenowałem to z CHorusem Concertem Symphony i aktualnie w RNS'ie - wszędzie działa to tak samo ( w modełach >= B6) W jakie piny i w której kostce trzeba się wpiąć "+" i "-" żeby odpalić rns-e na stole ?

Ja ostatnio widziałem na szrocie Audi A4 2007 rozbitą z przodu tak jak by ktoś uderzył w ścianę i żadna poducha nie była wystrzelona i co wy na to , aż sam się zdziwiłem i nawet mam pikczery

a którędy idzie wiązka zasilająca lampki podsufitki z modułu komfortu?? Nie wiem czy w europejczykach jest tak samo ale w anglikach wiązka idzie lewym słupkiem

Nie trzeba zrzucać podsufitki... Wykręć lampkę przednią (2 śruby torx). Teraz odkręć środkowy słonecznik. Następnie zdemontuj słonecznik kierowcy (po stronie słupka A pod zaślepką jest śruba na torx - uchwyt po prawej stronie podważasz i wyciągasz). Teraz demontujesz uchwyt na rękę (2 śruby torx pod uchylnymi kapkami). Na koniec odkręcasz śrubę (też torx) którą znajdziesz pod plastikiem z napisem airbag. Dzięki w/w zabiegowi możesz odchylić lewą przednią część podsufitki i poprowadzić kabel razem z biegnącą tam fabryczną wiązką... ...dokładnie i nie mam nic do dodania Dodatkowo słupek trzyma się od środka na trzech takich blaszanych wciskanych spinkach , trzeba trochę siły użyć , po prostu pociągnąć . Jak już wypniesz to całość ciągniesz do góry/ do tyłu i wyciągnięte ---------- Post dopisany at 18:54 ---------- Poprzedni post napisany at 18:03 ---------- Z innej beczki Jak / czym / w jaki sposób usunąć wgniotki na skórzanych fotelach ? Z góry dzięki za pomoc

Żeby zwalić słupek z przodu musisz całą podsufitke ściągnąć. Poszczególne części nachodzą na siebie. Zaczyna się przy bagażniku. Zobacz wątek o wymienię relingow. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 A wcale nie prawda że trzeba zwalać całą podsufitkę . 4 śruby i po robocie. Już cztery razy ściągałem i zakładałem u mnie całą podsufitkę i wiem coś o tym . Musze jechac po syna po szkoły , jak wrócę to pstryknę zdjęcie co i jak jak chcesz

Do Audi A4 B6 B7 muszą być właśnie takie z tymi gwintowanymi tulejami , jeżeli masz nie gwintowane to ktoś musiał wcześnie założyć nieodpowiednie bo te nie gwintowane są do B5. Nie wiem w czym jest między nimi różnica ale właśnie te gwintowane według etki idą do B6 B7.

możesz odznaczyć , wtedy nie będzie pokazywał trasy skrętów:wink: ja mam odznaczone i mimo to na autostradach pokazuje mi tą listę skrętów ( tylko na autostradach)

Poczekaj zaraz pójdę i pstryknę fotkę jakie mam ustawienia I prosze

Poczekaj zaraz pójdę i pstryknę fotkę jakie mam ustawienia

...to trzeba się zaopatrzyć w navi Tomtoma która czyta i mapy tomtoma i automapę ( mojego brackiego kolega robi różne cuda z nawigacjami ma jakieś programy które uwalają wszystkie softy w obojętnie jakiej nawi i można wgrać inne , próbował też z rns-e ale niestety nie jest do przejścia ). A tak odnośnie mojej poprzedniej wypowiedzi odnoszącej sie do rns-e . To może trochę się myliłem z tym pokryciem dróg. Zrobiłem dzisiaj trasę 600km i jestem bardzo zaskoczony prowadzeniem . Przybliżenie skrzyżowań i zjazdów robi robotę . Opcja tmc bezcenna (znaki informują że na jakimś tam odcinku jest zamknięta droga i nawi już szuka innej drogi ). No i fotoradary też stoją tam gdzie nawi pokazuje, szkoda tylko że nie ma jakiegoś ostrzeżenia dźwiękowego .