dobis

Miałem tak samo, cały proces, baza i klar

Masz te nowsze, polecam wycieraczki bosch.

Mogła paść pompka. Sprawdzilbym też czy prąd dochodzi do pompki.

Może też obudowa termostatu pekła (materiał się zestarzał) u mnie tak było. Po wymianie wycieki ustały.

Mam ten kolor i jest rewelacyjny Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Jaki model radia masz na pokładzie?

Ja założyłem taki BEHR TERMOSTAT ORYG AUDI A4 B6 B7 A6 C5 1.8T 2.0 ! (3547377114) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Ciekawe czy dało by się auto tym zabezpieczyć.

Ciekawy filmik. Car Tyres Of The Future - YouTube

Ma być właśnie "zjechane' do gołej blachy, żeby nie było takiej samej sytuacji. Dziwi mnie tylko, że po takim czasie dopiero to wyszło. Tak jak pisałem auto mam ponad 2 lata. I nic przy przodzie nie robiłem.

Jak był mierzony miernikiem to grubość oryginał... bo maska cała wymieniona:facepalm: stąd ten odchodzący klar. I tak jak mówisz odiss, prawda zaczyna wychodzić.

Mam już doświadczenie "tanio". Wiem, że za dobrą usługę niestety trzeba zapłacić. Cudów nie ma.

Sama maska ok 600 ale, że kolor jest niewdzięczny to może zajść konieczność cieniowania błotników koszt 300.

No masakra. Byłem u Janisza i u Ducha, stwierdzili, że maska była nowa i lakierowana, musiał być źle położony klar i dlatego odchodzi. Najgorsza opcja cenowa to 900 PLN

Tam ma oryginał, dodam, że auto mam 2 lata.