spknet

http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-vertex-drl-510-hp-rl-e4-i2314446571.html ja mam z tej firmy płaskie super świeca i od roku żadnych problemów ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 18:50 ---------- http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-vertex-drl-510-hp-rl-e4-i2314446571.html ja mam z tej firmy płaskie super świeca i od roku żadnych problemów

Duże te nakładki wiec chyba na zacisk z 320mm bo na 288mm bedzie wystawał

wymien pasek i bedzie po problemie

A4 B6 2004 rok 1.9 TDi AVF 180 tys. pewnie ma drugie tyle kto wie... Na szczescie żadne plastiki nie są powycierane i lata bez problemu lakier ori Wczesniej był nissan almera 1 99r od nowosci przy sprzedazy miał 160tyś a srodek wyglądał na ponad 300tys km z kierownicy było jajo heh

jakie Led-y wsadziłeś do podsufitki z jakiej firmy ?

do konca maja jestem na poligonie wiec nie mam jak sie za to zabrac ale mam juz wszystkie graty do zmiany na 312/255 i od czerwca bede działał

a jaki tarcze zimmerman gładkie czy sport Tak wygladają mikody po ostrym hamowaniu z 200 z forum alfy Daje do myslenia Pytanie do devastation czy wybrałbyś Tarcze Ferodo gładkie vs Mikoda nacinane nawiercane klocki oczywiście Ferodo Premier

Właśnie nad nimi zastanawiam się ale czytając różne opnie o tych tarczach mam mieszane uczucia nie chce wydać kilka set złotych na coś co się nie sprawdzi a od kiedy na nich jeździsz miałeś już jakieś ostre hamowania nie ma żadnych bić ? to sa te nawiercane nacinane malowane? cenowo wychodzą podobnie jak Ferodo o których ciężko znaleźć negatywne opinie

grzes1150 a z jakie firmy masz 312 nawiercane

no tak rozumiem ale koniecznie muszę wymienić wszystkie tarcze i klocki w audi ponieważ z przodu rant jest wielki a tył zeszklony mam do przeznaczenia 1tys lub niewiele ponad a mam przeprowadzkę i remont mieszkanie wiec to musi wystarczyć a bezssensu kompletnie byłoby zakładanie 288/245mm nowych tarcz i klocków wiec "mniejsze zlo" to 312/255 duzo taniej bo za jarzma dalem 200zl przód i licze na tył podobnie wiec 'devastation' jak bys mógł podzielic sie wiedzą gdzie jeszcze sa jarzma 255 tył w grupie vw myślę ze passat 2.5 TDI ? albo ten link z a6 c5 Bede bardzo wdzięczny

a jakie tarcze, klocki kupiłeś ? ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- czy z audi a6 bedzie tył pasowac? http://allegro.pl/jarzmo-jarzma-tyl-audi-a6-c5-24h-gorlice-i2259195694.html a jesli nie to z jakich modeli

jarzma kupione ale zeby nie zaczynac nowego wątku pytanie mam 245 na tyle i chce zmienic na 255 czy wystarczy rózniez zmienic jarzma

devastation Jakie byś tarcze polecił na 312 warto pakowac sie w nacinane i nawiercane np mikoda czy lepiej kupic sprawdzone gładki ---------- Post dopisany at 15:09 ---------- Poprzedni post napisany at 15:09 ---------- devastation Jakie byś tarcze polecił na 312 warto pakowac sie w nacinane i nawiercane np mikoda czy lepiej kupic sprawdzone gładki

To jakie tarcze na 312 kupic zeby były nacinane i nawiercane. Juz chciałem kupowac Mikode ale czytajac tutaj opinie grubo sie nad tym zastanawiam. Oczywiscie zeby cena nie byla z kosmosu. Klocki chce wziasc Ferodo Premier

nie wiem może ale trzeba wykluczyć wszystkie czynniki ja stawiam na ten wąż w przegrodzie bo narazie wykluczyłem vacum pompe mam nadzieje ze to nie ona ale obiawy sa troche inne gdyby to było to

Czyli mam kupic tylko to ? http://allegro.pl/jarzma-jarzmo-audi-312-mm-aluminiowa-zwrotnica-i2301882846.html

Musze wymienic wszystkie tarcze i klocki w audi a4 b6 1.9tdi 130km Chce zmienic zaciski + tarcze na 312mm przód z 288mm ori i mam pytania: 1. czy te zaciski beda pasowały z 2.5 tdi b6 http://allegro.pl/show_item.php?item=2250220031 2. wystarczy kupic te zaciski + tarcze 312 + klocki czy cos jeszcze bedzie potrzebne 3. na tył mogą zostac ori rozmiar tarcz

jeszcze nie poniewaz jestem na poligonie wracam pod koniec maja i zabieram sie wkoncu za hamulce zmiana na 312 przód i wszystkie tarcze klocki nowe wtedy bede szukał przyczynu a kiedy 'akwarium' zmieniałes płyn hamulcowy?

wielkie dzięki jutro przetestuje

Z http://www.audiklub.org/wyposazenie.html E4J = Akcja specj. audi tt coupe 's line'; wyposażenie składa się z: 8n-2-000001>> pr-cl4,fq1,g97 h3l,g98,ua5 n1u,n3q,plt 8jg,8q2,8x1 6q6 7AD = Alarm z immobiliserem 4UE = Lewo/prawo 6XD = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie, 5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52 5RU = Lusterko wsteczne zew.z wiekszym.zwierc.(konvex) 1KP = Hamulce tarczowe czerwony tył J0L = Akumulator 1LT = Hamulce tarczowe przod 1BV = Pakiet zawiesz. komfortowe podwozie- 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) STG = Nie znaleziono kodu. 7X0 = Bez ultradŹwiękowej sygn.przy parkowaniu 4R4 = Elektryczne podnoŚniki szyb F0A = Kein sonderfahrzeug, standard-ausfuehrung 8GL = Alternator 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu 0YJ = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 9 0JG = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 1329-1428kg T0L = 4-cylindrowy silnik z wtryskiem paliwa 1,8 l litera kodowa 3NZ = Oparcie tylne dzielone 8JG = Reflektor halog. potrójny z lampĄ wyładow.('ksenon') UZA = Nie znaleziono kodu. X4B = National sales program switzerland 1N1 = Elektryczno-hydraul. wspomaganie ukladu kierown. 1ML = Kierownica sportowa 8Q3 = Autom. dynamiczna regulacja zasięgu refl. 9Q2 = Komputer samochodowy 8Z5 = Chlodnica wody 07E = Nie znaleziono kodu. 7QQ = Płyta cd syst. nawigac. krajowa >> spain/portugal CL6 = Obręcz koła ze stopów lekkich 7,5jx17h2 et43 7K0 = Bez układu kontroli ciŚnienia w oponach 4X3 = Boczna pod.bezp. z przodu i pod.bezp.głowy 2K1 = Zderzak wzmocniony 6R2 = Oslona dzwigni zmiany biegow skora 3L3 = Siedzenia normalne przod 4KC = Szkło atermiczne-dookoła, zielony 3YQ = Schowek w drzwiach przod. 4K4 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym, sterowaniem wewnętrznym i oddzielnym sterowaniem zamka pokrywy bagażnika. 5D1 = Carrier frequency 433.92 to 434.42 mhz 18A = Nie znaleziono kodu. 0GG = Instalacja oczyszczania gazow spal. eu4 Q1D = Fot. sport. nie wszystkie kody byłem wstanie odczytać

devastation jesteś wstanie powiedziec co i jak z ta procedura odpowietrzania układu ABS VAG-iem

Mierzyłeś może od 0-100km jak czas kreci Twoja A4

musze wymienic wszystkie tarcze i klocki w a4 b6 1.9 rozwazałem wymiane na 320 ale chyba nie dam rady czeka mnie remont i inne wydatki :/ wybrałem taki zestaw z allegro Przód / Tył Tarcze MIKODA 0222 GT (314 ) / MIKODA 0256 GT (218) Klocki FERODO PREMIER (169 ) / FERODO FDB541 (89) tarcze sa nawiercane i nacinane może ma ktoś lepszy pomysł na konfiguracje tarcz i klocków niestety na 288 i 245

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?218213-ALL-TDI-Podniesie-mocy-w-1-9-VP-PD-koszty-cz%EA%B6ci-efekty

170km i 360Nm mój błąd