-
Postów
175 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez JarusKK
-
KUrnia Panowie przeciesz wszyscy są tutejsi to mozna i w sobotę i w niedziele:) ja osobiście moge w sobotę bo w niedziele od 12 jestem niedostępny:)
-
Ja mam wolne w sobote :)a niedziele znow zajęta
-
Ja ten wekend jestem wyłączony z gry bo zaplanowano mi inne plany ale przyszła sobota( 02. 06 ) bardzo pasuje
-
Mi głównie pasowały by popołudnia i wieczory:) piątek to różnie jest ale sobota czy niedziela raczej sie wolnym jest
-
To jak ze spocikiem ???? bedzie coś??? chętnie bym poznał kolegów z forum:)
-
Te ostatnie fotki pisałem ze wiertarka 6300 robiłem :grin: postaram sie dodac te foty a kratki nie stety do wyrzucenia bo miał być halo przyczepiony do kratki i docinałem zeby sie tam trzymał ale po pierwszym piwku olśniło mnie i doszedłem do wniosku ze bedzie lepiej do zderzaka:) A problem jest jeszcze jeden o ktorym zapomniałem napisać sygnał jest umieszczony za prawą kratką i trzeba pokombinować, ja dołożyłem kawałek płaskownika i opuściłem go jakieś 15cm ale dziwięk jest słabszy i musze coś wymyśleć z tym
-
No i gotowe sorki za jakość zdjęć ale robione wiertarką :D Z Hid bez Hid przymiarek było sporo ale udalo się halogeny zostały przymocowane do zderzaka i żadne zaczepy nie odcięte od halo:) ale kratki troszke sie zniszczyły :D ale daja rade:) w Halogenie są trzy mocowania:) dwa od wewnątrz i jeden po zewnątrz. Miałem takie płaskowniki (bo kładlismy płyty na ściany i zostało troszke:) ) to był taki płaskownik z wieloma dziurkami i podłuznymi otworami wiec go wykorzystałęm. Na dole otworu po kratce w zderzaku zrobiłem z tego płaskownika profil w kształcie L gdzie jedna część miała podłużne rowki które poszły w zderzak i nimi mogłem regulować wstepną wysokość i głębokość halo, po przeciwnej stronie halo czyli tam gdzie jest jedno mocowanie zrobiłem także taki sam profil tylko mniejszy (został przymocowany w górnej cześci otworu kratki ) halogen ustawiłem śruba regulacyjną mniejwiecej na środek:) potem na ścianie ustawiłem go niżej jak światła mijania i skręciłem do kupy wszystko:) Czasowo zeszło mi się około 4 godzin przy piwku i spokojnej dużo myslącej i kombinującej robocie po wyjechaniu na szose okazało sie że halo świecą trohe za wysoko :/ i opuściłęm ich :)jutro pojade na na ustawienie a do oklejenia uzywałes jakiejś specjalnej folii ??? i gdzie można ja kupić ???
-
Tak za sztuke :) to mysle że nie drogo:)
-
Szczerze to jeszcze nie byłem na żadnym :/ to może trzeba by się wybrać :)
-
Dla mnie po 70 albo 80 zł nie pamietam bo brałem kilka innych cześci:)
-
No lubie sie bawić i praktycznie cały wolny czas spędzam w garażu od tak po prostu i chyba zamontuje w przed liftowe jak sie uda bo jak nie to lipa ale kupiłem juz halo w IC jak coś uda się zrobić to zapodam zdjęcie:) A Ty Syllwek jak zamontowałeś w przedliftowy zderzak??? jakaś wskazówka sie przyda:):)
-
W przyszlym tygodniu auto dostanie nowe halo w zderzak:) kabelki i wszystko jest także zamontowac to tylko kosmetyka:)
-
ramka była a le została zdjęta:D bo strasznie drżała :D a naklejka tam jest bo jest brzydka głęboka rysa :/ kierunki myslałem zeby zmienic ale czy da rade zalozyc te poliftowe czy zaopatrzyć sie w białe kwadratowe?? a o grilu wcale nie myslałem ale narazie jakoś tak wychodzi że niemam zapału troche sporo wydatków na wiosne wyszło A foteliki zwykłe myslałem kiedys o skórze ale to tez spory wydatek
-
Myślałem nad czyms takim tylko musze dokładnie sie dowiedzieć co i jak bo mam doczynienia na co dzień z OSKP i wiem że było coś na temat własnie świateł Usa że być może i u nas bedzie można mieć takie
-
A ja juz zrobiłem ponad 15tys na gazie i problemu nie mam żadnego czasem mocy po mieście brakuje ale mozna dłużej go pociągnać na obrotach:):) heh Post poprawiony i już i mysle że jest tak jak trzeba mam nadzieje że i wg. was samochód wyszedł super:) Pozdrawaim:)
-
[/color]Przyszła wiosna i autko dostało sporo nowych cześci i poprawiony ma wygląd:) Nowe tarcze hamulcowe przód:) Nowe tarcze hamulcowe tył Komplet klocków przód i tył Kompletne zawieszenie przednie:) Amortyzatory seryjne przód i tył Komplet sprężyn -30 na przód i tył Lampy soczewkowe Ksenon 4300k Spryskiwacze reflektorów No i polerowane w zimie ranty w R17 8cali (niestety dekielki juz za***ali ) Koncóweczki tłumika Zaciski, klocki, jarzma i osłony zaostały pomalowane wysokotemperaturowa żółta farba:) Ladnie kontrastuje:)
-
A takie pytanie mam czy podpiołes sie pod zasilanie pierwsze lepsze z brzegu czy znalazłes jakies po stacyjce ???a jaesli tak to w ktorym miejscu ???
-
[/color]Nie kolego pompka jest jedna zasilajaca dwa spryskiwacze, i mimo tego ze jest jedna to plyn w zbiorniczku znika w zastraszajacym tempie. A zestaw kupiony dokladnie od tego samego sprzedajacego. Tak wiec bierz kolego bez chwili wahania. Ja jestem z niego bardzo zadowolony, zreszta efekt widoczny.... ale pompka jedna jest na lampy a druga na szybe Tak??? skoro jest to dobry zestaw to jutro sobie go zamowie:)
-
Czyli masz dwie pompki, i każda jest zasilana odzielnie ja myslalem zeby wyrezać od tyłu w manetce rowek i wstawic tam przycisk taki malutki jak czasem w alarmach sa pochowane:) Czy ten zestaw zdaje egzamin ??? http://allegro.pl/spryskiwacze-reflektorow-xenon-model-i-i2276292288.html
-
Panowie na zgaszonym silniku w maglach ze wspomaganiem ZAWSZE bedzie pikało i stukało !!!!!!!!!!!! luzy sprawdza sie na zapalonym silniku gdy układ wspomagania ma ciśninie. A po drugie dobry diagnosta powinin wyczuć czy to magiel czy drążek
-
Pompa może być rozłączana elektronicznie, cos może byc przy stacyjce. Ale narazie zamontuj ja znów w zbiornik i zapier papier od spodu w zbiornik młotkiem i byc może pomoże na troche:)
-
[B5 1Z] Szarpie po upuszczaniu i wciskaniu pedału gazu
JarusKK odpowiedział(a) na Szymoonk temat w Audi A4 B5
Niestety dostac dobry jest bardzo cięzko a naprawa go jest raczej na krótki okres czasu, ale raz czy dwa spodkalem sie że kilka lat udalo sie przejezdzić po wizycie u pompiarza:) -
[B5 1Z] Szarpie po upuszczaniu i wciskaniu pedału gazu
JarusKK odpowiedział(a) na Szymoonk temat w Audi A4 B5
Panowie problem nie tkwi w zawieszeniu czy poduszkach silnika. W tych silnikach jest problem z nastawnikiem pompy wtryskowej. Podjedzcie do jakiegos pompiarza ktory podepnie komputer i sprawdzi dawki wtrysku. Lub mozecie wypiąć kostke z czujnika prędkości samochodu która jest przy lewej półosi od strony skrzyni (chyba 3piny ) i jak bedzie wszystko ok po wypięciu to diagnowa jest jedna nastawnik szlak trafia. Na filmiku widać ze i poduszki skrzyni szlak trafil lub ta czolowa za chłodnicą jest wytłuczona. Pozdrawaim -
Kable może wyjda ale watpie raczej sie urwa to lepiej odrazu ciąć ale można by tarcze przetoczyć a klocki nowe albo tym delikatnie powierzchnie zrób bo jak bede nie równe to efektywności hamowanie nie bedzie