JarusKK

PAnowie takie rzeczy to nie tylko u was sie dzieją taki znajomy jakisz czas temu mył toyote corolle taka 2006 r i samochod stał na dworze wilgotny no i wilgoc na dworze i załapało tarcze nalotem rdzy zero skuteczności hamowania tak jak by serwo nie działało ale on po tym mycia wsiada w samochód jeb na gaz i do przodu no i brama do naprawy :D i toyota też także spoko loko to normalne jest tak kiedys myslałem o tym ze to może kwiestia materiału niskiej jakości albo tarcze przegrzane albo serwo siada rozszczelniło sie i łapie wilgoć i hamowania brak , bo tak bardzo mi do glowy nic nie przychodzi co moze powodować takie rzeczy Ale kolega wyzej napisał ze pedał w podłoge leci to juz bardzoej na pompe wskazuje ale czy pompa padla by tak odrazu ??? raczej nie najpierw dawała by jakieś objawy np. zachowywala by sie jak by zapowietrzona, lub skuteczność chamowania by malała

Z ta przepływk a to troche dziwne powinno walic i na Vagu jakis bląd i było by łatwiej Ale powiem wam jedno nie wiem czemu ale co wejde na ten dzial forum zaraz widnieje temat ".... ADR cos tam cos tam " I same problemy sa z tym silnikiem a JA wam powiem ze samochod juz mam 3lata i nie licząc zawiechy, klocków, wymian oleju i filtrów, rozrządu czy pasków pk lub rolki od napinacza klimy to nie mialem z tym żadnych problemów :naughty: ani z paleniem ani rozruchem ani z jazda czy tez gazem czy ogolnie roszeniem z miejsca, widzailem temat tez o tempereaturze i jakichś innych usterkach Ja swojego ADRa nie oszczędzam czy w zimie czy lecie 20 zaworów pokazuje na co je stac :) Nie wiem czy wy w te samochody macie felerne czy może jest problem z tym elementem łączącym kierownice z siedzeniem ???

A tak sobie pomyslalem teraz z tym scyzorykiem na chustawke mi to jak mam odzielny pilot do centralki a chodzic ze scyzorem i pilotem to smiesznie wyglada A może ktos juz sie bawil w takie rzeczy ? bo sterowanie przerabiac to lipa :/ bo napewno sterownik pompki trzeba i pewnie pompke centralnego :/ to lipa raczej była by z czyms takim :/

banalnie proste

Czyli jak bym chciał np. sobie scyzoryk z polifta zainstalowac u siebie to nie da rady??? czy wystraczyb ze pastylke przełoże ?? i dorobie grot??

Takie pytanie mam Byłem jakis czas temu i chcialem dorobic kluczyk do mojego a4 i koles sie pyta mnie czy który rok to mu mówie 96/97 a on mi na to 150zł bo imobilajzer jest w kluczyku a ztego mi mi sie wydaje to go tam nie ma bo jest w stacyjce :)kluczyk mam zwykły nie rozbieralny także chyba koleś chciał naciągnąc mnie na pare ładnych złotych

wracając do tego busa :) przyjrzałem sie mu na parkingu jak stał i to co ma na dachu to tylko sciema jest kamera wysuwa sie i jest 30-40cm nad ta poprzeczką także spokojnie zdjęcia pamiatkowego nie bedzie

Taki busik stoi praktycznie codziennie na parkingu w konopnicy Tylko ze te kamety ma mniejsze na tym dachu ale sa dwie;/ i wygladaja jak głowa tego robota z bajki Wall'e :D:D:D

Powiem wam tak umnie coś jest nie tak bo chcąc uruchomić gpedit.msc czy tez uzyc tego skrótu alt/ alt/ f10 nie dział mi nic :/

no i juz wszystko jasne :) Nie no tak z tym przyciskiem mowie bo w 100 c4 tez mial taki niby fis i po nacisnięciu pokazywaly sie te ikony a na manetce nic nie było Czyli manetka steruje fisem i od niej jest podlaczony ten czerwona wtyczka za licznikiem ?

Ale Jak zegary sa przed liftem to immo jest przy stacyjce :)samochód i licznik z dawcy 96r:) a czy manetka ?? hmmm wydaje mi się ze sterowane było pokretłem przy zegarach:jerk:

Taki silnik 1.8t kompletny ( wiązki, przewody, orurowanie, no i chyba filtr powietrza bo tam przepływak jest ) oczywiście dodatkowy osprzęt jest zbędny :)mysle ze za 2tys kupi bez problemu z nie dużym przebiegiem i potem aby wałki od adra i juz jest lepiej A zreszta potem można jeszcze mu wgrac oprogramowanie na 180Km i dopiero jest fajnie

Heh czytam te posty i tak jak napisał kolega wczesniej ze wolnossaka sie nie cipuje bo nic nie daje jeszcze za takie pieniądze dołożysz trochę i kupisz sobie kolektor z turbawką (kata wyrzucisz i sprzedasz )trochę rur, intercooler w zderzak włożysz (od sharana 1.9tdi lub mondeo 2.0 tdci ) dołożysz przewody wodne do chłodzenia turbo a olejowe to pod chłodnice oleju sie wepniesz, podciśnienie też znajdziesz bez problemu a silnik powinien wytrzymac :):) i masz jak bum cyk cyk może nawet ponad 150Km

Wtryski kolego ja bym sprawdził i cewke z przewodami

panowie albo jestem slepy albo nie ma tego tu :/ Piszecie o zmanie liczników i fisów i problemami z nimi w przedliftach i poliftach a co jesli do przedlifta zakłada sie licznik z przedlifta ale z fisem i dodatkowymi zegarami? teoretycznie dodatkowy czujnik ciśnienia i jeden wskaźnik będzie chodził a ładowanie myśle ze też nie problemu:) a co jesli np. w starych zegarach przedliftem 8DO ... ... C a na "nowych" przedliftach np. 8DO ... ... A róznia się cyferką ? Chyba i to ma wpływ na jakieś wartości ??

A no to raczej dobrze :)

Zobaczymy jak z ta obeznoscią :) A mam pytanie na temat komputera mam laptopa Acer Aspire 5741g Windows 7 i z calym oprogramowaniem Acer czy i jak moge przeinstalowac windowsa ?? czy te dodatkowe programy są niezbedne do funkcjonowania komputera ?? Komputer powoli zaczyna chodzic i coraz cześciej jakies wyskakuja mi błędy :/ dodam ze komputer ma jeszcze dwa lata dodatkowego ubezpieczenia (czy gwarancji) Dodam cos jeszcze głownie chodzi o te błędy ze Program ...przestal dzialać i i da sie to wyłączyc przez linie komend > gpedit.msc a u mnie nie da sie tego właczyc :/ Disable Error Reporting in Windows Vista

Czytaj kolego podpis u Gwert :grin:i wszystkiego sie dowiesz

Słuchaj taka prawda wymienisz na zime to byc może uda sie przelatać bo jednak pozbędziesz sie tej parafiny ale jak złapie duzy mróz to wiadomo że diesel nie pojedzie jak go złapie ;/ zreszta teraz te paliwa to i tak pożal sie boże i benzyna zamarza

Z częsciami jest jak z narzedziami Co tego że Beta, Jonnesway, Ruville, czy inne coś jak wszystko jak nie made in rpc to made in china to india czy chyj wie co jeszcze. Tam jest tania siła robocza i tyle, orginalne części kupione w serwisie np. filtr paliwa do tdi oznaczony emblematami Vw audi seat skoda i Germany oczywiście wielkimi literami a odwrócisz filtr a tam małe literki made in china, To co to ma byc jak wszystko skośnookie robią???

Coś wam powiem oi wahaczach teraz szczerze powiedziawszy nie ma różnicy czy kupisz zestaw za 1500zł czy za 549zł bo to i tak jedna fabryka w chinach robi takze nie warto przeplacac bo pojezdzisz tyle samo na jakichś deckermanach co i na jakimś Febi. Sam sie o tym przekonałem na włąsnej skórze ;/

Ale filtr paliwa lepiej przed zimą wymienic na nowy:) tak sie zaleca ale jak zamarznie paliwo to znow trzeba wymieniac to nie sa koszmarne pieniądze a jezdzi sie spokojniej a w razie duzych mrozów jak samochod nie zapali to ciach drugi filterek paliwa i bedzie bajka

Ja wam cos powiem na temat wymiany wiskozy wczoraj to robiłem i zajeło mi to pół godziny może 40minut nie odkręcałem alternatora ani nie zdejmowalem paska:)

Posiada ktos nokie C5-00 ?? i moze cos o niej powiedziec ??

jak ze szczelnością zaworów ?? przylgnia, luzy itp.??? jak hydro ?? przy zerwanym pasku mogły dostać:/ a może i tłok uszkodzony ?