OLO_GDA

czesto problemem jest zabrudzenie tarcz i klocków, ale to trzeba wyczyscic specjalnym plynem do tarcz, nie wiem czy to dobre: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=266865304 w kazdym razie w motocyklu taka operacja pomaga, wyczyszczone, odtłuszczone hamulce na pewno nie zaszkodza;/

akurat almery nie mialem ale leciwy nissan do dzisiaj jezdzi w mojej rodzinie i jest to najmniej awaryjny samochod jaki widzialem.... a almera podobno tylko potwierdza teze o bezawaryjnosci nissana tylko ogolnie nissany maja slaba blacharke wiec dokladnie sie przyjrzyj progom, dolnym krawedziom drzwi i nadkolom...

jak Ci przybyło oleju to ja bym sie nie odwazyl nawet odpalic tego auta bo masz "cos" zmieszane z olejem, a to znaczy ze olej nie ma juz pewnie zadnych wlasciwosci smarujacych... a stad prosta droga do zatarcia... moze paliwo Ci leci do oleju - ale to tez oznacza powazna awarie- najpewniej tloka..

sprawdz poziom plynu chłodniczego. stawiam na uszczelke pod głowicą..

zamien miejscami opony, zaloze sie ze bedzie wylo w innym kole.. tak jak koledzy stawiam ze to po prostu glosne opony

a ze tak zapytam, jak to mierzyłeś?? bo wynik 32 m to godny porshe 911...

hajper: jak sprzet sie wiesza to trzeba go oddac na gwarancji :P a w temacie to faktycznie jak masz dwa kompy to kup sobie najprostszego switch'a (jezeli ie masz potrzeby bezprzewodowych kart to po co placic za to) np. taki: http://allegro.pl/item265756303_edimax_es_3105p_switch_5_portowy_gw_fv_ss.html i do niego podlaczasz modem a on dzieli Ci sygnal na dwa kompy (to jest opcja jezeli nie potrzebujesz routera- wyczytalem gdzies ze ten Twoj modem obsluguje do 32 komputerow - ale dowiedz sie czy na pewno bez routera bedzie dzielic sygnal na dwa komputery)

a nie masz w tym modemie wejscia na kabel sieciowy? bo ogolnie polaczenie na USB jest mniej stabilne niz sieciowe. tylko nie wiem czemu ten kolo kaze Ci Huba kupowac (masz wiecej niz jeden komputer podpiety??). a jezeli z zadnym innym urzadzeniem na USB nie masz problemu to chyba odpowiedz jest prosta.. a ten koles to przez telefon stwierdzil ze masz przepiecia w komputerze?? bardzo smiala diagnoza:) po 1sze niech ci dadza inny modem, po 2gie sprawdz czy to nie problem programowy (jakis wirus czy cus) a przepiecia to niech miedzy bajki wloza...

Dręczy mnie pytanie, mam nadzieje ze ktos mi odpowie:) Przymierzam sie do B7 3.0 TDI (pewnie na przelomie roku sie przesiade) , ale jak doskonale wiecie ten silnik ma wersje 203 KM i nowsza 232 konie (czym one sie roznia to potem postaram sie ustalic w odpowiednim dziale i innym watku) , oczywsicie te starsze wersje sa duzo przystepniejsze cenowo... a mozna go zawirusowac i miec osiagi takie jak w nowszym/drozszy/mocniejszym i beda na pewno wystrczajace. tylko mam watpliwosci jak zniesie to TIPTRONIK - multitronica skreslilem od razu bo podobno wogle slabo sobie radzi z ta moca, no i w koncu dotarlismy do kkluczowej sprawy i mojego pytania. 1. CZY ten Tip z wersji 232 jest inny niz w wersji 202 ? czy jest odporniejszy na wysoki moment obrotowy, jezeli sa jakie konkretnie sa to roznice. 2. Czy w ramach jednej wersji np. tej wlasnie 203 sa roznice pomiedzy skrzyniami? czy wszystkie sa 6biegowe? - czasami pisza wyraznie w ogloszeniu a czasami nie... to znaczy ze nie napisali czy jest jakis inny...

potwierdzam opinie kolegow. uniden jest super. ja mialem 510 i byl super . teraz mam inne radio i jest gorzej duzo...

dzieki za uznanie:) wlasnie za to dostalem ostrzezenie... teraz cos dodam to pewnie juz tylko bana dostane ale kij z tym. NIE INWESTUJ W EKRAN VGA w palmie. roznica praktycznie zadna a duzo wiecej pradu zre (wazne kiedy podlaczysz np ladowarke do komorki, i nie mozesz podlaczyc navi w tym czasie. zabawka?? czy ja wiem, nowrmalny pelen explorer dziala, no moze poza jakimis bajerami we flashu... sprobuj poserfowac a zobaczysz ze to w pelni uzyteczny internet, do tego outlook i to synchronizowany z komputerem. filmy... nie chce znowu OT robic ale na bank bys byl zaskoczony jak mozna poogladac. ktos wczesniej sugerowal LOOX- tez super wybor ! tylko cenowo troszke przyduzo... telefon z symbianem dla mnie od poczatku nie byl brany pod uwage... bo 1. maly ekran po2. telefon ma bys maly po3. jak ciagle gadasz przez tel w aucie to masz lipe a nie navi. widze ze amin zmienil temat bo dalej uwaza ze palmtop i navi to dwie rozne rzeczy:) a jako ciekawostke powiem mu ze zdecydowana wiekszosc przenosnych navi oparta jest na identycznym urzadzeniu i systemie jak palmtop tylko system jest okrojony z funckji i po prostu odpala od razu program z mapa. a palmtopy w wielu sklepach anzywane sa systemem do navi. ciekawe czy to tez bedzie uznane za OT...

no dobra, skoro tak, ale w/g mnie palmtop z gps jest jak najbardziej odmiana PRZENOSNEJ NAVI... ludzie bardzo czesto myla te pojecia wiec tak naprawde nie wiem co on chcial kupic.... chyba lepiej zeby wiedzial czego szuka. raggaman, no wlasnie o tym mowie. jakbys mial sznase posprawdzac roznice miedzy poszczegolnymi programami to bys wiedzial dlaczego to takie wazne.. naprawde czasami w danych okolicznosciach jeden program jest duzo lepszy od konkruencji. za robienie OT w temacie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,20111.0.html [pre_pl]

no chyba dalej nie rozumiesz... chyba ze ja czegos nie wiem o tej Twojej navi... w ustawieniach to mozesz sobie zmeiniac mapy w sensie ze danego kraju itp ... ale w ramach danego programu (tego dla Twojego urzadzenia) spytam ianczej, mozesz tam zainstalowac Automape?? bo mi chodzi o to ze ja moge miec na moim palmtopie, automape, tomtoma, dastinatora, i co tam sobie wymysle innego .. i to rownoczesnie... wybieram sobie jaki program chce uzywac bo mam tam zainstalowanego windowsa i nie ogranicza mnie urzadzenie ktore przyjmuje mapy tylko swojego producenta..

a ja w uporem maniaka namawiam wszystkich na asusa. jest kilka modeli z ktorymi zmiescisz sie w tej cenie. znam duzo ludzi ktorzy maja MIO i jest tez oki, ale znam tez kilka osob ktore maja ochote wyrzucic je przez okno bo ciagle cos sie sypie, albo resetuje do fabrycznych ustawien i zostaja bez mapy w polowie drogi.. nie znam nikogo kto ma problemy z asusem... [br]Dopisany: 15 Listopad 2007, 10:42 _________________________________________________raggaman: widzisz, moze i fajne masz te urzadzenie tyko ze jego uzytecznosc jest ograniczona bo jestes skazany na ta jedna mape.. w/g mnie bez sensu kupowaac takie cos, wsrod firm oferujacych mapy trwa ciagla walka i danego roku jedna firma bardziej dopracuje swoja mape , rok pozniej juz inna... dlatego najlepiej miec palmtopa i swobodnie wybierac pomiedzy mapami. ja tez mam a636n jak kolega i rowniez jestem mega zadowolony, jezeli kogos razi ta antenka to sa modele asusa bez takiej odchylanej (chociaz moim zdaniem ta odchylana lepiej sie spisuje w ekstremalnych sytuacjach). zwroc uwage tez na inne drobiazgi, czy po wlozeniu palma w uchwyt w aucie musisz podpinac osobno zasilanie za kazdym razem (w nowych asusach i wiekszosci mio tak jest), czy po prostu wsuwasz go w cos w stylu stacji dokujacej do ktorej jest na stale podpiete zasilanie, druga srpawa jak sa zapisywane ustawienia systemowe (w starszych mio- nie wiem jak teraz , po wyczerpaniu baterii palmtop wraca do ustawien fabrycznych , resetuja sie ustawienia systemu i rejestru, czyli musisym podpiac sie do komputera i wgrac mapy od nowa (znaczy programy ). w asusie dane sa zabezpieczone przed tym i nie ma takiego problemu. no i palmtop zapewnia duzo wiecej niz sama mapa, pomijajac gry i obsluge dokumentow office (excel.word itp) to wiekszosc ma karte sieciowa i pozwala na przegladanie internetu, uzywanie poczty, no i oczywiscie ogladanie filmow (ja p uzywam go do przegladania zdjec zrobionych cyfrowka bo na tym ekranie duzo lepiej widac niz na aparacie) no i w sumie co tam tylko zainstalujecie to bedzie... lacznie z gadugadu, pilotem do TV i innymi dodatkami.

eee to idz sie napij piwa a szwagrowi daj numer do serwisu zadzwon do toshiby. serio. kumplowi duzo pomogli.

podczas pierwszych plansz instalacji win'a masz polecenie "naicsnij f6 aby zainstalowac dodatkowe sterowniki scsi lub cos tam" , no i przy sata to wlasnie trzeba w tym momencie wrzucic dyskietke ze sterami dysku i nacisnac te (chyba f6)

OJOJOJ, troszke sie zagolopowałeś bo moze dojdziemy do wniosku ze TIR na lodzie sie szybciej zatrzyma niż osobówka a pominoles taki "drobiazg" jak sily bezwladnosci i zasade zachowania pędu... a przy takich masach to bardzo powazne siły... kolegom chodziło na pewno o to ze powoduje dużą bezwładność w układzie napędowym (czyli troszke cięzej jest ten układ zarówno rozpędzić jak i zatrzymac - bo tarcze musza zatrzymac nie tylko wirujące kola ale tez caly uklad napedowy (dodatkowe poloski i wal) ) z tym ze na slizkim kola i tak sie blokuja (czyli dziala ABS) i w/g mnie nie zmienia nic w tej kwesti ...

niestety ta metoda nei poziała na radar, ponieważ jakybście sie dokladnie wczytali to przepis dotyczy urzadzen ktore mierza podajac wyniki w/g jednostek w ukladzie wagi, czyli głównie wagi, radar mierzy w km/h i za cholere nie podchodzi pod ten przepis, nie chce sie rozpisywac, wkleje zaraz jakis tekst o tym... "znalazłem więc ten Dz. U na stronie Głównego Urzędu Miar http://www.gum.gov.pl i zmusiłem się i go przeczytać ( 5 razy skrolowany ekran) -wiec troche tego jest Faktycznie, lagalizacje muszą mieć przyrządy pomiarowe - przyrząd pomiarowy - urządzenie, układ pomiarowy lub jego elementy, przeznaczone do wykonania pomiarów samodzielnie lub w połączeniu z jednym lub wieloma urządzeniami dodatkowymi; wzorce miary i materiały odniesienia są traktowane jako przyrządy pomiarowe zasilanie według tej ustawy jest urządzeniem dodatkowym i nie musi mieć legalizacji - wyjątkiem są tylko urządzenia wagowe w których legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łacznie z zasilaniem jeżeli nie nie pochodzi ono z sieci 230V. Radar podaje wynik w km/h - czyli wynik lub jego składowa nie jest w jednostkach masy więc radar nie jest urządzeniem wagowym a więc jego zasilanie nie musi mieć legalizacji. "

ta kontrolka to na 90% za niski poziom plynu w zbiorniczku wyrownawczym chlodnicy...

kaktus, stawiam skrzynke piwa ze to uszzcelka . mam identyntyk, tyle ze w HDI, wywala plyn ale dopiero jak sie naprawde konkretnie nagrzeje, widocznie uszczelka jest minimalnie uszkodzona.... raz juz wymienialem ta uszczelke ale widze ze niabawem czeka mnie to znowu, chyba ze wczesniej znajde moje wymarzone :)

mi to wyglada na uszkodzone servo hamulcow, jezeli jest pedal twardy to wyglada na to ze nie ma spomagania, a skoro czasami dziala to znaczy ze czasami dziala wiec najbardziej prawdopodobne dla mnie jest uszkodzenie membrany w servie. ale nie mam pojecia jak to wyglada w a4....

jak zwykle u nas wylewa się dziecko z kąpielą, w angli niby jest podobnie... wlasnie, ale tam sprawa tyczy UBEZPIECZENIA a nie samego samochodu. i to ma jakis sens, w mojej polisie tez jest zastrzezenie ze nie moga autem jezdzic osoby ponizej 25roku zycia. tez bzdura ale to osobny temat... i wtedy to ma jakis sens, masz tansze ubezpieczenie ale pilnujesz ze tylko osoby upowaznione w polisie moga nim jezdzic (bo tez maja jakas tam bezszkodowa przeszlosc), ale samochod jest moja wlasnoscia i nie widze powodu zeby musial podpisywac jakies kwitki za kazdym razem jak ktos znajomy bedzie chcial skoczyc po fajki do kiosku na wakacjach... zreszta co to za zabezpieczenie, przeciez mozna taki swistek sobie samemu podpisac, kto to sprawdzi? idac dalej dojdziemy do psychozy i trzeba bedzie np notarialnie potwierdzac... to bedzie piknie:) a przyklad z rowerem i uzyciem auta jest bez sensu... co za roznica czy napiszesz upowaznienie czy nie... nawet gorzej , bo jeszcze o wspoludzial Cie oskarza a tak mozesz powiedziec ze Ci ukradl auto:P a chyba nie pozyczasz obcym ludziom...

nie wiem czy to OT nie bedzie ale chyba nie bo temat dotyczy ogolnie zawieszenia:P dopiero szukam mojego audi i wiele slyszalem wlasnie o delikatnych zawieszeniach, ale Wasza rozmowa sprowadza sie cały czas do modelu B5, czy to oznacza ze B6/B7 (a raczej bedzie to B7) nie maja tego problemu? czy po prostu sa na tyle nowe ze jeszcze sie nie sypia? jezdze duzo rocznie (kolo 60-70tys) i drazniloby mnie wymienianie zawiechy co pol roku albo czesciej... teraz w bylejakim francuziku czyli 406HDi wymienilem zawieszenie od nowosci po ponad 150tys, chyba glupio zeby audi było gorsze? hmm? no ale niestety pare elementow kupilem "po taniości" i teraz zaluje - niektore łączniki odezwały sie dosłownie po tygodniu ...

nie wiem jak to u Ciebie wyglada ale ja bym był za uszczelnieniem tego jakims dobrym srodkiem (moze jakims klejem epoksydowym). skoro chodzi o to ze ma tam byc cisnienie/podcisnienie to nie widze powodu dla ktorego nie mialo by dalej sprawnie dzialac po zalataniu czyms.

ja zamieniłem fajnego unidena na taki wynalazek, http://allegro.pl/item261910592_cobra_75_rewelacyjne_cb_radio_cobra_warszawa.html uniden oczywiscie lepiej zbierał i mniej szumial, tylko ze nie dało sie go nijak sensownie zamontowac, latal po calym aucie, do tego duzy i nie ma jak sensownie szybko go chowac.wyjmowac przed zlodziejami. efekt był taki ze prawie go nie uzywalem. teraz zamontowelem na stale te radyjko (ta mala puszeczka gdzies pod tapicerke albo w tunel srodkowy , tam wszystkie kable sie schodza), i jak chce he schowac to po prostu ląduje pod fotelem, fajna sprawa, ma glosnik , mikrofon , zmiane kanalow i wyswietlacz w "gruszce" , dzieki czemu jest super praktyczne. jakos odbioru oczywiscie nieco gorsza niz w duzym radiu, ale do codziennego dowiadywania sie o korkach i suszarkach w zupelnosci wystarcza, wiec jezeli nie potrzebujesz zasiegow po 20km i jestes w stanie troche wydac wiecej na CB to naprawde to polecam, w sumie dopiero teraz naprawde uzywam CB, i ani nie musze ciagle wszystkiego wymontowywac ani nie boje sie zostawic auta pod domem... pozdro