OLO_GDA

coś nie tak z pomiarami , czy hamowali Ci silnik z zimnym olejem (15st. ?? ) ja bym zabil chyba... jaka masz skrzynie w autku? Pikus - no dlatego pytam bo tez ciezko uwierzyc ze tak by zrobili..

nie da sie spiac komputerow zwykleym USB. spalisz porty.. sa specjalne kable do przesylania dancyh, wiec jest to dobre wyjscie, mozesz tez podpiac kablem sieciowym ale to wiecej zabawy, albo wymontowac dysk z jednego i wmontowac do drugiego. oo cos takiego: http://allegro.pl/item289861696_usb_2_0_kabel_net_laczy_dwa_komputery_sklep_w_wa.html pomysl z wysylaniem i sciaganiem jest LOL

najpierw idz do nich i zazadaj naprawy, jezeli odmowia to popros o pismo z odmowa, bo potem odwroca kota ogonem ze nic takiego nie mowili... przeciez nie wiesz anwet z kim tam rozmawiales pewnie, a przez telefon to Ci moga nagadac co chca a potem powiedza ze nie dzwoniles nawet..

musisz twardo mowic ze Ci spalilo plyte glowna razem z dyskem i reszta i Ci wymienili na gwarancji i w sumie to ten sam sprzet tylko numerki sie pozmienialy :) a tak naprawde zalezy od widzimisie panienki w infolini microsoftu..

chyba tej gwarancji nie dostałeś "na gębe" tylko masz jakis kwit, ksiazke gwarancyjna czy cokolwiek? no bo chyba to ze masz gwarancje to znaczy ze masz tez robic rpzeglady itp wiec gdzies to wbijasz. tam na pewno bedzie napisane na jakich warunkach jest ta gwarancja i kto jej udziela itp, jak pojedziesz z WAZNA ksiazeczka gwarancyjna audi to chyba nie ma mozliwosci zeby Ci odmowili naprawy..

cb 250 to nawet udany model. w pomorskim dlugi czas byl uzywany do egzaminu na prawko i wiekszosc szkol jazdy dysponuje takim sprzetem... pamietaj ze ,podobnie jak w samochodach, wieksza pojemnosc silnika oznacza ze jest on mniej zmeczony ciagnieciem motocykla, przy tym wieku i przebiegu naprawde warto poszukac 500 bo na bank bedzie w lepszym stanie niz przecietna 250ka.. te cb400 co Ci ktos poleca to odpusc, to sa naprawde stare konstrukcje i toporne, jak ne jestes majsterkowicz i nie znasz sie dobrze na tym sprzecie to jakakolwiek awaria bedzie Cie unieruchamiac... mimo wszystko gs500 i cb500 to juz przedstawiciele nowszej mysli technicznej choc dalej niezbyt skomplikowane... ktos pisal ze drozej.. ja w granicach 3000 wydam na gs500 z 2002 roku juz z naprawa i rejestracja (sprzet po malym slizgu, sprowadzony bez prawa rejestracji), ale to trzeba trafic i pokombinowac. na pewno wiecie jakie kity ludzie potrafia wciskac sprzedjaa auto. to z motocyklami jest tak samo tylko 5 razy gorzej.... powaznie, kazdy sprzet to bezwypadkowy, jezdzony w niedziele przez ciocie... wiec jeszcze raz uczulam... nie kupuj sam, nie napalaj sie na zdjecia. zabierz kogos kto ma pojecie i jezdzi.. niech sprawdzi sprzeta raggaman dobrze mowi... 125 czy 250 po prostu musisz kupic nowsze jak chcesz zeby dzialal troche, 500 ma zapas mocy i pojezdzisz plynniej i bez ciaglego mieszania biegami. nie sugeruj sie tym ze miedzy 500 a 600 jest tylko 100ccm roznicy a np cbr600 to juz naprawde potwor... roznica w pojemnosci mala a w mocy ponad dwukrotna, bo przecietna 500 ma 45 kucy a 600 kolo 100, to sa zupelnie inne konstrukcje, 2 cylindry, chlodzenie powietrzno-olejowe , starsze, mnie wysilnoe silniki, przez to trwale i bezawaryjne.. naprawde gs i cb 500 to baaardzo popularne sprzety a nie znam nikogo kto mialby jakies problemy. pewnie zejak kupisz zajezdonego trupa to mozesz miec awarie za awaria... ale to nawet dwuletni sprzet za 20tys moze byc...

ooo : "mój temat" jezdze motocyklami od zawsze wiec chetnie moge coś pomoc, ja w tej chwili ujezdzam kawe zx9r i czegos takiego na pewno Ci nie polecam (ponad 140 koni i osiagi w granicach 10s do 200 na pewno nie pomagaja przestrzegac przepisow i rozsadku) ale teksty ze na GS 500 sie abijesz sa mooooocno przesadzone.. to wlasnie motocykle o mocy kolo 40-50 koni sa idealne dla poczatkujacych.. jak nie masz rozsadku to i na WSK sie zabijesz, moze nawet predzej bo hamulce i latwosc prowadzenia jest zdecydowanie po stronie japonii... moj typ to honda cb500 - idealny sprzet tego typu, nowoczesniejszy od konkrencji, praktycznie bezawaryjny. potem sa sprzety suzuki czyli gs500 (kupilem dwa tygodnie temu takiego za narpawde grosze dla mojej kobiety), jest jeszcze kawa er5 ale to chyba sa nowsze roczniki to nie dostaniesz dobrej ceny. taniej mozna wyszukac cos w stylu cb400, cb-1 400, jakies czoperki male itp. ale to sa juz mniej popularne sprzety i w razie jakiejs awarii czy uszkodzenia trudniej dostac czesci.. a do gs i cb jest tego naprawde pelno. do tego czoperowate sprzety sa mniej zwrotne a w ruchy miejskim to moze miec bardzo duze znaczenie... spalanie nie powino przekraczac 5 litrow przy normalnej jezdzie... koszty.. obsluga to na epwno wymiany oleju co 6tys km, koszt oleju kolo 100 plus 20-30 zeta filtr, kloki hamulcowe na przod to koszto kolo 150 zeta i powinny wytrzymac z 15tys, lancuch i zebatki to juz drozej ale kolo 350 zeta komplet powinienes dostac i wystarczy na kolo 20tys, lancuch trzeba smarowac i w tym celu musisz kupic spray do niego za jakies 20zeta i pewnie na pare tys km styknie... PAMIETAJ zeby nie kupowac motocykla bez osoby ktora naprawde sie na tym zna bo kupisz skarbonke a nie moto... jakikolwiek wybierzesz to pozwol go obejrzec komus kto sie zna, oszczedzisz sobie klopotow..

moja kobieta jezdzi identyko, tylko ma skrzynie automat. neistety w komplecie z automatem to pali 10l / 100 ale to zasluga tej skrzyni, silniczek nawet o dziwo daje rade nawet... szalu nie ma ale na bank nie jest to toczydelko.. jej jest starsza o rok, a placilem praktycznie tyle samo ... i wydawalo mi sie ze to cena kosmicznie duza za to auto , no ale ma 60tys przebiegu i jest ladna (co nie znaczy ze bezwypadkowa).. nie zepsulo sie jeszcze nic.. na szczescie.. jak jestes wysoki to moze Ci troche na glowa brakowac miejsca, ale poza tym to zaskakujaco sporo miejsca z przodu jest..

z pre-paid jest latwo jak chcesz zmienic na abonament.. przez drobne niedoaptrzenie w ustawie niemozna przenosic nr prepaid pomiedzy prepaidowymi systemami (chyba ze sie cos zmienilo od keidy nie pracuje w erze) bo jakis madrala w ustawie napisal ze operatorzy maja zagwarantowac ABONENTOM moznliwosc zachowania nr... chodzilo o uzytkownikow tel, a firmy sie wypieraja ze uzytkownik pre-paida to eni abonent i tyle..

ja mam w moim autku fabrycznie temp oleju i wydaje mi sie ze to powienienes miec jezeli chcesz dbac o auto (szczerze to sie zdziwilem ze w audi tego nie montuja seryjnie)... przedewszystkim jak jest zimny silnik to wiesz kiedy olej sie zagrzal a nie tylko woda w silniku... czasami roznica jest duza i wiadomo kiedy mozna "pokatowac" juz bez obaw turbine i reszte silnika...

ja mialem tak zeszlej zimy w innym aucie. w/g mnie porblem jest duzo bardziej banalny niz piszecie... moze po prostu zamarza Ci sterowanie skrzynią?? dostala sie gdzies wilgoc (nie wiem jak jest to rozwiazanie w audi ale jak gdzies ciegna sterujące przymarzna to nie ma mocnych) , ja miewalem czasami tak ze np moglem ruszac dzwignia tylko przod-tyl, w zwiazku z czym mialem tylko 1 i2 , albo 3i4 .. musisz pomyslec czy nie mogles wrzucic biegu czy nie mogels poruszyc drazkiem bo to roznica..

Pomysl czy nie lepiej zrobic to na żone, po 1sze moze da sie wyciagnac dotacje po 2gie bedzie pewnie miala znizke w zus przez 2 lata po 3cie. jak cos bedzie sie (odpukac) sypac w ktorejs z tych Twoich dzialalnosci to nie beda Ci mieszac jednaego z drugim...

jak miales inne wrsje wczesniej to na bank masz syfy w rejestrze, poczytaj na necie jak recznie to pousuwac.. jak bede mial chwile to wrzuce Ci tu linka, ale to pewnie rano...

wez odsun to okienko i pokaz jakie tam masz katalogi, zobacz czy w ktoryms katalogu nie ma pliku ktorym mozesz odpalic bezposrednio instalacje PS, bo mi sie zdazalo ze adobe ma ten swoj instalator jakis skopany i trzbe recznie znalezc co mozna zainstalowac a nie przez ten glowny setup. EDIT: zobacz w katalogu /redist powinienes miec jakeis poprawki do windowsa. zobacz ktore sa do Twojego i zainstaluj...

opony 5letnie nadaja sie tylko na smietnik a co dopiero 12... guma dawno stracila swoje wlasciwosci, a tak z ciekawosci zapytam, co to za opona co jest produkowana dalej po 12 latach??

nawet jak przyjdzie to przekrocznie prędkości jest wykroczeniem a nie przestępstwem a za wykroczenie mozna ukarac tylko na terenie kraju w ktorym zostało popełnione. czyli nie ma sie co bac, chyba ze nastepnym razem jak przyjedziecie to na granicy Was zgarna, tak jest z niemieckimi mandatami, jezeli duzo ich nazbieracie to na granicy moga zazadac zaplaty przed wjazdem do kraju, nalezy wtedy wrocic do domu i udac sie do wydz komunikacji po inne numery rejestracyjne:D i spokojnie jechac znowu... ale niebawem pewnie zbuduja jakis wspolny system euroepejski i niebedzie tak rozowo...

da się pospawać, nie trzeba nawet wygrzewać żeliwa jak sie ma odpowiednie elektrody do tego (mojego ojca firma spawała zeliwne obudowy jakis pomp i zdarzalo mi sie je kupowac) ale paczka takich elektrod to wydatek rzedu 1000pln, dlatego tylko specjalistyczne warsztaty maja dostep do takich, a taki warszta zawoła więcej za spawanie niż Ty sobie znadziesz uzywany kolektor.... wiec nie warto, ale odpowiedz na pytanie czy mozna spawac, brzmi TAK

jak koles handluje to od razu zobaczy ze cos czarowales. sa metody ktore pozwalaja uzyskac efekt taki jak niklowanie za pomoca natrysku (tzw. fantachrome ) - araby potrafia cale auto tak pomalowac ale to i tak nie zrobisz samemu a koszta tego potezne. jezeli masz jedna fele rozwalona to idz do jakies zakladu galwanizacyjnego moze ktos Ci zrobi fuche i wrzuci felge przy okazji innej roboty za flaszke... jak masz malowac sprayem to juz lepiej nie ruszaj

straszne rzeczy piszesz... co ma do tego czy opona jest symetryczna czy nie, albo czy kierunkowa do mozliwosci pekniecia? przeciez tu chodzi tylko o rzezbe bieznika... zreszta moze byc opona asymetryczna i kierunkowa jednoczesnie (wtedy masz opony prawe i lewe) moga byc po prostu asymetryczne ale nie kierunkowe (mam takie jakies zimowki - tylko glupio bo opony z jednej strony tak jakby "tocza sie w inna strone" i lewa strona jest glosniejsza), a opony kierunkowe po prostu maja okreslony kierunek zalozenia bo ich bieznik jest tak sonstruowany ze odprowadza wode tylko podczas toczenia sie w jedna strone , ale mozesz zamieniac lewa/prawa. a asymetryczna odprowadza wode zawsze na zewnatrz auta...i tylko tym sie roznia, nie rozumiem co ma do tego przenoszenia mocy czy pekanie? koles chcial Ci wcisnac swoje... normalne...

Rozpedzic i hamowac za slupkiem? tylko po co ? bo błąd licznika + błąd wyczucia miejsca gdzie jest slupek to juz kilkanascie metrow więc rownie dobrze mozemy zgadywac ta drogę. GPS bylby fajny jakbys mial wojskowy odbiornik bo nasze maja ograniczona dokladnosc tez chyba do kilkunastu metrów... takie pomiary robia profesjonalnie z tzw. piątym kolem, ktore mierzy odleglosc przebyta i prędkość i zaczynasz hamowac przy np 110 a bierzesz odleglos przebyta przez auto w czasie zwalniania od 100 do 0. tak czy inaczej w domowych warunkach (szczegolnie ze kazdy po swojemu bedzie robil) nic z tego nie wyniknie wiec po co to?

no po 1sze to akumulator trzeba srpawdzic bo to pewnie dlatego tak slabo pali...

pare lat handlowalem sprzetem komputerowym i jezeli mam szczerze cos poelcic to lepiej kup uzywana firmowke niz nowe cudo firm ktore nauczyly sie robic laptopy w ciagu dwoch lat. albo jakis prosty model Toshiby, Fujitsu-siemens, IBM , ewentuanie HP lub COMPAQ... to sa firmy ktore cos stanowia w temacie. wiem ze wszsycy daja gwarancje ale to naprawde nic fajnego jak kopmuter sie wiesza a serwis ciagle bedzie Ci wmawial ze to problem oprogramowania... to by bylo na tyle co sadze o firmie Acer, o reszcie "marketowych" sprzetow typu maxdata, medion itp zreszta tez:) wiem ze zaraz bedzie milion glosow osob ktorzy szczesliwie uzytkuja wyzej wymienione firmy, ale mozna to przelozyc na samochody... wiecie jak duzo osob jest zadowolonych z aut deawoo albo nawet chinskich.. nic im sie nie psuje a przeciez zaplacili mniej niz za , tylko ze liczba "gniotow" w prestizowych markach jest nieporownanie mniejsza i dlatego czasami nie warto oszczedzac. Jakby co to tylko moje zdanie:P

nie znam tego alarmu ale objaw taki moze byc spowodowany tym ze akumulator Ci sie rozladowuje - alarmy najczesciej maja czujnik spadku napiecia- wiec jezeli w tym aku napiecie spada po paru godzinach to moze byc to. sprawdz na innym albo zobacz czy jakis odbiornik nie zre Ci pradu ...

zapomniales tylko ze za cene a4 z 95 roku masz np. 406 z 1999... ja jezdze juz troche francuzami i fakt ze nastepne auto bedzie z audi, ale to nie znaczy ze uwazam np 406 za zly samochod. po prostu jest jakis stosunek ceny do jakosci i prestizu i kazdy inaczej to postrzega. smiesza mnie teksty ze tylko wlasciciele moga obiektywnie sie wypowiadac o bo chyba wlasnie wasza opinia jest najmniej obiektywna, skoro wybraliscie takie auto to znaczy ze WAM to wlasnie odpowiada wiec uwazacie ze jst super, ale musicie przyajc do wiadomosci ze sa auta ktore np.mniej sie psuja. ja mam nadzieje tez sie przekonam ze to wlasnie auto ktore teraz chce, ale nie da sie ukryc ze w porownaniu z moja obecna 406 to chyba czas sie odchudzac bo jest po prostu maly... ma pewnie tez inne wady ale chce takie auto i to jest wazne, mam nadzieje ze spelni moje oczekiwania. a oburzanie sie ze ktos smie to sprawdzic jest smieszne...

poziom bigbrothera: http://pl.youtube.com/watch?v=lynlnwVLFew :bicz3: