blachy

Ile Wam średnio piją LPG po mieście wasze quattro? Mi idzie średnio między 12 a 13L/100km PB w zależności od stylu jazdy. Jak był śnieg to 14L. Kolejne pytanie, czy na FIS'e też tak Wam zaniża w stosunku do tego co wychodzi naprawdę? U mnie po zmianie kodowania licznika na +15% i tak pokazuje o 10% za mało niż jest w rzeczywistości. Wcześniej w Leonie TDI pokrywało mi się niemal bezbłędnie, teraz muszę dodawać 10%.

To ja Tak czułem że to ktoś od nas

W kazdy weekend rajdowy gdy jezdzi kubica i nie wiem jak kajto ceny paliw premium na lotosie sa tylko minimalnie drozsze od zwyklych. Teraz jest taki weekend, wiec warto zalac dynamica.

Na wlepce w bagażniku o ile masz, lub identycznej w książce serwisowej

Faktycznie http://kronikatygodnia.pl/choc-biedny-i-tak-zaplaci/

BFB Quattro na oponach 205/55r16 skrzynia 5 100km/h - 2600 140km/h - 3600 Sktzynia GDU

Dajcie znac gdzie bedziecie i o ktorej. Zobacze co da sie zrobic. Bo ogolnie to chetnie

To standard. Maja chyba u nas zmowe cenowa w calym miescie. Kiedys obliczalem ze bardziej oplacaloby sie pojechac w trybie econo do krasnegostawu i tam zalac niz w zamo. Czasami roznica siegala nawet 20gr.

No i edekxp znalazł problem. Wadliwy okazał się ezektor. Jeszcze raz dzięki kolego. No i polecam oczywiście

Będę zgodnie z tym co ustaliliśmy przez tel

No na razie mam coś pecha z audi. Wszystkie standardowe problemy mnie dotykają. Dzięki za info na pw.

Panowie potrzebuję sprawdzić szczelność dolotu kompresorem. Czy któryś z Was podjąłby się tematu, ewentualnie możecie kogoś polecić w tym temacie? Podejrzewam że mam zwaloną klapkę od turbo która się nie domyka, ale wolałbym jeszcze sprawdzić dolot. Słychać ewidentnie syczenie podczas pełnego buta no i mam błąd że turbo nie osiąga zadanego doładowania 16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded Z góry dzięki za pomoc. Oczywiście odwdzięczę się stosownie

Dokladnie. Mowa o rampie Spokojnie jest tam tyle miejsca by z glowa posmigac baczki. Wczoraj uskutecznialem. Bo jezeli szalenstwo na maksa to to miejsce sie totalnie nie nadaje.

PKP tam na bocznicy w lewo (za budynkami LHS) - nie ma dużo miejsca, ale bączki da się pokręcić spokojnie Parking obok cmentarza na karolówce - dużo miejsca na bączki Parkin za abrą - taki bardziej techniczny, można poćwiczyć wychodzenie i wchodzenie w zakręty bokiem ale jest też trochę miejsca na bączki SItaniec - nigdy nie jeździłem, ale ogólnie dużo miejsca Parking w karpiu - też dużo miejsca Czy gdzieś jeszcze w Zamościu to nie wiem. Ja spontanicznie wyszukuję sobie miejscówki Każdemu kto ma 1.8t poleca po bączkach zajrzeć na turbinę - tak czerwonej jeszcze nie widziałem

Ja wieczorami smigam obok abry. Czasami jednak zagladaja tam paly. A poza tym to po miescie gdzie sie da z dala od kraweznikow.

Ups Juz ok

I ja pośmigałem dzisiaj. Na drodze jest się bogiem Jakieś moje początki

Potwierdzcie Panowie ze w Q z wciśniętym sprzęgłem nie krzywdzę napędu przy podcinaniu ręcznym. Czasami cieżko się zmieścić bez tego.

W Zamościu jest w mechaniku zawalista hamownia, ale raczej do celów naukowych - mój były leon właśnie na tej hamowni - Panowie jednak nie ogarniali jej i mi auta nie zmierzyli Hamownię ma tez mój kolega za Biłgorajem w miejscowości Stare Króle https://www.google.pl/maps/place/Stare+Kr%C3%B3le/data=!4m2!3m1!1s0x473cb4d22a769b41:0xb7a66d0e340bc313?sa=X&ei=PSyYVKC1HMj6Ur3Ng7AL&ved=0CB8Q8gEwAA Marcin - 888190308 - hamownia tylko na ośkę W Tomaszowie też ktoś podobno ma drogową, ale nie mogę tego potwierdzić.

Spocik byl. Ciemnica straszna i kalkulatory nie dawaly rady stad fotek brak.

Ja dzisiaj zgodnie z Twoimi radami podciąłem na parkingu ręcznym i potem kręciłem się w kółko szczęśliwy jak dziecko

Naucze sie, spokojnie. I z fwd sie przesiadlem, to fakt.

A jak to jest z quattro i podcinaniem recznym? Bezwglednie z wcisnietym sprzeglem? Nie chcialbym czegos popsuc a czasami bez podcinki recznym ciezko byloby polatac po sniegu.

Panowie, obecnie mam hamulce 312/255. Czy warto zmieniać przód na 320 czy skupić się tylko na samym tyle (288). Przesiadłem się z Leona 1M gdzie miałem 312/256 i czuć że jest sporo gorzej :/

MODEL AUTA: Audi A4 B6 RODZAJ SILNIKA: 1.8T BFB 163km quattro Przygotowanie auta pod tuning: -wymiana przepływomierz, -uszczelnienie dolotu - wymiana zaworu DV. Modyfikacje -Montaż downpipe -Wtryski BEX -Indywidualne strojenie na benzynie PB98 Seria z Downpipe - osiągnęła po modach mechanicznych 177KM 253NM MOC po strojeniu : 205KM 336Nm TUNER: gregor10.pl Wykres po modach: W końcu auto zaczęło jechać. Seria ze słabszą przepływką i uwaloną DV nie jechała moim zdaniem, szczególnie że przesiadłem się z 200 konnego Leona ARL TDI PD. Po modach znów można bezpiecznie wyprzedzać a montaż DP dał w końcu lepszy dźwięk - na serii było moim zdaniem trochę kiblowato. I co najważniejsze, polecam Grzegorza. Stroił mi auto do 1:15 w nocy dopracowując najdrobniejsze szczegóły, za co jestem mu niezmiernie wdzięczny. Efekt końcowy przerósł moje oczekiwania. Banan na twarzy gości przy każdym depnięciu. Teraz czekam na śnieg