Stoi mega wysoko, nawet przy tych niby -20 mm niestety.
B5 to pierwsze Audi z wielowahaczowym zawieszeniem. Zrobili taki prześwit aby bez zdejmowania koła widać było w jakim stanie są tuleje/sworznie wahaczy ?
Sprawdziło się więc kolejnych generacji nie było sensu unosić 2 m nad ziemią.
To moja teoria.