midqard

zaslepiłem wezyk przy egr i sprawdzilem po paru km vagiem i wyszlo to: 19586 - System recyrkulacji spalin: przekroczono granicę regulacji P3130 - 35-10 - - - Sporadyczny skasowalem przejechalem znowu kilka i pojwaila sie zolta kontrolka na desce i oczywiscie ten sam blad.

a odpowiedz mi jeszcze kolego na pytanko: przy ok.2000 (w przedziale 1950-2300) obr cisnienie rzecz. 2544 to dobrze? (nie jest to za duzo) nie to zebym szukal sobie problemow....

pojezdziłem troche żwawiej i cos takiego wyszlo: Lepiej?

moj awx ma obecnie 140 tys pewny przebieg a jak go kupowałem to miał 47tys.... fakt auto dla ludu ale daje rade A myślisz jakie ja mam , posiadam pełną historię serwisową i w 2007r. takie właśnie założyli w ASO przy 60 tys zmieniłem tarcze z oryg. na zimmermnay. Nie wiem jak jest w audi ale w vw tarcze (hamulce) sa badziewiaste

swieta prawda Siarka uniemożliwia stosowanie w silnikach diesla katalizatorów (wiekszosc paliw w polsce (ON) z kart prduktu-otrzymywanych przu kupnie paliwa (hurtowym)-zawartosc siarki waha sie od 5 do 8). Dodam ze zmniejszanie zawartości siarki w ropie powoduje zmniejszenie jego właściwości smarnych, przez co konieczne jest stosowanie dodatków uszlachetniających

robiony był program... 165KM http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=156977.0[br]Dopisany: 30 Październik 2010, 21:11_________________________________________________i tu jeszcze log gr 11 (kilka dni wczesniej) http://vaglog.rtnet.pl/midqard_26867.html

Witam, Proszę o analizę gr 11 i 10. Czy w gr 11 (plik1) przy 1700 obr. cisnienie rzecz. nie jest za małe gr 11 http://vaglog.rtnet.pl/midqard_26862.html gr 10 i 11 http://vaglog.rtnet.pl/midqard_26864.html gr 11BS http://vaglog.rtnet.pl/midqard_26861.html

dokladnie. podjedzie sobie np. do gdanska i zobaczcie jakie cysterny wjezdzaja po paliwo do terminala (tego pierwszego od warszawy) ...tak samo jest w łegajnach (terminal lotosu, hurt) ...wszystko przyjezdza shell, bp, itd wiekszosc stacji to juz franczyza i pomimo kontroli przez koncerny, ludzie radza sobie jak mogą (niestety). Odnosnie dodatków: w Lotosie sa 3 rodzaje ropy. Po ta najlepszą (I Z-40) kieruje sie w głąb rafinerii na inny nalewak, gdzie jest obsługa (ludzie nalewaja, natomiast po "normalne" jest samoobsługa (karta chip i pojechał)) i napisze wam tylko tyle, ze jak mi sie udaje zatankować tej ropy to zadna inna jej nie pobije.

tez urwałem ale w reflektorze z ktorego chciałem wyjac soczewke (dawca) a teraz mam problem bo jak w refl. do ktorego ma isc socewka znowu trzasnie ten fi... to klejenie zostaje

to jest do zarnika d1s a ja potrzebuje do d2s... wyjecie z tej .... główki [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 21:51_________________________________________________Czyżby nikt nie wiedział jak tego dokonać :gwizdanie:

Witam, Mozecie mi napisać jak wyjąć soczewke z reflektora a dokladnie z tego mocowania na gorze ...zeby nic nie urwac Soczewka siedzi mocno i nie chce przesadzic zeby nie połamac...

nie wiem moze jestem niekumaty czy cos ale w ogole nie rozumiem tego co napisales od urzadzenia wychodza 5 kabelków (masa, zasilanie, wylaczenie ukladu oraz 2 do reflektora) 2 do reflektora wpiąłem w pin (skrzynka bezpieczników) gdzie odchodza na lampy. Po wlaczeniu urzadzenia sw.dzienne (przez modul) swiecily a gdy wlaczylem dlugie spalił mi sie bezpiecznik (nr 19,18 - 10A) i nawaliło urzadzenie (zdechlo) Jasniej ???[br]Dopisany: 01 Październik 2010, 05:59_________________________________________________naprawione i działa urzadzenie zamontowane jest w srodku, nic nie buczy, nie ma zakłóceń np. w radiu Plus pociągnąłem z punktu x75, zastosowałem dodatkowy włącznik i bezpiecznik po drodze. Zauważyłem jedna rzecz ze jesli mrugne (dzwignia do siebie) to sie nic nie dzieje ale gdy tylko wlacze dlugie (od siebie dzwignie) lub dluzej przytrzymam dzwignie (do siebie) to pali sie bezpiecznik ale urzadzenie całe. ...i tylko ten... szum z elektomagnesów... nie sypną sie one?

generalnie rzecz biorac kat powinien byc ustawiony na 0.0 poczytaj odnosnie kata synchronizacji: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t74986.0.html;highlight=k%C4%85t+synchronizacji http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=26377.0

Dodam jeszcze do wypowiedzi Sztomela, ze należałoby wymienić termostat i przyjrzeć sie rozrządowi.

Witam, Podpinajac urzadzenie od "kogiel-la" w taki sposob ze: plus po stacyjce, masa, kabel od postojówek, i dwa do swatel drogowych... i tu pojawia sie pytanie: te kabelki do reflektora to (mozna w skrzynce bezpieczników) lub tak jak kolega HiRide (przy lampach). W skrzynce bezpieczników to w pinie gdzie podczas wlaczenia 'dlugich' nie ma napiecia. Włączając długie spalił mi sie bezpiecznik a nawaliło urzadznie (zdechło) Co moze byc przyczyna? Odnosnie urzadzonka do regulacji sw.dziennych znalazłem jeszcze cos takiego: http://www.elpag.com.pl/reg_swiatel/100-102_reg_mocy_swiatel.pdf

ej facet! to chyba masz jakiegos antywira... a poza tym dodalbys jakas sensowna odpowiedz w temacie.... dodam ze moj antywir nie wykywa koniec OT !!!

Witam, Prosze o pomoc jak wyjać piny zaznaczone na zdjeciu. Listwy prowadzace to sa od duzych bezpieczników, ja natomiast chce wyjac z tej gornej listwy. Czy ten rozowy plastik trzeba zdjac? (oby nie ) [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2010, 09:13_________________________________________________To ja sobie odpowiem... Zeby wyjac te gorne piny trzeba sciagnac te rozowe dziadostwo... :gwizdanie: meczarnia

Jaśniej juz nie może być ....papier wszystko przyjmie :gwizdanie: Po wgraniu nowej mapki odbyła sie jazda próbna i wszystko było ok. Ale Robert??? .... mało, mało :kox: Jak wygospodaruje dluzsza chwilke to sie wybiore do gdanska

auto kupione bylo jak miało 37tys przebiegu a co najważniejsze pewny teraz ma 135tys. moze dlatego ...a mogła byc A4 lepiej wyposażona z wiekszym przebiegiem (dużo wiekszym) na auto dla ludu nie narzekam takie male OT

Wyjasnij co przez to rozumiesz ? tez chcialbym to wiedzieć :>

Zmiany w aucie rozpoczęły się od zabudowy audio, a teraz przeszedł czas na silnik. Programik został wykonany w Tune-up Gdansk. Miał byc narazie delikatny i jest :> W przyszłości jak stan portfela pozwoli planuje wymienic hamulce na 320mm oraz szarpnąć sie na 190KM wykresik ponizej

termostat to koszt okolo 100zł, i jak poczytasz forum to tylko wymieniaj na oryginalny vw/audi zamiast grupy 23 masz 18 (dwa razy)

Wysysanie oleju przez warsztaty to szczyt lenistwa ...nie chce sie zdejmowac oslon. Duzo dobrych mechanikow wymienia tradycyjnie olej. Jesli masz obawe o gwint w misce yrob cos takiego http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_ukrecony_gwint_w_misce_olejowejrozwiazanie-t57829.0.html;msg625915#msg625915 ja 2 razy ukrecielem gwint w misce

bylo kolego na forum o egr bardzo duzo do dolotu olej moze dostawac sie od: odmy, turbo odma-wymiana pokrywy zaworów lub oct, ...gazy do atmosfery :gwizdanie:

to mamy weekend majowy ...dlugi choc nie tak jak bysmy chcieli daj znac co tam namodziles