Mike68

Ja w lutym kupiłem takie 8Jx17'' ET35 - po dwóch sezonach ale wygladają jak nówki a cena ??? dałem 800zł brutto za komplet !!! czyli netto mnie wyszły nieco ponad 600zł bo vat sobie odliczyłem czyli 150zł sztuka:)

niezła cena jak za sprrężyny H&R to nawet bardzo niska / myślę o minimum / ale musi być dośc twarde - teraz wiez że avant a sedan to co innego tak samo jak kit do silników 4 i 6 cyl.

ja w zimie na 165/65/15 w lecie 2005 na 205/55/16 a teraz zakupiłem 17'' i 225/45/17 myslę ze w nastepną sobotę już będe wiedział jak się jeżdzi na czymś takim

bratpit jest OK , zresztą sama rejestracja o tym mówi kurcze mam taki sam wyswietlacz ale nie wyświetla mi fal radiowych , może dlatego że auto było kupowane bez radia?? Ja ze swoim poczekam do kwietnia i tak cyfrówka mi padła

no tak , miałem 50% i nie trafiłem dlatego te ostatnie zdanie dopisałem

ja kupiłem po passacie B6 17'' i ET mają 35 - otwór centrujący identyczny czyli 57,1 natomiast ET 55 - z tego co wiem to czym mniejsze tym lepiej ale zalezy jakie bo może jak szerokość 7 cali to mogą nie wystawać za obrys błotnika . Jak pamietam to mniejsze ET - felga bardziej w do wewnatrz siedzi a jak wieksze to wychodzi na zewnatrz - przy małym ET chyba dystanse trzeba załozyć natomiasta duże ET moze wystawać za nakole.Jeżeli się mylę i pisze odwrotnie niech mnie ktoś poprawi !!

no, lepszy rozmiar , bardziej realny odpowiednik przy 16'' to 225/50 pewnie gorsze będzie prowadzenie zwłaszcza na koleinach sam się boję bo mam 225/45/17

Ja mam tak zamontowane w A4 98 rok , super to wygląda - polecam Oryginalnie auto kupowane w salonie było bez radia , ja tez odkupiłem bez radia i postanowiłem własnie coś takiego zrobić oraz dożucić interfejs oraz dvd fakt , że klimatronic jest w miejscu popielniczki ale liczy się przecież estetyka

a najlepsze jest to że gość z allegro tym handluje za 9 zeta - wysyła mailem w pdf'ie

a może ktoś sobie nakleił logo Kamei ??

może miało być 225/40/18'' ?? , ale mogą być i takie 175/80/14'' oraz 275/25/20''

hejka , nie mógł być mi na priv dac fotki w przybliżeniu?? mam te same felgi chyba AEZ Bimo tyle że 17'' do Avanta czarnego i już się doczekać nie mogę a tu znowu zasypało - opony dulnop sp sport 9000 - nówki , czy miał byś mozliwość zmierzenia sruby / długość i długość samego gwintu / do tych AEZów?? kurcze , kupiłem uzywane i bez śrub i nie wiem czy oryginalne z alu15 nie beda za krutkie

czyli vsi Prins / ok 5300zł / lub tańsza BRC Squent oraz v generacja wtrysku gazu w fazie ciekłej ICOM - cena ok 5500 - przerabiałem to wszystko kiedyś ale do silników powyzej 150KM - te instalacje sa dedykowane do Turbo wydaje mi się ze jak załozy jakąkolwiek instalacje IV generacji to starczy ale ja bym raczej nie okaleczał auta tania instalacją - woleł bym bez lpg

mnie równiesz czeka wymiana uszczelki pod deklem czy to skomplikowane ?? czy jak np. w Audi80 wystarczy parę śrubek wykrecić? nic od zakupu A4 pod maską nie robiłem tylko dolewki płynu do spryskiwaczy czyli od roku. czeka mnie równiez wymiana lamp na soczewki i tez się zastanawiam czy nie kupić ksiązki z cylku ' sam naprawiam ' bo nawet nie wiem jak się do filtra powietrza dostać 1.8T

dzieki , kolega powiedział mi ze zmieniał na sportowe amortyzatory niedawno / kupiłem od niego auto / wiec moze pierw załoze te 17'' i wtedy jak bedzie stał wysoko to pomyslę - nie chciał bym za dużo dokładać bo więcej jak rok nie bedę prawdopodobnie nim jezdził - felgi z oponami zostawię przy sprzedazy ale kit juz by raczej został

mój sąsiad ma A4 z 96 roku 1.8 / bez T / i widze ze jeżdzi i nie narzeka już trzeci rok na lpg - za instalacje dał chyba 2100zł ale najwazniejszy jest fachowy montaż - ja mimo wszystko nie zakładał bym Albo sekwen albo nic - silniczek słaby a lpg go osłabi bardziej i spalanie wzrośnie 20% - gaz nie jest tak opłacalny jak kiedyś - przemysc to skalkuluj , oblicz ile jeżdzisz i wyciagnij sam wnioski czy warto

Podpinam się pod temat , wczoraj kupiłem 17'' felgi + nowe dunlopy 225/45/17 i zastanawiam się nad zawieszeniem - czy mozna obnizając je o np. 35mm liczyc na jakiś komfort jazdy?? myślałem o kicie Supersporta 40/40 bo nie ma złej opini i cena ok 1100 jest do przyjęcia - zalezy mi na tym zeby auto nie było zbyt twarde - wiem że bez obnizenia będzie stało jak koza Duzo jest samych spręzyn / - 35 / co sprzedawcy zapewniają że będą ok do seryjnych amorków ale ja w to nie wierzę - a moze nie bedzie tak żle na serii?? nie wiem jakie sprężynki w serii. Mike68 A4 Avant B5 1.8T + chip