wrclaguna
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez wrclaguna
-
miron spoko luzik jedni lubia MOC a drudzy gadzety No nie mam napedu na 4 kola sam wiesz ile kosztuje ten wariant przy zakupie . Pewnie ze bym chcial miec taki naped Patrzylem na klamoty ile kosztuja i jest az tak zle . Tylko mnie martwi instalcja do tego napedu , jest tam sterownik do napedu 4x4 i trzeba rozkminic cala instalacje tego . Miejmy nadzieje ze nie ma tam tzw. ochrony komponentu Schematy i opisy mam u siebie w programie ELSA i korzystam info od paru lat nobo skad mam wiedziec co i gdzie idzie w aucie Czasem pytam sie jednego czy drugiego kumpla w ASO o info . Dla przypomnienia tym autem jezdzi moja zona ... no a czasem ja :gwizdanie: Na pewno Przyjdzie czas na podniesienie Mocy w aucie ( zmiana turbawki , coolera ) ... no a wczesniej zaloze zaciski i tarcze z S4 B8 . Pytanie za 100 punktow , gdzie jest filtr paliwa w B8
-
Odciagasz zaslepke przy mocowaniu wycieraczki , odkrecasz chyba 13 kluczem srube mocujaca i psikasz np. WD 40 , zeby bylo latwiej wyciagnac ramie. Na pewno masz zardzewiala srube i trzpien bedzie mocno trzymal Bron boze nie bij niczym w dysze sprysku . Ramie jest na drobnym wieloklinie . Po ilus tam minutach odciagasz ramie do siebie
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum
-
Dominik przejedzcie sie w nocy i sprawdzcie jak dziala. Odpalcie VAGA wejdzcie w Xenon i sprawdzcie bloki pomiarowe kanal chyba 2 . Powinny sie zmieniac wartosci napiecia czujnikow przod i tyl
-
Jak by sie dalo o HomeLinku jakby ktos nie wiedzial http://www.kewego.com/video/iLyROoaftCkR.html
-
Tak widzial siebie w lusterku wstecznym
-
jeszcze tylko pare i tyle Dzis walka 6 godzin z Systemem HomeLink i qpa ;( Nie moge zakodowac w Systemie Komfort ( nie chce mi przyjac ) Mam prosbe do wszystkich posiadaczy HomeLinka o podanie numeru Komfortu HELP !!! czy ktos mi pomoze ;(
-
Wchodziles w kodowanie zegarow ? Kodowanie 00 xx1:? Opcje +00 = 1. K-Number (Europa / USA / Reszta świata) +01 = Mniejsze Pojemność zbiornika paliwa (All-Wheel-Drive) +02 Pasów bezpieczeństwa = (NAR życia - do 45 / 2004) +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) ? 00xx x1: Kraj 0 = Niemcy (D) 1 = Rest of World (RŚ) 2 = USA (US) 3 = Kanada (CAN) 4 = Wielkiej Brytanii (GB) 5 = Japonia (JP) 6 = Arabii Saudyjskiej 7 = Australia (AUS) 00xxx 1: Ostrzeżenie pasów bezpieczeństwa 0 = brak konieczności zapięcia pasów (lub NAR życia) 3 = pasów bezpieczeństwa USA i Kanada (NAR nowy)szawer uderz do adamooo on ma AWX i rezal quattroNie ma tylko te najwazniejsze sterowniki maja .Jak masz pare ciekawych fotek to dawajWitaj w klubieSlyszalem ze zabieg samopoziomu sie udal i co bylo z tymi silniczkami ?.......to co Ryska strugales sory za OT jedrekx nie moglem sie powstrzymacMasz napisane jak byk w FAQ o RNS E 1. jaki problem był że wyłączało się po 30 minutach (czy jakoś tak ?) [pre_pl] (cobra7) powodem wyłączania navi jest brak prawidłowego sygnału po szynie CAN ( plus po kluczyku ), chyba że w tym wypadku było coś innego. (alvaro) u mnie pojawiał się błąd w navi brak komunikacji z komputerem ( czy coś takiego), co może być powodem takiego błędu: - nie tylko zamiany przewodów CAN-L i CAN-H (bo wówczas navi nie pokazuje się na FIS-ie nawet po zresetowaniu zegarów) - nie podłączenia właśnie plusa po stacyjce - brak podłączenia przewodu K-lnie (przewodu do diagnozy ???)Przeciez szogun0 napisal ze nie da rady .Tak moze byc Tuner TV albo naped malej NAVIWitaj na forumJa wlasnie takie Fele zapodalem