wrclaguna

Daj scan z kodowan Bład dotyczy zle zakodowanego sterownika .

Dodajesz wartosci wg.twojego wyposazenia

Bede mierzył kazdy prog

w adaptacji 10 trzeba odpowiednio zakodowac ( listy instalacyjne MMI ) a pozniej RESTART

Oczywiscie ze bede ustawiał Rok temu zakładałem QUATTRO poprzebiegu 35 tys. km wiec nie bedzie problemu Mechanior był przerazony ze ja zakładam Gwinta

Co do Dynamiklenkung J792 potrzebujesz te czesci http://a4-klub.pl/index.php?/topic/271003-odblokowanie-audi-drive-select/page-24?p=4401326#entry4401326

Jak beda 20" to sie wyreguluje

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/119271-bledy-silnikow-klap-nagrzewnicy-rozmieszczenie-opis-nastawy-podstawowe/ http://a4-klub.pl/index.php?/topic/214298-klima-albo-grzeje-na-maxa-albo-chlodzi-na-maxa/

Tak wrzuciłem cały komlet z polifta Czy mocniejsze ? wytrzymalsze ? nie wiem zobaczymy po czasie . ETKA mowie ze nie pasi LUK 0B1 114 117 K 0B1 105 266 AL Gwint KW na pokładzie bedzie ? czy jeszcze w dół ? Jeszcze na 18" ZIMOWYCH , 20" gdzies na dniach będa .........czekam cierpliwie Flaszka miesci sie

Sprawdz czy czasem z wezyka sie nie leje płyn na silniczek

Jak ktos ma ORI to i to ............to tak

Bez problemu sciagaja CP poza ASO .............ale czy warto ? Tu masz przyklad : http://allegro.pl/ochrona-komponentu-aktywna-ochrona-podzespolu-audi-i5151680224.html http://allegro.pl/ochrona-komponentu-podzespolu-audi-protection-off-i5098799330.html Korekte lepiej zrobic po CP

Ja tam nie wiem jak to robia u nich Diagnosci ale wychodzi na to ze ręcznie . Czasem trzeba przywrócic sterownik ( kodowanie i ADAPTACJE) do fabrycznych ustawien Wszystko to zalezy ktory sterownik wymieniamy Jak ktos jest kumaty w kodowaniach i sam sobie to zrobi to wtedy sciagamy recznie a jak nie to ASO ( np. KOMFORT 46 , blokada 05 )

Reczne sciagniecie polega na zdjeciu bezposrednio ze sterownika ( np. 17 INSTRUMENTS) . A u nas zazwyczaj scanuja wszystkie sterowniki w aucie potem szukaja błedów ( CP ) i jeszcze raz przewalaja to wszystko . Stad wiecej impulsów i cena . U mnie w RZ krzycza 400 PLN

Nie ma jest tylko pod LANE SIDE ASISST

A Testy wykonawcze długie przechodza ? robiłes ? Kable od przesłon podciagałes do MCE 09 ? Tu masz odpowiedz co to living home --- http://a4-klub.pl/index.php?/topic/197253-montaz-czujnika-deszczu-swiatel-i-uruchamianie-coming-leaving-home/page-12?p=4414100#entry4414100

Jak jej brak to tu pomocny temat : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/177727-montaz-przelacznika-deaktywacji-poduszki-pasazera-air-bag-onoff/?p=2497531#entry2497531

Na kabel trzeba wydac gdzies 1,0-2.0 tys aby twoj rocznik łapał . Lepiej gdzies podjechac i zaplacic te 100-150 pln Co do ON LINE to moze tyle kosztuje poza PL ale to nie roboczogodzina tylko za impulsy sie płaci Kazde ASO tez sie z tego rozlicza . Scigniecie ręcznie kosztuje u nas mniej w przeciwienstwie do przewalania wszystkich sterowników i porownywanie pozniej wartosci fabrycznych

Testy zrobisz do sprawdzenia jeszcze pompka od nich

Orginalnie jest pod fotelem pasazera ( schowek)

Pasuje jakis scan z auta tu wkleic wtedy bedzie cos wiadomo Głownie chodzi o MCE 09 , moduł kierowniczy 16 , 55 xenon

Miałes dac scan jaki sterownik MCE 09 ? numer ? co tam jeszcze masz , lista sterowników ??? MMI jakie ( tam tez sie koduje ) Według tego co wkleiłes ........... ( nie pełny LongCoding , błedny , cos brakuje ) To nie masz zakodowane : czujnik deszczu/swiatła , spryski Korzystasz z Lcode ??? tam sobie wszystko sprawdzisz . twoje : 26 08 D0 91 09 34 9F 00 00 01 00 00 00 00 D0 D0 01 C0 70 80 00 00 10 10 00 00 0? inne przykladowe : 26 00 D0 91 40 34 AF 00 00 01 00 03 00 00 1D 0D 00 1C 27 08 00 01 01 01 00 00 00 Bajt 18 bit 0 zmiana na 1 Bajt 22 bit 0 zmiana na 1