wrclaguna

jak był czysty bo diagnosta powinien odblkokowac go kodem SVM dla KOMFORTU ktory podany jest nawet w ETCE .

Piekna sztuka

Na razie nie oddawaj , poczekaj .........moga przyjśc pały i zabrac sterownik U mnie tez tak kiedys było , miałem kwity itd. przyszli za 2 dni

Z jakiego żródła ? masz papier jakiś ?

Daj scan kodowania

ladnie wyszło

Tematem interesowałem sie gdzies 2 lata temu O działaniu nienaturalnym nie wypowiem sie bo nie wiem . Jak juz nie bede miał co do roboty to modzik wleci

przesyłka z Kufateca wychodzi gdzies 80 PLN

Jedz do jakiegos diagnosty co ci odczyta błedy .

.......... co zrobić ? podepnij kompa i sprawdz błedy bo skad mamy wiedziec dlaczego zaswieciła sie kontrolka .

Instalacje mam Kiedys do tego sie przymierzałem tylko kolega z ASO zbił mnie z tropu ze wzgłedu na działanie i kalibracje tego . Spis potrzebnych czesci : - sterownik aktywnego układu kierowniczego 8K0907144E 300-400 PLN - uchwyt sterownika 8K0907731 - czujnik odchylenia katowego pod ADS 8K0907637D 80-100 PLN - kolumna kierownicza 8k0419502S 600-800 PLN - do tego idzie instalacja 200-300 pln Na koniec kodowanie i kalibracja .

potrzebujesz jeszcze wiazke przedniego zderzaka .

poczytaj tu o funkcjonalosci na kierownicy ---> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/20275-instalacja-fabrycznego-modulu-bluetooth/?p=262606#entry262606

Ładniutka

Słaby kabel Musisz zakodowac to w binary tylko nie wiem czy sobie poradzisz . . Binary bit 7 ----> 00000000 <---- to jest bit 0

Nooo dzis chodziłem zniesmaczony ze takie cosik sie mi przytrafilo Przynajmniej wiem gdzie ta opcja jest

w poniedziałek na spokojnie dalej bede dłubał

Przewaliłem wszystko tylko to znalazłem : Adaption channel 51: Switch MMI display on/off (the change is not stored in the control unit).

tylko tak

Mam czarny ekran i nie mam jak wejsc w zielone menu Kodowania adaptacja restarty itd........ nic nie działa.

Bawiłem sie w green menu........i przez przypadek wyłaczyłem ekran Teraz nie mam pomysła jak to odwrócic . wszystko chodzi ( RADIO , MEDIA itd.) Ma ktos pomysła

Tak o to chodzi wymiana stacyjki jest opisana na FORUM Nic nie kodujesz tylko błedy te kasujesz .

STACYJKA pewnie do wymiany

A w czym problem z zaznaczeniem BYTE 7 bitu 5 ? BYTE 8 masz za słabego klona ale bez podpowiedzi zaznaczasz w Binary . BYTE 8 bit 0 zmiana 0 na 1 ( skrzynia automatyczna) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 1 zmiana 0 na 1 (servotronic) * jesli nie posidamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 2 zmiana 0 na 1 ( silnik) BYTE 8 bit 3 zmiana 0 na 1 ( zawieszenie ) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 4 zmiana 0 na 1 ( ADS )

Kodujesz tak jak w pierwszym poscie : BYTE 8 bit 3 zmiana 0 na 1 ( zawieszenie ) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy DLA POSIADACZY MMI 2G HIGH ( 2008-2009 ) : 1) najpierw odblokowujemy ukryte menu ( osoby które już to mają pomijają ten krok) STG 07 ( control head) - Funkcion 10 , dalej klikamy w kanał 08 i wpisujemy wartość 1. 1.1 następnie wchodzimy w ukryte menu przytrzymując SETUP+CAR dla MMI 2G i Hidden Menü -> Diag Settings -> APK 0x01, 0x0B, 0x0C -> Car Menus Maske -> Charisma aktivieren!!!! Aktywujemy Charisma ROBIMY RESTART MMI 2G Adaptacja 10 ---> kanal 111 zmiana z 0 na 1 . 1.2 Przechodzimy do kodowań w MCE ( Moduł Centralnej Elektryki) 09 : CONCERT/SYMPHONY , MMI 2G , MMI 3G BYTE 7 bit 5 zmiana z 0 na 1 BYTE 8 bit 0 zmiana 0 na 1 ( skrzynia automatyczna) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 1 zmiana 0 na 1 (servotronic) * jesli nie posidamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 2 zmiana 0 na 1 ( silnik) BYTE 8 bit 3 zmiana 0 na 1 ( zawieszenie ) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 4 zmiana 0 na 1 ( ADS ) BYTE 8 bit 5 zmiana 0 na 1 ( Sportowy dyferencjał QUATTRO) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 17 bit 7 zmiana z 0 na 1 ( włącza info na wyświetlaczu MMI ) BYTE 19 bit 6 zmiana z 0 na 1 ( umozliwia własciwa kontrole podswietlenia dla przełacznika ADS)