PatrickU

Głupoty gadasz. W ASO tańczą i śpiewają, a zderzaki zwykłe kondomy w kolor za pół darmo na Allegro oddają.

Czy wiesz co to mechanizm różnicowy?

Może po prostu kup graty na Allegro i daj mechanikowi do poskładania? Najszybciej, najprościej i jeszcze na tym zarobisz. A jak się postarasz to i maskę w kolor kupisz i będziesz miał niemalowaną.

Przepraszam że pytam, ale mówisz że nie policzyli licznika z zapaloną kontrolką poduszek. Czy miałeś na myśli to, że mają Ci cały licznik wymienić, czy co mieliby w tym przypadku zrobić? Mnie bardziej zastanawia to, iż dostawcą części jest PZU Pomoc, czy oni zrobili sobie jakiś pododdział z częściami zamiennymi żeby mogli manipulować cenami? Noi przede wszystkim po co czepiasz się wyceny całego samochodu jeśli nie masz szkody całkowitej?

Nikt Ci nie wymieni całego prawego kopyta. Na Twoje oko może nie, ale na oko mechanika tak. Uszkodzona może być też ława. Powinien ktoś Ci to pomierzyć na podnośniku. Jak tego nie zrobisz to rzeczoznawca policzy to tak jak chce.

No już wszyscy w ubezpieczalni (w firmie która ma wszystko w d*pie) gryzą paznokcie bo ktoś w 20 letnim aucie grozie że odda je do serwisu - takich spraw i takich gróźb mają tam tysiące, po nich to ścieka jak po kaczce woda. Przede wszystkim od czego ma się odwoływać, bo chyba musi podać jakiś konkretny powód co mu nie pasuje w wycenie. Odwołuje się bo odwołuje? Przede wszystkim postaraj się, żeby rzeczoznawca uwzględnił wszystko przy pierwszych oględzinach. Pokaż mu dokładnie wszystko palcem. Ostatnio mają w d*pie przyjazdy na drugie oględziny.

Tylko czasem jak kupisz tego furacza to nie zdawaj tych tablic w urzędzie

Na upartego może spisać umowę z Tobą w Berlinie i dopisać że wprowadzasz pojazd na teren Polski samemu.

Silnik od razu wymienią.

Nie miałem na myśli żeby kombinować, tylko po prostu naprawić pojazd samemu.

Naprawa bezgotówkowa a zderzak + klapa w kolor za 450zł na Allegro.

Tylnego błotnika bym nie wymieniał, blacharz pociągnie i ładnie wskoczy na swoje stare miejsce.

Czy sprzęgło w wersji poliftowej z 177 konnym silnikiem jest równie słabe co przedliftowe? Będzie problem z wytrzymaniem niuta przy 210hp?

Wiekowe masz auto. Kup sobie nową lampę za stówę, zderzak za stów trzy w kolor, daj komuś stówę żeby te dwie wgniotki wyciągnął, odpuść temat i ciesz się dalszą jazdą z 8 stówkami w kieszeni.

Wydaje mi się że zawieszenie samo może się rozregulować zwłaszcza w starszym aucie. Co innego jakby kąty na wszystkich kołach byłyby tak samo złe. Nie jestem ekspertem ale tak bym to odbierał. Tak samo opona nie ścina się nagle, a bieżnik powinno się kontrolować co jakiś czas (przynajmniej taka byłaby linia obrony) - jeśli byłaby to wina serwisu.