wrclaguna

W ETCE widze tylko jeden sterownik po 2010 z literkami BE A Co obsługuje to nie wiem

Dlatego na A4 Klub coraz wiecej jest AUT : A3 , A5 , A6 Rozumiem SPAM typu : yhy , hehehe , super fura itp. no ale chcac zapytać sie o techniczne sprawy związane z autem i od razu SPAM Sorry za OT Jestem na etapie kupna A3 i takie rzeczy chce wiedziec .

Dziwne te a3-club co sie spytam o jakąs podpowiedz to traktują to jako SPAM nie ma co sie dziwic ze sa Negatywne opinie o nich

ciekawe od kiedy szlo START/STOP raczej w modelach 2010

Troszke wysiłku poszukaj w WARSZTACIE jak sie sciaga osłone itd. masz tam wszystko

Musisz miec te wszystkie rzeczy inaczej nici z NAVI 2G Jesli chodzi o GATEWAY ( tzw. bramka ) jest to niezbedny sterownik jesli chodzi o komunikacje miedzy sterownikami . Ty tez go masz tylko w wersji pod CAN . 2G czy 3G oparte jest na swiatłowdach . Koszt załozenia 2G Oscyluje sie w granicach 3-4 tys. w zaleznisci za ile kupisz graty . Pamietaj ze wszystkie uzywane rzeczy do A4 B8 posiadaj OCHRONE KOMPONENTU Musisz je miec z legalnego zrodła . Na koniec wizyta w ASO i przypisanie wszystkiego do twojego VIN auta

z A3 ?

OK masz lędzwie teraz sprawdz co masz pod osłoną kolumny

Tak dodatkowo musisz miec tylny stelaz oraz czytnik DVD AUDI A4 A5 A6 A8 Q7 CZYTNIK DVD MMI 2G 4E0919887M (3743553901) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Nie wspomnę o całej instalacji oraz swiatłowody

w A4 B8 nie ma opcji i nie mozna zakodowac odbicia palca Jesli chodzi o otwieranie auta bez kluczyka (Keyless) to samym kodowaniem tego nie zrobisz . Potrzebujesz odpowiedni KOMFORT , anteny , czujniki w klamkach , instalacja oraz kodowanie . Ty masz niestety same zaslepki " małe prostokaciki "

Takich rzeczy nie zrobisz w zielonym menu , jesli chodzi o ustawienie czułosci czujnika to musisz sam zdecydowac na jaki % ustawić

Dawaj bedziemy walić ostrzezenia

Odginasz te boczne zabezpiecznia i sprawdzasz czy masz ta wtyke

W kierunku podłogi idzie przewod w rurze karbowanej, wyciagnij ten czarny plastik i sprawdz jakie wtyki masz w podłodze . Wyciagni czerowna wtyke i sprawdz czy taka masz pod spodem .

wladi mam juz kolejny raport ze uzywasz wulgarnych słow w wypowiedziach Co ja mam z toba zrobic ban czy co ?

Sprawdz wtyki pod fotelem Zależnie od wyposażenia w naszym aucie – kostka będzie różnie obsadzona. Najbogatszy wariant to: Pin 1: N/C Pin 2: Zasilanie lampki przestrzeni nóg pasażera za kierowcą Pin 3: Masa lampki przestrzeni nóg pasażera za kierowcą Pin 4: Zasilanie elektryki fotela Pin 5: Masa elektryki fotela Pin 6: CAN High (sygnał ze sterownika memo) Pin 7: CAN Low (sygnał ze sterownika memo) Pin 8: N/C Pin 9: Linia diagnostyczna sterownika memo Pin 10: Połączenie sterownika memo ze sterownikiem drzwi kierowcy

Widze ze to nie takie proste