biggman

Ja mam już ze 3lata i wszystko ok

Myślałem nad gwintem, ale auto normalnie użytkuję na co dzień i ta wysokość jaka będzie na Eibachu w zupełności mi wystarczy. A wiadomo gwint to już troszkę większe koszta, więc zdecydowałem się na Eibacha

Dzięki Przyszły sprężyny od Eibacha, w przyszłym tygodniu mam nadzieję montaż Zamówiłem od benzyny bo tak mi bardziej pasowało po kategoriach wagowych, z moich obliczeń powinno być równo, lub przód kapkę niżej

Kodowanie licznika sprawdź

Musi byc podpieta linia K zeby byla diagnoza na vcds

Już kliku znajomych mi mówiło że przy nowych żarnikach, stare ori B6 przetwornice lubią paść

Grzesiu po weekendzie postaram sie cyknac foto --- Takie tam na mieście

No to wszystko jasne, trzeba dobierać po wagach, dziękuje za info zamówię pod wagę najwyżej przód będzie kapkę niżej co jest akceptowalne dla mnie

A jak kosztowo wychodzi taki gwint FK? dzięki zaraz napiszę PW A czy amortyzatory masz pod 1BE, 1BV czy zwykłe 1BA?

Pytanko do osób które mają Eibach Pro Kit. Zastanawiam się jak dobrać sprężyny żeby równo siadło. U mnie nacisk na osie to 1075kg przód i tył. Według katalogu do mojego silnika idą sprężyny: E10-15-003-08-22, nacisk przód 1165 kg, nacisk tył 1135 kg Ale są jeszcze z benzyny i też moje auto mieści się w klasach wagowych: E10-15-003-07-22, nacisk na przód 1090 kg, nacisk na tył 1135 kg Jak u siebie dobieraliście sprężyny i czy równo siadło?

Swój miałem pęknięty. Kupiłem najpierw taki sam używkę bez pęknięć też nie działał później kupiłem używkę z b7 bez pęknięć i też lipa. Rmf jakoś działa trochę ale strasznie przerywa o zetce czy esce można pomażyć.... Dodam że u brata w kombiaku dobrze zbiera a i wszystkie przewody przedzwonione przejście jest i radio też podmieniane i nic to nie dawało. Przy wtyczkach warto popodginac blaszki. Niby styk jest, ale z doswiadczenia wiem ze musi byc idealny styk zeby ladnie zbieralo fale U mnie nic nie drga, sprawdz adaptery lub mocowania soczewki, musi tam byc wszystko dobrze skrecone i nie ma prawa nic drgac

Ja mam modul 8K0 i antenka przez 2lata znikla mi moze raz, takze polecam nowsze moduly

Śruba jest pod lampką oświetlenia bagażnika Zapraszam, trzeba zrobić małego spota

Z 50cm od rekina po stronie pasazera beda wtyczki U H4mm3Rka mi sie ten kolor spodobal, takiego jeszcze nie mialem, z czarnym autem powinno sie calkiem fajnie zgrac Nie, to 320 / 288

Mała zapowiedź tego co będzie zaciski jeszcze poleciały na małe poprawki i niedługo montaż

Ja chyba placilem okolo 40 zlotych

Tego spraya juz od roku nie mozna kupic albo i dluzej

Za zapach jak za zapach, 1-2 miesiace i go nie ma wiec nie warto. Ale gekon zostaje i wyglada bardzo fajnie wiec de facto warto

Faktycznie trochę lipa wyszła... ale może się ogarnie w końcu gwerty i otrzymasz lampy -- Panowie to sprężyny Eibach Pro Kit dobierać po wadze do auta żeby było równo? Ktoś ma jakieś doświadczenie przy 1.9 AVF żeby przód i tył równo siadły. Wiem że są podkładki, można albo podnieść tył, albo obniżyć przód, ale wolałbym to raz a dobrze zamontować Sprężyny S-line brałem z przodu chyba jedną czy dwie klasy niżej i dopiero jest w miarę równo.

Bedzie jakis DIY? Bo tez chetnie bym to uruchomil

Piękne autko jest na czym oko zawiesić

Niestety nie moge jej sprzedac

Mam tą ramkę ale jakoś mi nie pasowała i wybrałem zwykłą

Będzie pasować

Lektora PL do nawigacji map? W tym momencie nie. Jest to wykonalne, chociaż nie jest to łatwa sprawa wgrać PL lektora dla RNS-E. W wolnym czasie popróbuję też i z lektorem powalczyć, ale niestety jest to bardzo czasochłonne. SDS natomiast już na tą chwilę mam opanowany, SDS oczywiście w języku angielskim, tu spolszczenie raczej nie wchodzi w grę. Mogę odblokować dla każdego RNS-E LED bez względu na numer nawigacji czy to z literką B, G, itp.