krotki

- kolego... -tak się zastanawiam czy siedziałeś kiedyś za kierownicą takiego "muła" z 220-konnym silinikem? - co do tych "szybkich 1.8T" - to wersje 1.8T Quattro w wersji 190-konnej objeżdżam bez wyłączania ESP... - tyle jeżeli chodzi o te szybkie i te mułowate... - pozdr.

ori subwoofer w ASO (do sedana) kosztuje coś koło 100zł.- warto szukać tego na allegro??? :gwizdanie:

będzie o.k. - podejdą bez żadnych przeróbek

są 2 śruby do regulacji...- jedną regulujesz pion drugą poziom świecenia (jedna z prawej strony relektoru druga z lewej) - jeżeli kręciłeś obiema i wysokość świecenia się nie zmieniła to musisz rozebrać reflektor - regulacja spadła z mocowania i trzeba to włożyć na swoje miejsce - często tak sie zdarza przy transporcie...- każdy średniej kalasy mechanik Ci to zrobi - ja w swoich bi miałem to samo - trzeba było bebechy powsadzać na swoje miejsce i wszystko było o.k. :th:

-a powiedz mi proszę co z tym domykaniem? - bo mam podobny problem...- wcześniej działało z pilota a teraz nic...

10 miesięcy - 15 tys. km

z xenonami wszystko masz o.k. :th:- żółta przekreślona żarówka na FIS-ie to po prostu info , że przepaliła Ci się któraś żarówka

- na bank nie są ori - już się nie raz przekonałem że jak nie jest napisane że felgi są oryginalne to po prostu nie są... - taki chwyt marketingowy

-z przodu na belce po lewej stronie - jak skręcisz kołami maksymalnie w lewo i zajrzysz pod spód auta to go zobaczysz... - czujnik od dynamicznego poziomowania - pozdr.

Vag pisze : "błąd ustawienia świateł" - znajomy coś mówił o puszce LWR - że może ona złapała błąd i teraz już nic nie da rady ustawić dopóki się jej nie wymieni ewentualnie nie zaprogramuje jej na nowo...- ale to już dla mnie kompletna czarna magia [br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 14:01 _________________________________________________ - odpinanie reflektorów nic nie dało.[br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 15:02 _________________________________________________...dooobraaaa ) - naprawione - okazało się , że czujnik od poziomowanie był wykrzywiony ( za wysokie krawężniki mamy w kraju) i dlatego nie dało się zrobić ustawień podstawowych. :th: - dzięki za pomoc.

- tak dokładnie - żółty reflektorek... - i dodam tylko że nie da się teraz Vag- iem zrobić nic...- od razu wywala error.

Witajcie - zmieniałem ostatnio swoje xenony na bixenony - wszystko było o.k. do momentu kiedy koleś nie podłączył Vag-a żeby skalibrować światełka - coś tam strasznie namieszał bo w tej chwili nie ma możliwości żeby zlikwidować błąd ustawienia świateł (komputer wyświetla na FiS-ie) - dodam tylko że świecą na odpowiedniej wysokości (sprawdzone na diagnostyce) i żeby było śmieszniej poziomowanie dynamiczne też jest o.k. - nie mam pojęcia co on tam namieszał - taki z niego znawca VAG-a k****... - złota rączka...-taaaaa - teraz już wiem że to przezwisko to przez sygnety na palcach... - wie ktoś co mógł spiepszyć???

Bry - właśnie zakupiłem moje trzecie Audi- tym razem jest to A4 (3.0 V6 z 2002r) - wcześniej A4 2,5 TDI Quattro i A6 2,5 TDI Quattro. Pozdrawiam serdecznie wszystkich klubowiczów :th: