nippo83

Popieram przedmówcę.. pompa wspomagania..

Kamil... miałeś szczęście, że nic się nie stało :gwizdanie: Boniu "Patentus" z różnymi maszynami hydraulicznymi grzebie także tam tego powinni mieć na tony.. zawsze można tam podpytać

Moja gablota też jest z roku 97 no i niestety nie ma.. ale we własnym zakresie doposażyłem samochód w ten czujnik i powiem szczerze, że jestem z niego zadowolony

Ja najbardziej u mnie mam zamontowany podobny adapter i wszystko "gra i buczy", także polecam

Bonu skocz do sklepu z hydrauliką.... w Pszczynie skocz do Patentusa (chłopaki duuużo różnych przejściówek powinni mieć)

Ojciec pewnie jeździ Matizem a chłopak po lekcjach obciągnął setki kilometrów druta bogatych biznesmenów i w końcu się dorobił... szkoda, że będzie musiał zacząć wszystko od początku Zlukajcie to:O http://odsiebie.com/pokaz/3715499---c181.html Oj Nippo mnie by to nawet do głowy nie przyszło... Nie chce wiedzieć skąd masz takie pomysły... Mam nadzieję żę nie z autopsji... :polew: :polew: Siemianku.. gdybym to wziął z autopsji to jeździłbym przynajmniej A4 B8 :gwizdanie: A tak na poważnie to jak ktoś oglądał film "Doberman" to wie o co chodzi

Ojciec pewnie jeździ Matizem a chłopak po lekcjach obciągnął setki kilometrów druta bogatych biznesmenów i w końcu się dorobił... szkoda, że będzie musiał zacząć wszystko od początku Zlukajcie to:O http://odsiebie.com/pokaz/3715499---c181.html

Dobry.... JA mam nowego NFS... powiem szczerze.. nic specjalnego

Boniu popieram Wojtka.. u mnie były takie same objawy jak u Ciebie , po operacji wymiany uszczelniaczy zaworowych.. problem zniknął

Co To już Ruscy nie wymyślą

Popieram wypowiedź Nosfer'a

bo chciałem odkupić od ciebie prawa zaślepkę do zderzaka z tego rozwalonego, ale już na allegro zamówiłem. i jeszcze chciałem się zapytać czy namyślałeś się w sprawie tych lamp? Dzisiaj w końcu udało mi się zrobić z tymi podciśnieniami teraz to jest frajda z jazdy. więc jak możemy proton zrobić te logi w środę, to by było fajnie. Muszę Panowie wymienić tarcze z przodu, co polecacie ? nie muszą być jakieś super nie wiadomo jakie. JA polecam Tobie ATE Powerdisk śmigam już na tym jakiś czas i naprawdę jak na tarcze 288mm to hamuję się bardzo przyzwoicie, do tych tarcz polecam klocki Ferodo DS 2000 Performance

powinieneś to wiedzieć bez pytania innych Nikt się uczonym nie urodził.. także kolega teraz już będzie pamiętał, że takie pseudo obniżanie to jedno najniebezpieczniejszych "druciarstw".

Jakby ktoś reflektował na takie rozwiązanie to znam dobry zakład... pogrzebowy "Nasz klient zawsze poważny"

Rozwiązałeś może nurtujący Cie problem?? Ja mam podobną sytuację.. jak jadę sam to jest wszystko ok.. jak jadę w trójkę to zaczyna skrzypieć z okolic tylnego zawieszenia jutro podnoszę auto i zobaczymy co się tam dzieje..

Takimi wynalazkami to spina się liny górnicze (w wielkim uproszczeniu) a nie sprężyny samochodowa.. no chyba, że chcesz podczas podróży wyeksmitować swoich bliskich wprost do Św. Piotra. Jeżeli chcesz obniżać to proponuję zakup sprężyn (np. H&R, Weitec, Lesjofors) bądź kompletnego zawieszenia (np. KW, Koni).. pozwoli Ci to uniknąć niemiłych niespodzianek w czasie jazdy, przy badaniu technicznym :gwizdanie: a co najważniejsze jest to rozwiązanie o wiele bezpieczniejsze od tzw. "klamerek" rodem z mongolskiego tuning shop'u

Co w konsekwencji przekłada się na jakość, trwałość i bezpieczeństwo..

Kiedyś (w innym samochodzie) użytkowałem Zimmermany nawiercane przelatałem na nich jakieś 40 tys. km i w połączeniu z klockami EBC Green Stuff i płynem DOT 5.1 hamowało się sympatycznie.. brak oznak zwichrowanej tarczy czy jakiś innych "anomalii".. hmm.. może akurat miałem szczęście co do tych hebli..

A wzór dosyć ciekawy.. tylko jaka firma produkuje te fele? Jak wygląda trwałość przedstawionych felg przy użytkowaniu ich na naszych "pięknych równych niczym stół autostradach"? :gwizdanie:

A ja zadam może inne troszkę pytanie..był może ktoś kiedyś na hamowni inercyjnej (np. v-tech) a potem pojechał sprawdzić moc na obciążeniówce (np. MAHA LPS 3000)? Chodzi mi o to jakie różnice wyszły między dwoma wykresami.

Z nową częścią, którą chcesz kupić może być problem poza ASO.. tak jak kolega andrzej_1970 pojeździłbym po szrotach i kupiłbym cały mechanizm..

Ojj góralskie wesele.. znam to z autopsji.. jak byłem u kumpla na weselu w Białce Tatrzańskiej.. to musiałem wziąć tydzień urlopu..

BAQ Daj mi tylko znać na gg to się jakoś ustawimy i podjedziemy na hamowanko gdzie jedziecie na hamownię ?? może też bym się wybrał jakie koszty ? Moicz pojedziemy może do Jastrzębia albo do Biela.. koszt hamowania ok. 100 zł w zależności ile będzie samochodów. Wyrezałeś może już te listy z carbonu?? Daj znać jak jesteś w tym temacie daleko to może jakiś spocik w knajpie ? na jakieś mk4 kwestia dogadania i skołowania kierowców.. jak coś to ja jestem ZA zorganizowaniem takiego spota

Dziś sobota także albo na weselichu albo na kawalerski co poniektórzy są takim to dobrze... trzeba dziś też lekki resecik zrobić

Dzięki Panowie za spocik było Tylko ja muszę zacząć parkować w innym miejscu bo cosik tamten parking jest dla mnie pechowy