soul87

Panowie panowie :-) w b6 wszystkie liczniki mają duży wyświetlacz :-) różnica jest TYLLO I WYŁĄCZNIE w manetce. :-)

skrzynia, zacznij od zmiany oleju

Dnia 5/9/2016 o 16:31, Banan napisał:

Ale minus 7 na jednym czy obu?

na jednym -2, na drugim -7

Też się czaje na tą modyfikacje. 

Cewka? ,ciekawe to jest...

Can jest potrzebny w b7.

W b6 diagnoza większości sterowników idzie po K lini mimo że komunikacja między sterownikami idizie już po canie :-)

A Ty masz sedana to nie wiem w takim rqzie jaki wzmacniacz ma być u Ciebie

Myślałem że masz kombi więc ten wzmacniacz af nie będzie pasować

Masz zły wzmacniacz antenowy. Musi być z końcówką af

Masz katalizatory ?

Na te wypadania po nocy to sprawdzilbym czy wtryski LPG nie wala gazem w silnik przez noc.

dzięki!

Jakie wtryskiwacze LPG ?

Mało mi to mówi niestety, moja szyba jest bez instalaccji pod antene tak jakby. Bo mialem wersje bez ori radia i nie wiem gdzie do szyby dolutowac kabel.

Nie prawda. Są trzy anteny.

Fm1 w lewej szybie fm2 w tylnej i fm3 w prawej. Tak mówi etka i ELSA tylko nie widać dokładnie w którym miejscu jest na tylnej podłączona

Mam podejrzenie że jest zintegrowana z grzaniem ale właśnie chciałem z kimś to potwierdzić

Cześć

Czy ktoś posiada zdjęcie / wiedzę w jaki sposób podłączona jest antena tylnej szyby, wiadomo że jest ona wbudowana w paski na szybie.

Pytanie, w którym dokładnie miejscu fabrycznie podłączony jest sygnał anteny do "szyby"

(nie chodzi o boczne szyby a o tylną / klapy)

Tylko antena. Aczkolwiek nie wiem jak zachowuje się radio z podłączonym wzmacniaczem przystosowanym do diversity.... Czy chociaż jedno FM powinno działać czy oba nie będą działać.

Ciezko stwierdzić.

Wygląda na to że radio nie ma w ogóle połączenia że wzmacniaczem antenowym. Sprawdź kable złączki itp

Ja to robiłem. I jest ok

Musisz kupić wzmacniacz z końcówką AF.

Rns symphony 2 concert 2 korzystają z antenty diversity

Symphony 3 i concert 3 mają dwie głowice fm1 i fm2 i musisz pod to kupić wzmacniacz z końcówką AF.

Naciśnij dłużej przycisk menu podczas pracy radia zobaczysz że masz ant1 on a ant2 off i tu jest problem. Brak sygnału radia do drugiej glowicy

No to żeśmy się dogadali ...

ja jak pomalowalem struktura na probe to w ogole zatraciła się orginalna struktura plastikow AUDI i wyszlo ziarno....

a czarny boll mat to plastikow bez struktury w ogole ma za duzy polysk w stosunku do ori.

Mocno matowy jest?

Ja probowalem BOLLem czarnym matem do plastików i jeednak jest za ciemny , dodatkowo za duzy polysk jednak jest.

Tak, od sterownika LPG, jak odepniesz wtyczkę to nie odpalisz auta.

Jak odepniesz wtyczke od sterownika to nie odpalisz auta

Skoro świecił się check to na bank musiał być jakiś błąd w ECU ....

skasował się pewnie po odłączeniu akumulatora.

Wiec tak naprawde diagnoza cewki moim zdaniem jest nie dokońca rozwiązana.

Gdzieś ktoś mówił że skv - TRW?