alik16

zeby to zrobic musze kable rozlutowac bo mam je na stale wlutowane nie ma tam wtyczki .. myslalem ze moze ktos bez tego zabiegu mi cos poradzi ale widze ze bede musial tak zrobic jak mowisz.. ---------- Post dopisany 18-10-2012 at 00:38 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2012 at 17:53 ---------- juz po zabiegu .. po odlaczeniu staga od sondy i zlutowaniu kabla na ori ... sonda ruszyla normalnie... szkoda ze wczesniej na to nie wpadlem .ani moj elektryk ... zaoszczedzil bym 350 zl za nowa sonde... eh ... czlowiek uczy sie na bledach .. swoja droga pewnie cos w sterowniku vaga padlo .. ze dopiero po 15 tys km zaczelo sonde oglupiac ze przestala chodzic..

jendak na paliwe tez wyrzuca tylko wolniej ... wiec pewnie winy trzeba doszukiwac sie w kablach .. ---------- Post dopisany 14-10-2012 at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany 12-10-2012 at 21:36 ---------- sonda nie chodzi wcale caly czas stoi na 1520 v i nic sie nie zmienia jak jade czy dodaje gazu ... za to druga sonda za katem pracuje normlanie .. , grzalka tez dziala , a sonda stoi i stad wywala blad grzalki ... na 3 pinie miedzy masa a pinem mam 4 volty .. to chyba malo ? ale z ta opornoscia to rozumiem ze plus na 3 minus na 4 a omy ustawic na 200 czy 200 k ? wybacz ale nie znam sie na elektryce az tak bardzo stad te glupie pyatnia a i sie zastanawiam czy jesli stag jest wpiety w sodne i sygnal idzie przez stag to moze to blokowac cala jej prace? ---------- Post dopisany at 21:57 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ---------- dodam ze sonde wymienilem na nowa ...

mam kata , ale jak stag by nie korzystal z sondy to czemu dopiero jak blad grzalki zaczal wyskakiwac to zaczely sie problemy z gazem wymienilem sonde .. dalej problem jest na gazie jak zimny silnik jest .. ale jak juz go na benzynce rozgrzeje dluzej i na cieplym silniku wlacze gaz to juz ladniej o wiele pracuje i gazem wtedy nie smierdzi bo na zimnym zaczyna smierdziec jak przerywa .... a i teraz benzynka czy na zimnym czy cieplym chodzi ladnie .. tylko tez gaz mnie denerwuje .... patrzylem czy moze jakies bledy w sterowniku staga sa do wykasowania ale nie ma .... wiec juz nie czaje...sprawdze ta opornosc co kolega pisal wyzej grzalki .. rozumiem ze jak bedzie mniej to znaczy ze cos z kablami jest nie tak ?

wlasnie duzo ludzi mi mowilo ze stag nie uzywa sondy w ogole ale kiedys czytalem ze po wycieciu kata w wielu przypadkach jak sie ma 2 sondy samochod zaczyna wariowac.... chyba ze zastosuje sie "downpipe" i odpowiednio zastosuje podkladke do sondy zeby byla tak jak w oryginale wsadzona .. pomysle nad tym .. ---------- Post dopisany at 15:09 ---------- Poprzedni post napisany at 15:08 ---------- a tak w ogole dzieki za odp

czyli podpinam wszystko pod stare kable i juz? na poczatek wolalbym chyba jednak lustero fotochromatyczne + przelacznik z funcja CLH .. mniejsze koszty i fajna sprawa ze po oszach tak nie daja czasami wnocy ...

co sie dzieje ... ;/ wymienilem sonde za 350 zl skasowalem bledy i dalej mi wywala blad 16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit: Malfunction P0135 - 008 - Implausible Signal .. istenieje prawdopodobienstwo ze moj mechanik przycial w h... i nie sprawdzil instalacji i ze np. kabelek tylko do grzania gdzies jest przerwany ?? ( dodam ze przy wtyczce do sondy wlasnie tej 5 biegunowej przed katem mam dorobiony kabel zaizolowany tasma ... ktory idzie do gazu (stag 4 ) sondy obydwie dzialaja ... ma ktos jakis pomysl?

Masz pokrętło pod składane lusterka? Da się złożyć ręcznie. nie mam tylko w 3 pozycjach ale sterowniki sa pod elektryke i dozo rzeczy z fabryki i myslalem ze moze mam farta i lusterka tez w usa wsadzali w elektryce nawet jak ktos tej opcji nie wykupil;)

no to troche mi ulzylo a juz myslalem ze caly ECU kupic bedzie trzeba i jak zobaczylem ceny .... dzeki za odp . a jak zupelnie padnie to poprostu ABS nie bedzie mi dzialal i lampka bedzie sie swiecic?

witam czy istnieje mozliwosc ze jesli mam w drzwiach moduly obslugujace pamiec i skladanie , to lusterka tez mam skladane ? oprocz patrzenia w piny jest inna mozliwosc czy mam skladane elektrycznie czy nie ? da sie zlozyc recznie lusterko ktore sklada sie tez elektrycznie?

co sterownik ABS-u ? czy ECU ?

a jak nie mam we wnetrzu regulacji recznej elektrycznej tylko przy lampach mechaniczna to pewnie musialbym silniczki kupic zeby ten mechanizm u mnie zadzialal.. ?

BB- fabryczny 315 , 4 szyby elektryka , pakiet podswietlenie pytanie odnosnie kodowania jak chce cos zmienic to musze wszystkie funkcje zliczyc i wartosc wpisac chodzi mi np zeby z pilota zamykac szyberdach to musze wpisac wartosc 255 jesli chce miec wszystkie opcje? ---------- Post dopisany at 22:10 ---------- Poprzedni post napisany at 21:22 ---------- juz ogarnalem ... ale dziwnie vcds mi pokazywal ze funcke otwierania szyberdachu nie mozna wlaczyc dla samochodow z usa i rzeczywiscie mimo wlaczenia nie dzialaly ale jak przekodowalem caly modul to zaczelo dzialac i szyber sie zamyka z kluczyka... dziwne ... ale super ze sie udalo.. tak dla wyjasnienienia dla ludzi ktorzy maja z USA samochody a jeszcze tego nie przekodowali po wejscciu w coding 07 i dodaniu +64 do wartosci ruszylo wszystko z pilota to co chcialem pozdr.

Witam ostatnio co jakis czas zapala mi sie lampka od abs=u po zgaszeniu silnika wszystko wraca do normy i czasami sie w ogole nie zapali przez np 2 tyg? w sterowniku wyskoczyly mi 2 bledy 18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU P1850 - 35-10 - - - Intermittent 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - to moze oznaczac przebicie kabli ? dodam ze czasami tempomat mi sie nie chce wlaczyc tez nie wiem od czego to zalezy raz mu sie chce zaskoczyc a raz nie .... moze to miec zwiazek z ABS ? albo z wiazkami wadliwymi? z gory dzieki za odp.

dobra dopiero zobaczylem ze chodzi o plastidipa .. sorry .. myslalem ze chce sparyem zwyklym malowac:P;) poza tym zmylilo mnie bo pisal cos o pistolecie i sprezarce .. i mysli mi poszly ze chce normalnie malowac ..

aa to u CIebie widzialem ta cbitke:) niezly pomysl z tym .. ale caly panel chyba musiales powiekszac bo patrzylem ze tam az tyle miejsca na panel radia nie ma przynajmniej u mnie nie wiem jak jest w europejskiej wersji .. a glosniczek masz na przy lampce nad glowa? ?

musisz najpierw lakier chociaz przymatowic jakims papierem drobym np 1200 , potem wodnym z 2 tys. zeby warstwa sie potem trzymala , poza tym nie wiem czy uda sie sie uniknac kurzu pylkow itp.. jesli zaciekow nie narobisz co bedzie BARDZO trudne sprayem ... to z samymi drobinkami mozna sobie pozniej polerka poradzic .. (pasta automax , temo , g40 plus wiertarka i gabka ) ale jesli juz masz cos zaczynac to poszukaj kogos ze sprezarka i pistoletem .. moze jak to bedzie mial to i odrazu troche wprawy w reku bo jednak to odrazu widac jesli ktos nigdy wczesniej nie malowal .. a uczenie sie na swoim samochodzie moze Cie tylko w koszty wbic:) pozr.

dzieki za odp. przepustnicy nigdy nie czyscilem samochod mam od wakacji tamtego roku . poza tym nawet nie wiem jak to zrobic i nawet nie wiedzialem ze trzeba cos takiego robic .. ale popytam mechanika czy wie o co chodzi .. ---------- Post dopisany 06-10-2012 at 10:25 ---------- Poprzedni post napisany 05-08-2012 at 20:58 ---------- po wielu testach instalacji .. wyszlo ze jednak sonda do wymiany ... ogolnie druga sonda odrazu sie grzeje , wiec kable sa ok . dzisiaj wlasnie odebralem sonde i zastanawiam sie czy sam jej nie wymienic , trzeba cos robic po wymianie sondy czy tylko stara wykrecic nowa wkrecic wtyczke podlaczyc i tyle ? no i bledy vagiem skasowac czy jakies adaptacje musze zrobic jeszcze?

u mnie wurth niestety nie pomogl ... dopiero po ozonie zapach zostal wyeliminowany ..

golf wyglada jak by byl robiony specjalnie pod "wiejski tuning" nie wierze ze ktos moglby zmienic tak samochod i uwazac to za ciekawa styliacje:P ---------- Post dopisany at 10:31 ---------- Poprzedni post napisany at 10:30 ---------- stylizacje:*

rok temu czytalem posty z tego tematu i zastanawialem sie nad lpg .,.. w koncu sie zdecydowalem na dobre graty i zalozylem . w obecnej chwili juz mam koszt instalacji 2800 zl zwrocony i dodatkowo ok 1500 zl zaoszczedzone (doliczylem koszt drozszego przegladu i wymiane filterkow) spalanie mam praktycznie o litr rozniace sie od benzyny (10,5 - 11,5 ) a tak mi wyregulowali gaz ( co prawda za 3 podejsciem dopiero) ze nie czuje ZADNEJ roznicy w mocy od siebie moge polecic gaz ludziom ktorzy robia przynajmniej 20 kk na rok i z 2 lata chca jezdzic jednym sprzetem zeby oszczdenosci byly mocno odczowlane;) pozdr

odswierze temacik widzialem ostatnio zdjecie cbtki w b6 zamontowanej obok zapaliczniki w srodkowym tunelu tak ze wszystkie przyciski byly na wysokosci tej zapalniczki pod schowkiem radia nie bylo widac , super to wyglada robil to ktos z was?

i do tego jeszcze wtyski i pompa paliwa .. wiec jak mialbym wydawac 6-8 tys na to i zastanawiac sie jak plynnie bedzie to jezdzilo i czy seryjne sprzeglo i skrzynia wytrzyma to pewnie poszukal bym mocniejszego modelu np 3.0

witam mam taki sam silnik i myslalem i chipe czyli mowisz ze lepiej zmienic auto na inny silnik niz wywalac kase na wymiane tylu rzeczy?

Witam , od roku czasu mam problem ze swoimi siedzeniami ktore BARDZO szybka zaczynaja pekac i robia sie na nich wyrazne zagniecenia gdzie jak tylko kupilem samochod przed rokiem wszysko bylo w stanie idealnym bez rzadnych zmarszczek . czytalem troche na forum jak zabezpieczyc skore zamowilem zestaw z ledezzentrum za 165 zl spodziewalem sie ze ten drugi preparat bedzie w postaci conajmniej kremu luz zelu a okazalo sie ze to jest mleczko ktore nic w dodatku nie pomoglo ani na stare zagniecenia ani nie nawilzylo skory zeby sie nowe nie robily .. juz lepiej dzialalo polozenie specjalnego wosku pszczelego do skory efekt jednak byl krotkotrwaly i po 2-3 tyg siedzenia znowu zaczely sie coraz mocniej wysuszac i zagniecac .. Moze ktos poleci mi jakis srodek ktory "naciagnal " by owe zagniecenia i przywrocil skorze dawniejszy wyglad? dodam ze nie bardzo wiem jak sprawdzic jaki mam rodzaj skory .. i moze blednie dobralem srodki z lederzentrum .. pozdr

witam wczoraj mi wyskoczył bład 16519 P0135 Obwód ogrzewania czujnika O2 – usterka (bank 1 czujnik 1) A czy padla mi jakas sonda? i czy mozliwe ze przez to mi chodzi nie rowno na wolnych obrotach ? jak moge to naprawic?dzeki i pozdr.