chester121

jesli dobrze rozumiem to chodzi o Połączenie do tylnego światła przeciwmgielnego w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej a pin 3 (wtyczka 3 pinowa) Wpinasz sie w kostke wlacznika swiatel pin nr.9, i oczywiscie programujesz MCE i PDC oraz zegary

zderzak podcięty wszytko pieknie ladnie mam ostatnie pytanko czy hak po zablokowaniu (sztywny zero luzów) moze zaczać sie delikatnie gibać ??? bo po zamontowaniu platformy rowerowej (na 3 rowery w tym elektryk wiec waga jest w granicach 25-30kg) hak zaczyna miec delikatne luzy nawet gdy zdemontuje platforme, mogę ręką delikatnie ruszać hakiem na boki. dopiero ściągnięcie i ponowne założenie haka, niweluje powstałe luzy (blokuje sie normalnie kluczyk wychodzi, a czarna kreska jest na koncu zielonej skali) czy tak może sie zachowywać hak czy jednak jest wyrobiony?? jak myslicie??

wczoraj autko przyjechało z wycieczki wiec dzisiaj bede demontował zderzak i sprobujemy wyciąć Mam jeszcze takie pytanko, w zderzaku po wewnętrznej stronie (mniej wiecej pod listwa chromową) jest taki „ talerzyk”, ktorym sie kreci i powoduje to wysuniecie lub schowanie tego „talerzyka”. domyślam sie ze jest to jakis odbojnik żeby zderzak dobrze siedział na belce. Pytanie mam takie, jakie sa kroki żeby dobrze talerzyk dociskal do belki (nie chce co obrót nakładać zderzaka bo wreszcie cos sie wyrobi albo wyłamie ) macie jakieś pomysły???

tak wlasnie dolna dokładka opiera sie o hak (gdy jest zamontowany) hmm czyli ciac trzeba jakos wydawalo mi sie ze gdy jest ory. hak to nie trzeba ok popatrze dzieki Jaras99

witajcie zamontowalem hak do swojej niuni i mam problem belka jest z b6 8E0 807 309D i po zamontowaniu jest problem ze zderzakiem, opiera sie o hak, czy mimo ze wszystko oryginalne to trzeba podcinac tą dokladke zderzaka??" PS elektryka podlaczona i uruchomiona za 1 razem dzieki wiedzy zgromadzonej na tym forum

mam ten sam przypadek!!! zauważ, ze jak szyba się nie chce zamknąć wystarczy otworzyć drzwi i wszystko wraca do normy. ja juz to wybadałem u siebie, ale ciagle nie mam czasu tego naprawić, bo powód jest blachy, źle wyregulowana ramka, albo źle osadzona szyba w tych plastikach trzymających szybę (szyba przy domykaniu źle się układa, to powoduje opór i auto odczytuje to jako możliwość przytrzaśnięcia palca dlatego się opuszcza szyba) jeśli nie trwa to od dawna to wystarczy poprawić ramkę lub/i mocowanie szyby, gorzej jeśli to zlekceważysz to rozwali ci mechanizm i znowu wymiana

Hmm tu ci nie pomoge bo ja tych pinow nie podłączałem ( brak lusterek bocznych fotochromatycznych) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hmm kolory kabli moga byc różne. Jesli nr lusterka sie zgadza to leć poprostu nr. Pinów a nie kolorami Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A dokladnie jak działają kanały 11 i 14 Bo w mojej b6 ustawione wszystko na 0 ( domyślnie) Temperaturę nastawioną musze mieć ok. 19stC żeby było przyjemnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam sorki za kotleta, ale nadal nie ma odpowiedzi, a ja tez mam problem ze zrozumieniem za co odpowiedzialny jest dany kanał ( szczególnie te kanały które są odpowiedzialne za grzanie i chłodzenie). Czy ktoś mógł by je opisać w przystępny sposób?? Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak wlasnie działa ten system. Układ ma delikatne opóźnienie (ok. 0,6s) wiec delikatnie widać zmianę wysokości, ale według mnie i tak działa prawie niezauważalnie Z tą ścianą to nie ryzykuj żebyś się nie wbił Lepiej na ciemnej prostej drodze Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No jak masz twarde zawieszenie to nie beda sie mocno regulować ale u mnie przy komfortowym zawieszeniu lampy super działają [emoji2] Najważniejsze ze działa [emoji41] Wysłane przy użyciu Tapatalka

Tak dynamiczna reg. Działa w położeniu auto i sw. mijania Wysłane przy użyciu Tapatalka

I jak sprawdzałeś poziomowanie przy awaryjnym hamowaniu tak jak ci mówiłem??? Działa?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok jestem po. Działa jak powinien Dzięki kaju [emoji106][emoji41][emoji846] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dla takiej pierdółki, to aż wstyd [emoji39] Ide dzialac[emoji846] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Aha to zabieram się do roboty Dzięki wielkie Mistrzu [emoji106] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A gdzie idzie oryginalny przewod ze sterownika pinu 17 Moze da się go znalezc i przepiac?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mi na progach tez nic nie reaguje bo zawieszenie nie ugina się tak bardzo Zobacz przy awaryjnym hamowaniu wtedy przód pójdzie w dol a tyl do gory i wtedy światła powinny się podnieść Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To skad wiesz że nie masz poziomowania?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja nie myslalem o mostku tylko wypiac pin 11 i wsadzic go w pin 13 we WS co do poziomowania to czy robi test podnoszenia swiatel?? Chodzi mi czy silniczki działają Po rozłączeniu lamp moze pojawić się błąd poziomowania, ale musi byc na desce widoczny. Jesli go nie ma tzn., że to nie w tym problem Bardziej mysle mechaniczny blad Bo elektronicznie jest ok skoro nie ma bledu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czy bez Rozizolowania tej wiązki od włącznika świateł do MCE nie da sie tego zrobić? Ta taśma strasznie klejąca jest i wole ja zostawić Albo np. przepiąć pin 11 do do pinu 13 i bedzie 12V ??? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Oki sprawdziłem Na pin 11 WS w trybie auto i postojowych jest 0,2V a w trybie swiatel mijania 12V Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Z kolei na pinie 13 ktory mam wolny a u kolegi jest tam zolty przewod mam 12v

Ok jestem w aucie i szybkie porownanie wtyczek i u mnie pin 13 jest pusty a u kolegi jest zolty kabelek moze to on jest przyczyna?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O to juz lepiej Ide do auta oblukac co i jak Ps a moze na WS jest jest pin wolny w którym pojawia sie napięcie w trybie auto i wystarczy mostek?? Posprawdzam przy okazji Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk