-
Postów
444 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kicker
-
-
Multitronic panie, multitronic A drogę do szkoły mam praktycznie bez żadnego ruchu więc wystarczy się rozpędzić i jechać cały czas 50 km/h ;P
aaaa nie mam pytań
z tym turbo niema co przesadzać, na zimnym silniku do 3000rpm spokojnie możecie kręcić, byle by powoli gaz wciskać a nie but w podłoge, szybciej się silnik zagrzeje, już było to omawiane na forum, jak w zimie wciskać gaz
-
Ale rzeźba! kolego doprowadź instalację LPG do porządku, szkoda silnika, to że mało pali nie znaczy że jest wszystko git.
-
Tak jak koledzy piszą przy LPG i krótkich odcinkach woda się zbiera, trzeba albo wyskoczyć na trasę, albo dać trochę w palik........... sposobem jest jeszcze mały otwór w tłumiku w najniższym punkcie żeby woda mogła wypływać. Miałem ostatnio taka sytuację że woda zamarzła mi w tłumiku (-20C krótkie odcinki), auto zaczęło dziwnie brzmieć, strasznie głośno buczało, wjechałem do ciepłego garażu, auto rozmarzło a następnego dnia po wywierceniu otworu wyleciał 0.7L WODY :> masakra.
-
90*C po 5-6 km nie przekraczając 1800 obr
Chcesz powiedzieć że zamulasz silnik aż do 5 biegu ?
Ekonomiczna jazda to to nie jest.
Mój łapie 90C na klimat. po ok 6-7km
-
Tylko kontroluj na bieżąco stan oleju, bo ja w poprzednim aucie też olałem sprawę i chciałem czekać do wiosny aż któregoś dnia tak wyjeb**o ten simering że 2L oleju mi uciekło, dobrze że dużo czujników w aucie było i silnik przeżył.
-
Jak było ciepło nic nie trzeszczało, jak przyszły mrozy -15, -20 to wszystko się zaczęło, ja wymieniam w przyszłym tyg. bo rolka lata jak szalona na boki, strach jeździć
-
U mnie tak samo trzeszczy rolka, na napinaczu paska wielorowkowego.
-
Chłopaki wymienialiście uszczelniacze na wałkach rozrządu i na wale ??
-
-
Mi też przy -20C miga kontrolka od wody, płyn jest, wszystko git, nie wiem może czujnik zamarza albo płyn chłodniczy stracił właściwości ale jak go mierzyłem to był na -35.
-
Ja też zostawiłem zapaloną lampkę na noc.... ciężko ale zakręcił i odpalił za to rolka na napinaczu paska wielorowkowego powiedziała papa, świergocze jak ptaszki na wiosnę.
-
Jest teraz bardzo zimno więc przewody są sztywne i może być gdzieś wyciek gazu, warto sprawdzić dokładnie szczelność bo paliwo ucieka
Temp. przełączania ustawić na min. 30C
-
Podczas sprawdzania przewodów i połączeń pod maską najlepiej robić to na zimnym silniku wtedy przewody są sztywne i idzie szybciej zlokalizować wyciek.
-
-
Tu i teraz chciałbym się pochawlić kolejnym swoim "dzieckiem".
Tyrazem remiks znanego raczej wszystkim utworu Michel Telo - Ai Se Eu Te Pego
Dość mocne brzmienia (mieszanka stylów electro i dubstep).
Zapraszam do pobierania.
Pozdrawiam - Maniek
pata taj pata taj dużo jeszcze pracy przed Tobą ale jeśli to lubisz...
-
Ok koledzy to wytłumaczcie jeszcze pokolei co i jak rozebrać bo nie wiem jak się za to zabrać chciałem z tym jechać do mechanika ale w tym tygodniu nie miał czasu a z drugiej strony jeśli toma być taka pierdoła to sam sobie to ogarne . Dzięki
Oooo stary, musisz zagęszczać ruchy, już wszystko w tym temacie zostało napisane jak nie w tu to na forum, nikt nie będzie Ci pisał, Wyjmij dywanik, odkręć 3 śrubki w dekielku, zdejmij deliek, odkręć...
-
Żeby tak wszyscy w PL walczyli o niższą akcyzę na paliwo jak z tym ACTA :gwizdanie:
-
Hana czerwone też dają radę tylko przy wyższym ciśnieniu niż zielone, reduktor KME GOLD, przy dynamicznym przyśpieszaniu ciśnienie spad o 0,15B a przy pałowaniu od 0 km/h do oporu 0,4B, szału niema ale na codzień tak nie jeżdżę
-
Możesz zapytać, pokazać im jak to wygląda,jak będzie ktoś kto się zna, to może to ogarnie.
Gość z linku jest sprawdzony, niema ryzyka, ale to lekko ponad 100zł z portfela.
-
Jak nikt wcześniej nie grzebał to nie trzeba robić nic więcej poza nałożeniem nowego kleju. Żadnej taśmy nie trzeba wymieniać.
-
super kolego napewno mi to pomoże tylko narazie zima i kijowo kwitnąć z tym na zewnątrz przy mrozie . Myślę że pojadę z tym po weekendzie do mechanika. Napiszę co zdziałali fachowcy od audi .
Co Ty to gadasz, to zajmuje 5 min. i możesz działać w zamkniętym samochodzie (UWAGA na opary)
-
Dziś w końcu dobrałem się do swojego. Żeby wyjąć pływak trzeba wcisnąć tą dźwigienkę/zatrzask (zaz. na żółto)
wciskasz i wyciągasz, jak masz dużo benzyny to trzeba zanurzyć rękę. Zobaczysz płytkę,
u mnie styki były brudne, podczas czyszczenia uważaj żeby nie uszkodzić warstwy oporowej, czyli tych czarnych plamek
-
Cały śnieg nie zniknie ale niema już gdzie się ślizgać, może gdzieś na wsi gdzie nie było soli.
-
Za miastem, na równej, gładkiej polanie z kilkucentymetrową warstwą śnieżnego puchu a pod nim krystalicznie czysty lód
[B5 ADR] Po ilu km Wam łapie temperaturę silnik benzynowy? ;)
w Audi A4 B5
Opublikowano
Colt chyba nawet trochę za szybko, oglądałem kiedyś Golfa diesel'a który nagrzewał się w 5min. na postoju, do ilu nie wiem bo wskazówka nic nie wskazywała ale z nawiewu aż parzyło .