Gornano

chyba już nikt inny nie wymieniał pompy Jeszcze sprawdze na szrocie, moze dorwe jakąś pompe za dobre pieniadze, sie zobaczy. Dzieki panowie

nie patyczkuj sie tylko wymieniaj koszt bardzo mały a zawsze mozesz tylko zyskac poza tym jak masz dostęp do kanału to samemu wymienisz, jakies 15min roboty.

dokładnie, zawsze cos. Z tego co znalazlem to numer pompy do AEB to 8D0-145-156-K. Czy szukać właśnie takiej czy jakiejs innej, mocniejszej?? Co z tymi barami?

http://pl.youtube.com/results?search_query=poradnik+prawdziwego+m%C4%99%C5%BCczyzny&search_type=&aq=0&oq=poradnik Miłego oglądania

no wlasnie, jak taka pompa długo wytrzyma? ma ktos jakies doswiadczenie z owymi pompami? Orginał z aso jest ponoc bardzo drogi wiec jakiej pompy najlepiej szukac,chodzi mi o firme i wydajnosc?

Siada mi pompa wspomagania i chciałbym sie dowiedziec jaka pompe mam kupic? jakiej szukac? moze ktos ma na zbyciu? czy cos takiego sie nada http://moto.allegro.pl/item493299575_pompa_wspomagania_audi_a4_a6_vw_passat_b5_b6_nowa.html czy lepiej jakas uzywke dorwac?[br]

jaki kot? może wam zeskanowac paragon , to moze wtedy uwierzycie. Byc moze ze sie pomylili na moja korzysc

:polew: Cóż...zbieg okoliczności

A co ma piernik do wiatraka. DV służy do upuszczania nadmiaru ciśnienia w autach zaopatrzonych w turbinę oraz przepustnicę. Awaria zaworu prowadzi zazwyczaj do obniżenia lub zaniku doładowania (zablokowany w pozycji otwartej) lub uszkodzenia przepustnicy lub jej mechaniki (zablokowany w pozycji zamkniętej).

To nie wiem. Tak czy siak zamówione... a pasowac bedzie napewno

Ale ASO skoda czy AUDI/VW (tam mają za 100)?

100zł Ja kupowałem w ASO Skody Wejherowo i dałem 50zeta (jakiś miech temu) Gdzie zamawiałeś??

każdy chwali DV od TT do AEB ( ), wiec nic straconego Ps. mam u siebie taki i śmiga

Racja bo taki zakładałem u siebie, w takim razie bez literki N Widać że mnie jednak pamięć zawodzi hehe Już się poprawiam , proszę bardzo 034145710A

Jedź do ASO skody tam dostaniesz za 50 zeta

kolega devastation napisał ze chce ori... W ASO skody 50zł

O ile dobrze pamietam to 06A145710N

Ooo to mnie zaskoczyłes Poziek, inna turbina mówisz. Ciekawe od czego ? i ciekawe czy jeszcze sa jakies mody zrobione. A tak reasumując: wywalić stożek , wstawić standardową puche z filtrem i połączyć ją kwasówką z turbiną, zgadza się? Czy coś pokiełbasiłem? A tak na marginesie ciekawe czy tam jeszcze katalizator jest? Po wyniku AFR możnaby przepuszczac ze tak.. Choć nie powinno być..

Z tego co wiem to ten AWX juz tez dlugo nie pociagnie. Ale skoro wlasciciel leci po kosztach i za male pieniadze chce miec bog wie co to to sie tak konczy a ponoć ten pasek mial na blacie grubo ponad 400tys nabite. A oczywiscie pozniej fama idzie na porzadnych ludzi.

Sam stożek bo nic wiecej tak naprawde mi nie trzeba, a głównym założeniem było uzyskanie ciekawego dzwieku. Jestem Ciekaw jak moje 1.8T ma sie do 2.8 193KM?? Który szybszy? Jak myslicie

Być może że passat był jakiś trafiony (nie znam histori). Ale byliśmy tam 2 tyg.temu z kumplem Laguną z 2004 2.2 DCI , przyrost na poziomie 25KM i 40Nm i bardzo ładna charakterystyka. Co do obłsugi to może miałeś pecha i nie miał czasu rozmawiać przez tel. Gość bardzo wporządku, można sie dogadać i przy okazji dowiedzieć dużo ciekawych rzeczy. PS. Sam jedź i się przekonaj i zobaczysz że koleś wie o czym mówi. Zawsze możesz podziękować...

dół mam słaby bo mam stożek, i zastanawiam sie czy nie powrocic do seryjnego dolotu i moze jakis wklad ale za to dzwiek jest nie do przebicia, hmm..

I co chłopaki ? jakie wnioski co do charakterystyki? Chyba nie ma co poprawiać co?

Chłopaki to jest wersja ABT wiec cos napewno było dłubane. Seria , bo nie wiedzielismy ile ma koników dlatego koles zaznaczył ze to seria

Panowie moje wyniki po wizycie na hamowni. Czekam na opinie... Ps.Pomińmy opory toczenie , mam jakies lipne zimówki i musze wymienic...