Treść opublikowana przez Ksiadz
-
Spoty wrocławskie
Nic nie pisałem o tym że mi nie pasuje? Pytam po prostu o możliwości jakby VAGserwis był zawalony robotą. Dostałem od nich właśnie maila z wyceną bo nie mogłem się dodzwonić. Cenowo bardzo dobrze wygląda to tylko nie napisali kiedy mogą zrobić. Czekam na odpowiedź. Widziałem nitroo że też szukałeś kiedyś i dostałeś namiar na nich. Byłeś? Robiłeś?
-
Spoty wrocławskie
Witam Panowie! Czy możecie mi zdradzić czy prócz vag serwis jest jakiś dobry i sprawdzony mechanik we wrocku lub okolic. Szukam dla znajomego do zrobienia rozrządu, łańcucha w 1.4tsi. Pozdrawiam
-
Poszukiwany mechanik do vw t4 1,9td
Hej. Można prosić także o kontakt do mechanika. Szukam kogoś ogarniętego do Jetta 1.4tsi wymiana łańcucha i ogólnie rozrządu. Dziękuję i pozdrawiam.
-
Strefa Śmiechu
Takie cudo zaparkowało koło mojego domku, aż nie mogłem się powstrzymać :-)
-
Ciekawe filmy warte obejrzenia
The age of Adaline- 8/10 http://www.imdb.com/title/tt1655441/?ref_=nm_ov_bio_lk1 Bardzo dobry. Polecam. Oczywiście nie dla tych co tylko akcje lubią.
-
Zatarta głowica - wypłukany silnik?
Witam! Pany, mam pytanko odnośnie tego silnika. Po krótce opiszę auto i co było w nim robione. Przebieg 168 tyś. mil obecnie. Ro temu auto kupione z problemem ciśnienia oleju. Okazało się że szlag trafił kółko przy pompie i łańcuch. Większych szkód nie zauważono. Auto naprawione, wraz z nowym rozrządem, napinaczem tylnim na wałkach oraz łańcuchem. Do tego popychacz na pompie paliwa. I tak przejeździł całe ponad 15 tyś. mil. W tym czasie wymieniano olej 3 razy, co około 5 tyś. mil. (właściciel tak chciał). Przedwczoraj silnik zaliczył padaczkę. Właściciel ponoć jechał i zapaliła mu się kontrolka pomarańczowa (wiem, nie ciśnienie oleju, tylko stan), tak mówi. Ujechał jeszcze z 2 mile po czym silnik zaczął "dziwnie" hałasować i zgasł. Po tym nie odpalił, bo się zblokował. Auto na warsztacie w celu sprawdzenia, ustaleniu przyczyny. Po zdjęciu pokrywy okazało się że wałki nie są we właściwym miejscu. Pierwsze co się nasunęło to tylni napinacz walnął albo łańcuch, bo niemożliwe by dół padł. Ale to nie to. Po zdjęciu wałków okazało się że przytarła się głowica i wałek i to spowodowało że zablokował się silnik, uszkadzając rozrząd (chyba pasek się wyciągnął bo miał luz a napinacz cały), wariator szlag też trafił, urwał się pin. Głowica zatarła się dokładnie w najdalszym, prawym miescu na wałku ssącym (nie ten z wariatorem), oczywiście sam wałek też przytarty. Miska olejowa na dół, w celu sprawdzenia pompy. Tam okazało się że wszystko jest w porządku, natomiast znaleziono sporo nagaru. Nie aż tyle by zablokować smoka, ale wiem że wszystko rok temu było czyszczone i miska była jak nowa. Więc teraz pytanie, czy możliwe jest by zmieniając często olej (nie wiem czy była robiona przy tym jakaś płukanka, możliwe ale nie na 100%) wypłukać znowu nagar który przyblokował kanał olejowy? Olej lany to 5w30 MOTUL. Zdjęcia poglądowe wrzucę później albo jutro. Jakieś pomysły? Sugestie? Pozdrawiam! Znalazłem na alle na szybko aukcję, z głowicą która jest uszkodzona dokładnie tak jak w temacie. http://allegro.pl/glowica-walki-rozrzadu-silnik-audi-2-0-tfsi-200km-i5486108100.html Swoją drogą, 1500 zł za uszkodzoną głowicą????!!!! Czy to wada silnika sama w sobie że kanały olejowe są za wąskie? To już drugie auto jak widzę że to się stało i to dokładnie w tym samym miejscu zatarta.
-
Strefa Śmiechu
- Różnice między BGB, BPG, BWT i BWE
Pany, odniosę się do tytułu wątku i doczepię jeszcze jeden kod silnika, mianowicie AXX. Wiem że on był pakowany do golfa oraz A3. Czy ten silnik podejdzie do A4? Czym się różni? Na necie widziałem info że był on montowany w A4 USA, to na moje to będzie ten sam silnik, czy się mylę?- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Odmy nie trzeba wystarczy rurki odczepić. I całość z pokrywa zejdzie.- Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
Znajomek robił, dlatego też wcześniej pisałem że jest możliwość... ale o szczegóły nie pytaj bo nie znam, czy są jakieś różnice, czy wszystko tak samo.- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Dla przykładu, chyba coś takiego: http://m.ebay.co.uk/itm/191540880765 Na alle tez tego trochę jest.- Ciekawe filmy warte obejrzenia
It Follows - 2/10 http://www.imdb.com/title/tt3235888/?mode=desktop&ref_=m_ft_dsk Dawno już nie zmarnowałem tak prawie dwóch godzin życia jak wczoraj. A Wiedźmin tylko czekał by go odpalić to mojej się film zachciało oglądać :-/- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Przecież tam żadnej filozofii. Poznaczyc wszystko, ściągnąć, wymienić i założyć. Na spokojnie bez pośpiechu i tyle.- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
To po pierwsze trzeba kupić, a po drugie powodzenia ;-p- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Trzy, cztery godzinki myślę, da się zrobić na gotowo, na spokojnie.- "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Nie ma szans. Pokrywa i jeden wałek musi być wyciągnięty.- Ciekawe filmy warte obejrzenia
Właśnie skończyłem. Focus - 7/10 Daje rade. http://www.imdb.com/title/tt2381941/?ref_=fn_al_tt_1- Ciekawe filmy warte obejrzenia
Run All Night - 4/10 http://www.imdb.com/title/tt2199571/?mode=desktop&ref_=m_ft_dsk Kompletnie bez sensu film, jak na Neeson'a to bardzo się zawiodłem. Ex Machina - 6/10 http://www.imdb.com/title/tt0470752/?ref_=nv_sr_1- 2.0 b7 TFSI ciśnienie oleju i gruchotanie silnika
No tak to się dzieje, jak się zalewa gówno, albo nie wymienia oleju... A mojej to juz uszczelka na filtrze nie trzyma i olej wali tam też, tragedia... Kółko od wałka balansująceg (to grube, ze sprężynką w środku) pękło na pół, sprężynka się wysypała... wszystko w misce. Krawędzie ślizgów szlag trafił. Smok zaje...ny na maksa. Także mam nadzieję, że po wymianie gratów góra będzie cała Zawsze można zrobić tą pompę jak starą w 1.8T czy tak jak się przerabia w dieslach. I problem z głowy i taniej.- 2.0 b7 TFSI ciśnienie oleju i gruchotanie silnika
audigrafit, jak szukasz to na ebay jest pompa, 300F. http://www.ebay.co.uk/itm/2-0-TFSI-Oil-Pump-Balance-Shaft-VAG-GROUP-BWJ-06B103535F-VW-AUDI-SEAT-SKODA-/171769996392?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27fe4a2468 Samo kółko to koszt 160 F, można kupić z łańcuchem. Ktoś to robi, dają gwarancję 12 miesięcy (nie wiem na jakiej zasadzie miałoby się to sprawdzać w razie awarii) http://www.ebay.co.uk/itm/331530899873?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Napinacz, ślizg kupisz u dielera, koszt koło 150 zł na polskie.- Narzędzia, szafa, wózek
Tyrkne za jakiś czas. Dziękuję. Zmieniałes numer? Bo nikt nie odbiera. Tu mam wypowiedź z jednych ze sklepów: Witam. My posiadamy w swojej ofercie wózki takich firm TOPTUL, HANS, SONIC, SEALEY, BOXO, JONNESWAY, MANNESMANN Jonnesway- są klienci którzy chcą tylko Jonneswaya i nie da się ich przekonać, w naszej ocenie, Jonnesway nasadki są słabe bo najczęściej są reklamowane. 2 lata gwarancji Mannesmann -jest to niższa półka więc o tym nie ma co pisać. BOXO - tą firmą handlujemy od półtora roku, klienci ogólnie zadowoleni, 10 lat gwarancji Sealey - Angielska firma średnia półka, 12 miesięcy gwarancji SONIC - Holenderska firma bardzo dobra i zarazem nie jest tania, klienci bardzo chwalą tą firmę, 5 lat gwarancji HANS - Najlepiej sprzedający sie zestaw to wersja TRUCK, producent daje dożywotnią gwarancję, nie ma problemu wymieniają praktycznie od ręki jak coś się uszkodzi z winy fabrycznej. Najlepiej oceniany zestaw przez naszych klientów, Klienci którzy kupili ten zestaw są naprawdę mocno zadowoleni. TOPTUL - Bardzo dobra firma również jak HANS jest wysoko oceniana przez naszych klientów, Toptul zestaw najlepiej się sprzedający to zestaw jumbo 360 narzędzi. Dożywotnia gwarancja, również brak problemów z wymianą gwarancyjną. Jesli chodzi o inne marki o których Pan pisał to staramy się nie wypowiadać ponieważ my tym nie handlujemy Mogę powiedzieć np. firma KING TONY nie polecam, mieliśmy tą firmę w swojej ofercie ale problemy logistyczne z dostępnościa towaru oraz duża ilość reklamacji od klientów które w dużej części były nie uznawane przez KING TONY. Nie polecam- Narzędzia, szafa, wózek
SATA, widziałem dwa zestawy, dobre w stosunku cena do ilości, ale gdzieś tez znalazłem info ze słabe. I te wózki tak jakoś licho wyglądają, może się mylę bo to zdjęcie. http://allegro.pl/sata-wozek-narzedziowy-380-narzedzi-skrzynia-i5239903363.html- Narzędzia, szafa, wózek
Dzięki wielkie Czekam na info więc ;-) A ten TOPTUL, czy SONIC to jakiś chińczyk który się rozleci przy używaniu czy ktoś coś ma i może powiedzieć że warto? Bo cenowo też nie najgorzej a jest tego trochę.- Narzędzia, szafa, wózek
No to jest gwóźdź... 1. HAZET - chyba najdroższe pod względem ilość narzędzi http://allegro.pl/hazet-179-7-220-wozek-warsztatowy-220-narzedzi-i5224776885.html?ref=mainpage-observed 2. BOXO- dobra cena i tu mam opinie sprawdzonego użytkownika, dzięki Dev. http://marano.com.pl/boxo-truck-wozek-warsztatowy-7-szufladowy-z-291-narzedziami-p-931.html 3. FACOM - tez wysoka półka, ale chyba produkują juz też w Tajwanie? http://allegro.pl/expert-facom-wozek-narzedziowy-narzedzia-i4866352690.html?ref=mainpage-observed 4. HANS - tu przekonuje mnie duża ilość narzędzi, spora ilość czarnych do impaktu. http://allegro.pl/hans-wozek-narzedziowy-8szuflad-truck-520-narzedzi-i5245091230.html?ref=mainpage-observed Jak to jest z tą gwarancja dożywotnią w PL? Ciężki wybór, tym bardziej jak nie ma się szansy na oglądnięcie, dotknięcie...- Narzędzia, szafa, wózek
Ten BOXO tez mnie zainteresował. Jak ma się to jakościowo do HAZET czy GEDORE? Nie chciałbym brać chińczyka czy innego Tajwanu. Tu jeszcze znalazłem firmy SONIC http://allegro.pl/showitem/description/5240747642.html ktoś miał w rękach? - Różnice między BGB, BPG, BWT i BWE