delph34i

Aku mam nowy i 2 razy zapomniałem dać klimatronik na off na noc i rano prądu zero. Jeśli dam klimatronik na off to jest ok. Być może problem z nie chłodząca klimą nie jest związany z tym silniczkiem. Doczytałem właśnie wątek z adaptacjami. Spróbuje zrobić i zobacze. Jak nic to nie da to będe musiał kupić taki silniczek, pewnie coś z używek.

Mam miernik z podpowiedziami i do 180 pokazuje lakier OK, powyżej 180 2xlakier, a powyżej 280 szpachla. U mnie jest 140-180 na całym samochodzie, nawet na wewnętrznych elementach. Z tym że zależy od kalibracji miernika pokazuje +-20.

Witam. Jestem świezym posiadaczem A4 avanta 1.8t z 2002 roku. Problem jest z klimatronikiem. Pierwszej nocy rozładował mi baterie do zera. Naładowałem i okazało się że po wyjęciu kluczyka non stop działa jakiś silniczek w konsoli środkowej. Widać go w nogach passażera cały czas rusza różową albo fioletową rączką. Jeśli dam klimatronik na off i wyłacze zapłon to po chwili krótszej lub dłuższej przestaje i jest ok. W sterowniku od klimy nie ma zapisanych żadnych błędów. Czyżby sliniczek od której klapki nie mógł się ustawić w odpowiedniej pozycji i cały czas się przesuwa w te i z powrotem? Chyba bez rozbierania się nic nie dowiem? A i dodam jeszcze, że zauważyłem ze klimatyzacja nie chłodzi a jest czynnik i słychac że sprężarka działa.

Potrzebuje namiary na dobry serwis Multitronica w małopolsce. Jestem z okolic Rabki-Zdroju. Skrzynia przy lekkim przyspieszaniu cyklicznie poszarpuje, przy gwałtowniejszym rozpędza się normalnie. Brak błędów w sterowniku. Mógłbym ją chyba zdemontować z samochodu i wysłać gdzieś, ale to chyba bez sensu lepiej gdzieś samochód zawieźć. Doradźcie coś.

Witam , jako nowy na forum witam wszystkich, póki co nie posiadam jeszcze a4 ale zamierzam w krótkim czasie nabyć wiec pobuszuje tutaj na forum. Mam nadzieje że podzielicie się ze mną wiedzą.