Panowie posiadam odtwarzacz RNSD bez dx chcę dołożyć złącze aux żeby podłączyć telefon problem w tym że nie mam opcji w meni żeby aktywować AUX czy da radę coś z tym zrobić kabelek jaki chcę zakupić jest w linku
http://allegro.pl/zlacze-aux-navi-mfd-1-do-vw-skoda-seat-audi-i6827417881.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=lowerfunnel&utm_term=
Mam mały problem dołożyłem licznik po 2 lifcie auto polift ale bez Can wszystko podłączone zgodnie z instrukcją z forum kontrolki pogasły ale problem jest taki że zrobiłem swap silnika na AWX i tam jest sterownik z Can który pokazuje błąd komunikacji z licznikiem po Can dołożyłem 2 przewody od ECU do licznika pod pin 18 i 19 w zielonej wtyczce czy jeszcze jakieś przewody dołożyć czy to kwestia kodowania licznika dodam że obrotomierz działał od początku.
Jestem w trakcie swapu silnika 1,9tdi awx do a4 b5 potrzebuję rozpiski pinów sterownika a mianowicie interesuje mnie 2 sygnały sterownie pompą paliwa w zbiorniku oraz sterownia przekaźnikiem zasilającym sterowni będę wdzięczny za wszelką pomoc Pozdrawiam
Od niedawna mam problem z moim a4 a mianowicie przy przyspieszeniu na 3 i 4 biegu czuć delikatne szarpnięcia w okolicach 2200 obrotów czyżby 2mas się kończy powoli?
A najpierw zmień mechanika bo jak nie radzi sobie z tak prostym silnikiem to jest zwykłym matołem zacznij od sprawdzenia świec ustawienia konta wtrysku oraz dawki.
wystarczy dołożyć wiązkę wtedy subwoofer będzie też sterował głośnikami w drzwiach tylko potrzeba oryginalnego radia do tego ewntulanie adaptera z allegro.
Silnik R5 nie wejdzie do karoserii b5 bo jest za długi jedyny słuszny pomysł i bez większej rzeźby to silnik 1,9tdi awx lub avf koszta trochę większe ale wszystko pasi nawet manualna skrzynie z 2,5 v6
Możesz zapodać taki zestaw ma u siebie ze springami -30 spisują się dobrze
http://allegro.pl/audi-a4-b5-quattro-amortyzatory-sportowe-komplet-i6014711727.html
Pasuje ale komplet z audi 80 koło zamachowe+tarcza+docisk a Ty chcesz zamontować tarcze i docisk z a4 do koła zamachowego z 80-tki a to są całkiem inne koła zamachowe.
możesz wymienić same sprężyny ale jak masz amorki standardowe czyli 1BA to szybko się wyleją ja zanotowałem amotki Ta technix o skróconym skoku koszt nie duży auto ładnie się usztywniło w zakrętach.
Auto jest obniżone przód -40 tył -30 naciągi mnie nie kręcą bo szkoda rantów felg już zamówiłem komplet 215/40 myślę że będzie w pytkę dzięki wszystkim za podpowiedz.