BizoOn

Szczerze mówiąc nie wiem, bo wymiana rozrządu była robiona jeszcze przez poprzedniego właściciela Ale wydaję mi się że tak jak mówiłeś jest coś nie tak z nastawnikiem

Miał jakieś 50 Tyś temu

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73268.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73254.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73258.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73256.html 001 i 004D Nie zapisało się ;/ Będe musiał jutro zrobić jeszcze raz Myślę o tym nastawniku i ostatnio miałem błąd 00526 czyli jak dobrze kojarzę błąd wiążący się z nastawnikiem

Proszę 018 i 000 Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73230.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73231.html Dodam że po korekcje kąta a4 jeszcze gorzej się zbiera Przedtem na 1/2/3 biegu dobrze ciągła, teraz 2/3/4/5/6 coś go trzyma, rozpędza się ale dużo gorzej

Zrobiłem 004 BS po korekcie kąta Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73202.html

Ok. Spróbuje ustawic jutro

Przemik jeszcze nie ruszałem tego kąta, więc logi będą takie same jak Ci wysyłałem Od złego kąta nie byłoby chyba takich problemów, czy się mylę ??

Ok. Zobaczę jutro jak wyglądają wałki A jak wytłumaczysz fakt, że jak jadę na 5/6 zaczyna brakować mocy, wciskam sprzęgło, obroty spadają poniżej 1000, puszczam dodaje gazu i już ciągnie ?? Dzięki za zainteresowanie tematem

Ale gdyby to była wina zaworów to chyba ciężko by palił i w ogóle nie jechał ??

Kumpel nie ma auta po chipie, seria. Ale ja mam Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70018.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70022.html

Nówka. Zachowanie auta: Rozpędzam go na 3 cim biegu od 1500 obrotów dochodzi do 3800-3900 i nagle nie ma reakcji na gaz a auto szarpnie i gwałtownie traci moc przy czym spadają obroty a pedał ciągle w podłodze

Też to zauważyłem. Podjechałem do kumpla z identycznym silnikiem i bez jakichkolwiek problemów, przepieliśmy przepływkę i żadnej poprawy Dodam że moja powędrowała do niego i autko szło jak burza bez żadnych problemów

Witam Tak jak w temacie, proszę o analizę logów dynamicznych Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72745.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72738.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72743.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72744.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72732.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72741.html Czy masz trudności z prawidłowym wyborem prefix-u!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu Przepraszam, przypadkowo pominąłem. Dzięki

Patelnia Robi Robotę [br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 14:58_________________________________________________

Q Skóra

Witam Koledzy co możecie powiedzieć na temat tych logów ?? Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70029.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70018.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70020.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70026.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70019.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70023.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70022.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70025.html BS Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70024.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70027.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70021.html

Dbaj o Silnik

Byłbym wdzięczny [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2011, 11:58_________________________________________________

Coś więcej możesz powiedzieć czy tylko o zapłonie ?

BS 000

Max Temp jaką udało mi się uzyskać to około 75 ;/[br]Dopisany: 13 Grudzień 2011, 19:03_________________________________________________Witam Ponownie Uporałem się z Termostatem ... Zagrzałem auto i ponownie zrobiłem logi Po wymianie termostatu, autko ma jakby mniej mocy, pomijając to że dalej mocy nie ma wcale na większych obrotach i 5 6 biegu

Dzięki za szeroką odpowiedz.. Sprawa termostatu nie jest mi obca w 2.5 i tak jak mówisz przydałoby się również zając rozrządem tym bardziej że jest już jego pora.. Jednak problem tkwi w dziwnym zachowaniu auta, braku mocy itp..

Tzn. ze dostep trudny... hmm no to niech nie wymienia - w sumie 60* jak na TDi wystarczy... Fakt dostęp trudny, ale trzeba to zrobić

Tylko że on się nie chce za ch** zagrzać, termostat jest raczej padnięty

Rozrząd był robiony jakieś 40 tyś temu. Zaraz zrobię 000 i 001[br]Dopisany: 12 Grudzień 2011, 16:17_________________________________________________001