[B5 AFB] Proszę o pomoc w Analizę Logów Dynamicznych

[BizoOn 1]

Witam

Tak jak w temacie, proszę o analizę logów dynamicznych

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72745.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72738.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72743.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72744.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72732.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_72741.html

Czy masz trudności z prawidłowym wyborem prefix-u!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu

Przepraszam, przypadkowo pominąłem. Dzięki

[vauxhall95 1]

przeplywka do wymiany

[BizoOn 1]

Też to zauważyłem. Podjechałem do kumpla z identycznym silnikiem i bez jakichkolwiek problemów, przepieliśmy przepływkę i żadnej poprawy

Dodam że moja powędrowała do niego i autko szło jak burza bez żadnych problemów

[vauxhall95 1]

Filtr powietrza jak?

[BizoOn 1]

Nówka.

Zachowanie auta:

Rozpędzam go na 3 cim biegu od 1500 obrotów dochodzi do 3800-3900 i nagle nie ma reakcji na gaz a auto szarpnie i gwałtownie traci moc przy czym spadają obroty a pedał ciągle w podłodze

[przemek4net 5]

zrob loga 001S 013S 014S na rozgrzanym nieobciazonym silniku

jezeli kumple ma auto po czipie to wiekszoc tunerow wysyla ogranicznik dymienia w kosmos wiec "lekko przycinajaca" przeplywka nie bedzie ciela dawek a w seryjnych mapach jak najbardziej

malo kosztuje czasem wyczyszczenie

moze przytkany wydech tez byc ale po logach to wyglada na przeplywke

moze tez byc zjechany silnik co mu sie z oczywistych powodow zawory nie otwieraja w pelni, moze byc padaka pompa wtryskowa co koksu nie daje

[BizoOn 1]

Kumpel nie ma auta po chipie, seria. Ale ja mam

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70018.html

Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70022.html

[grejf 0]

vp44 nie wyglada na zgon. Obstawiam jak wrozka, ze zaworownia...

zawory Ci sie uchylaja, nie otwierają..

[BizoOn 1]

Ale gdyby to była wina zaworów to chyba ciężko by palił i w ogóle nie jechał ??

[grejf 0]

Ale gdyby to była wina zaworów to chyba ciężko by palił i w ogóle nie jechał ??

NO generalnie brak mocy przy wyzszych obr.

[BizoOn 1]

Ok. Zobaczę jutro jak wyglądają wałki

A jak wytłumaczysz fakt, że jak jadę na 5/6 zaczyna brakować mocy,

wciskam sprzęgło, obroty spadają poniżej 1000, puszczam dodaje gazu i już

ciągnie ??

Dzięki za zainteresowanie tematem

[przemik 2]

Pokaz ponownie.

004 Basic Settings

000 Basic Settings

004 stat

004 dynamiczny - jeszcze raz

[BizoOn 1]

Przemik jeszcze nie ruszałem tego kąta, więc logi będą takie same jak Ci wysyłałem

Od złego kąta nie byłoby chyba takich problemów, czy się mylę ??

[przemik 2]

Ja bym nie zwlekał z ustawieniem kąta... od zamieszczania logów sie fura nie naprawi...

[BizoOn 1]

Ok. Spróbuje ustawic jutro

[grejf 0]

od zbytnio naciagnietego rozrzadu, motor bedzie mial nawet problemy osiagnac wysok. RPM nabiegu jalowym, a co dopiero drogowym, wiec ustawienie w V-ce kąta jest b.wazne i ma wplyw.

[lukjar7 0]

ciekawa teoria grejf, wytlumacz mi to bo nie rozumiem wplywu za mocno naciagnietego rozrzadu na prace silnika

[BizoOn 1]

Zrobiłem 004 BS po korekcie kąta

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73202.html

[przemik 2]

Cos nie halo jest z tą Twoja pompą wtryskową... zaloguj jeszcze 018 stat.

[BizoOn 1]

Proszę 018 i 000

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73230.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_73231.html

Dodam że po korekcje kąta a4 jeszcze gorzej się zbiera

Przedtem na 1/2/3 biegu dobrze ciągła, teraz 2/3/4/5/6 coś go trzyma, rozpędza się ale dużo gorzej