eu4yaon
-
Postów
378 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez eu4yaon
-
nie dramatyzuj wszystko bedzie ok
-
też mi olej uciekal przez ten czujnik, kontrolka się nie zaświeciła bo olej miescił się w minimum więc bez obaw
-
w ADP jest to samo pomp jest obok z osobnym paskiem ale żeby dostać sie do śrubek musisz rozrzad rozbierać. Ale skoro wirnik siedzi sztywno to znaczy że jest okej. Może czujnik temp? termostat sprawdzałeś w gotujacej sie wodzie?
-
no ale znowu bedziesz musial rozebrac rozrzad zeby sie do pompy dostac, dwa razy taka sama robota
-
moze dostał sie jakiś syf na czujniki, mi po wierceniu śrub przy wymianie wachaczy opiłki sie dostaly na czujnik ktore slabo pozniej wyczyscilem i tak mi sie dzialo. Weż dmuchnij tam sprezonym powietrzem, powinno pomoc.
-
ja wlasnie tak mialem, też kupowałem nowe termostaty bo myślałem że się nie otwierają, okazalo się ze termostaty były dobre a urwal sie wirnik z pompy wody. Przy zalozonym termostacie woda się gotowała a przy wyjętym temp stała na 90. Kiedy wymieniałeś rozrząd z pompą? Jak wyjmiesz termostat to wsadź tam palec i spróbuj pokrecic wirnikiem z pompy, jak da rade pokręcić to wirnik uwalony.
-
sprawdz termostat tak jak Ci napisałem. pozdro
-
obstawiam ze czas na wymiane pompy wody.. termostaty źle sprawdzasz, wrzuć go do garnka z zimną wodą i dopiero zagotuj wode w trakcie zwiekszania sie temp. wody powinien się zacząć otwierać.
-
tez jak kupiłem auto to dziwnie liczyłem.. od rezerwy do rezerwy, wtedy wychodzilo mi 15l/100 później sie okazało że 1.6 spala przy normalnej jeździe 8l-8.5l /100.
-
nie rób tak... zatankuj do pełna, przejedz normalnie 100km. Podjedz pod te sam dystrybutor i zalej znowu do pełna.. wtedy zobaczysz ile dolaleś a to najbardziej wiarygodny sposób..
-
dalej nie dziala
-
[B5 ADP] Moja jasna seria, może nie ma czym ale się pochwalę ;) - grafitowe łopaty 17
eu4yaon odpowiedział(a) na sokal temat w Audi A4/S4/RS4 B5
1.6 jest do normalnej jazdy i mi tez pasuje jak trzeba to i sie kreci do 5-6 tys obrotów i liczy sie tez jego bezawaryjnosc! -
Zdejmij dźwigienkę na zacisku od ręcznego . Spryskać WD-40 , rozruszać , założyć dźwignię. Po kilku zaciągnięciach samoregulator w zacisku napnie linkę i skasuje luz. raz już mi mechanik przy wymianie tylnych tarcz z klockami rozruszał mechanizm i ręczny był żyleta, chytal od samego dołu ale po 2 miesiącach problem powrócił..
-
u mnie w tylnym lewym kole linka od ręczego ma luzy a w prawym jest napieta jak baranie jaja, ręczny oczywiście nie trzyma.. gdzie dokladnie jest ta regulacja? Ma ktos fote bo "w podwoziu przed wachaczem" nic mi nie mowi.
-
idz za kablem i dojdziesz do zaślepki w nadkolu którą trzeba wyjąć. z tego otworu wyciągniesz wtyczke
-
prawdopodobnie masz alarm, meta system robi tez alarmy samochodowe. Sprawdz pod maską czy masz syrene gdzies zamontowaną bo możliwe że masz głos wyciszony.
-
daj znac ile dales za kopulke i palec, no i czy pomoglo.
-
piszesz ze problemy sie zaczeły jak odłaczyłeś akumulator, a adoptowałeś po tym przepustnice?
-
nie wydaje mi sie żeby w tym miejscu była jakaś uszczelka, ta rure poprostu nakladasz na przepustnice i sciagasz opaska.
-
Jak zdemontować trzecie światło "STOP" w sedanie. Fotostory
eu4yaon odpowiedział(a) na Skyliner89 temat w Audi A4 B5
dobrze wiedziec -
Jak zdemontować trzecie światło "STOP" w sedanie?
eu4yaon odpowiedział(a) na Skyliner89 temat w Audi A4 B5
może podzielisz sie z innymi jak to zrobiles? -
Jak zdemontować trzecie światło "STOP" w sedanie?
eu4yaon odpowiedział(a) na Skyliner89 temat w Audi A4 B5
ja tez miałem z tym problem, rózne próby wyjecia tego stopu konczyły sie niepowodzeniem ale poruszałem kostką od spodu i juz mi wszystkie lampki świecą -
do 50 idzie sie przyzwyczaic, fajnie sie gra na konsoli i oglada filmy na kinie domowym.. ale szoku ludzi co wchodzą do pokoju bym nie zastąpił na nic
-
ja mam ale plazme
-
wal na czerwono i dawaj foty