matyss___

i pare baczków było;P

wiec dało by rade i napewno jest mocniejsze , wkoncu to dostawczak zazwyczaj przeładowany i daje rade ehhe

tez o uszy mi sie obiło ze montuja zamach od Lt-ka tylko trzeba stoczyc kilka mm no ale to druciarstwo

po 15stej jestem zazwyczaj w domu.......

własnie coś mi ktos gadał o tym z g60...;ktos coś w tym kierunku modził?

hehe a no...a wiec tak jak gadalismy..zapraszam do mnie jak cos....jak przyjdzie turbina , to mozecie podjechac..co 2-3 głowy to nie jedna..wsadzenie turbiny to max godzinka z wyciagnieciem starej ehhe włacze dmuchawe i bedzie ciepło ;P

2 klekoty ;P

u mnie jest ponad 10cm ;P byłem w JG akurat jak zaczeło padac ..na drodze nic nie odsniezone i zero pługów ...a tak sie w radiu chwalili ile to ton soli maja w magazynach buraki z MPGK

w tym przypadku poprostu pech ..nieopłacałoby im sie regenerować po łepkach i dawać rok gwarancjii!!

po wymianie turbiny z afn na awx powinno byc conajmniej tak samo a u mnie wstawała od 2500obr wiec lipa..od tych 2500 boosta trzyma dobrze..regulowanie sztanga nic nie dało ..odesłałem ja i gościu ja poprawi mam na to rok gwarancji takze neich robi....podciśnienia wszystkie ok poniewaz moja turbina chodzi bez problemów...........dokładnie ta sztuka TURBOSPRĘŻARKA VW PASSAT 1.9 TDI 130 PS AFV AWX (2770861287) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

w ciagu tygodnia 4 razy było odkrecane turbo i wsadzane wieksze z awx , które nastepnie wstawało od 2500obr ..itd........temat , rzeka

nie no auto jeżdzi ale pluje olejem z rurki smarowania turbiny ..dam rade

alez tutaj cisza............

hehe jakie dyskusje..ja żyje ...wasnie koncze 2go mocnego drinka z lewanem i żona;P..........gdzie o 19stej mam byc i czy bedziemy pic czy gadac? zastanawiam sie czy autko bedzoe na chodzi bo troche problemów miałem ostatnio 4 razy turbina wyciagana była ..narazie jeździ ale docelowe mody zostały oddalone o jakiś czas ....

moja działa jak nalezy a ta awx nie wiec coś z nia jest nie tak

no raczej

wsadziłem znów ta z awx i skracałem i skracałem i cisz zero ciagniecia...jak zaczeełem spowrotem wracac , czyli wydłużac , to jak doszedłem do pewnego momentu to kreciła sie od 2800obr a nizej nie wiec złom..takze autko lata znów na seryjnej turbawce a ta odsyłam..juz wszystko ugadałem..

dzwoniłem do gościa kóry mi sprzedał turbinke i powiedział, zebym skrócił sztange o ok 3 obr , jak nie pomoże to jeszcze 2 obroty a jak to juz nie pomoże to zebym ja mu wysłal.

w sumie kupiłem jedno wsadziłem i autko kreci sie dopiero od 2500obr ...wczoraj wsadziłem turbo z afn z przed wymiany i auto zapierdziela jak głupie....jutro planuje dac turbinie jeszzce jedna szanse i wyreguluje innaczej sztange i wsadze te z awx spowrotem ...jak nie zadziała znowu, to odsyłam ja ..mam na nia rok gwarancji a kupiłem dokladnie ta: TURBOSPRĘŻARKA VW PASSAT 1.9 TDI 130 PS AFV AWX (2770861287) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. duzo oleju na start?? czyli co od góry wlac oleju tam gdzie sie przykreca rurke? tak , zeby wyciekło?

skoro wymieniłes usterke , to skapuje ten olej ci ci wyciekł na silnik....no chyba , ze coś uszkodziles wymieniajac czujnik;P

sztanga podciśnienie rusza ...sciagałem i zakładałem weżyk ---------- Post dopisany at 20:37 ---------- Poprzedni post napisany at 19:42 ---------- jutro zrobie logi.. ---------- Post dopisany 29-11-2012 at 20:33 ---------- Poprzedni post napisany 28-11-2012 at 20:37 ---------- zrobilem loga dyn Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM cos takiego wyszlo... 4 bieg ---------- Post dopisany 01-12-2012 at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany 29-11-2012 at 20:33 ---------- dzisiaj wymieniłem turbine na orginalna afn i auto jeździ noprmalnie...coś z tym turbo nie tak ...w poniedziałek dzwonie do gościa i odsyłam ja dzieki za podpowiedzi wiekszośc wykorzystałem i pomogły mi podjac jak sie okazuje odpowiednia decyzje o wymianie na stare

wszystkie weżyki koło n75 powymieniałem na nowe...jak sciagałem wezyk z gruszki to uciekło powietrze czyli trzyma...., wszystkie wtyczki podłaczone no wsio ale wydaje mi sie , że laga zbyt mało sie unosi...jak odpinam wezyk podcisnienia od góry w turbawce to ona opada jakies 1cmm a w afn miałem cos koło 2 cmm ..jade zaarz porobic wszystkie logi dynamiczne (najlepsze ze snieg wali jak głupi no ale jakos dam rade ta 4ke rozxpedzic ---------- Post dopisany at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany at 15:16 ---------- zrobiłem logi , ale niestety na 3ce ponieważ pada snieg zeby rozbujac auto do 4tys musiał bym gnac ze 150;P VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM gr 1 , 3 , 4 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM gr 8 , 10 , 11

witam ...mam mały dylemat , ponieważ coś sie dzieje z autem....wymieniłem wtryski na 216 i było czuc róznice na plus a po wsadzeniu turbiny z awx auto nie jedzie oto logi z grupy11 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

zaoliwiona była i zatkana korkami...jak koreczek sciagnołem to olej lekko kapał.weżyki i wszystko podłaczone ....

wymieniłem dzisiaj turbine i.........auto nie jedzie ...turbina zaczyna coś tam ciagnac dopiero od 3 tys ...jakies sugestie?