matyss___

A4 B5 1.9 TDI Quattro silnik AFN rocznik 1998 kupiłem jak miał 299tys 2 miesiace temu ..teraz mam 302 Tys i dalej smiga..

Kowi86 na gwincie obnizyłem auto podjechała tak nad kraweznik ze sie na niego wsuneła i zerwała rure gumowa która nastepnie pchneła IC do tyłu (jakies 5 cm)i przebiła o jakiś element metalowy nadkola...i mam dziure chłodnica jest z przodu a IC pod zderzakiem od strony kierowcy

dzieki za opinie....5 lat inwestowania i wkonczy widac jakies efekty;P miałem kiedyś kadeta ale został rozbity przez ojca...kadety sa fajne po za tymi deskami trzeszczacymi w środku...kup lepiej astre i odpicuj..wiecej ciekawych gratów mozna dostac;P..

hubtychy dzieki za info dzisiaj wymieniłem linki recznego..i wkoncu mam reczny;P stare linki pordzewiały w środku wczoraj kobita podjechała za blisko krawężnika przodem i ...uszkodziła intercooler..heh jestem w trakcie załatwiania innego ...

1kw =1.36 ps czyli masz 130kuni ASZ

i zaczynaja sie przygodzy z A4;P...dzisiaj wymieniłem łozyska tylne ,ponieważ powyżej 50km/h nie dało sie juz jechac tak chuczało...zamontowane i narazie wszystko git;) zapaliło mi sie "servis OIL" teraz musze wymienic olej tow iem a trzeba podpiąc auto pod kompa zeby skasowac ten komunikat???[br]Dopisany: 14 Październik 2011, 17:20_________________________________________________dzisiaj wymieniłem filtr paliwa , olej na półsyntetyk i płyn chłodniczy

Lukaszxxxgdzie ja napisałem ze takie objawy miałem w Audi? w tym aucie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=224949.0 i to 205 na 4 biegu!!!a 5ka do konca licznika :gwizdanie:

pepik25 wiec czekamy na wiadomośc od autora moze zapomniał o tym szczególe

pepik25 więc jest taka opcja skoro nie pisał moze nie wie ze sie stosuje????

jeżeli wywazenie kół nie pomogło to szukał bym przyczyny w pierścieniaich centrujących!! miałem podobnie od 110 do 130 i od 170 do 190 powyzej 200 było ok;P

to i ja sie wypowiem ...mam zawias Kw za żółtych sprezynach , ustawiłem sobie mniej wiecej 1cm miedzy opona a nadkolem i jest rewelacyjnie ,,nie jest za twardo ani za miekko tez nie...ja jaknajbardziej polecam Kw koledzy wyżej coś pisali o "betonie"..prawdziwy beton to żółte amory koni ze sprezynami eibach pro kit no ale to do Opla zestaw

no już 2 lata minie za miesiac od remontu i rudy narazie sie nie pojawił ...ale jedna zime juz przestał w garazu..w tym roku też bedzie stał po to kupiłem A4 bo szkoda mi na zime tego auta;P...od kad go mam wymieniłem praktycznie wszystko....nigdy nie czekałem aż coś sie zepsuje a awarii praktycznie nie było po za małymi drobiazgami....no a 60 Tyś juz przejechałem

niepozorne z pazurem;P mam do tego auta jeszcze ostre wałki, lekki wał, lekkie koło zamachowe, śruby i panewki ARp ale....kupiłem a4;P no i chyba zestaw sprzedam i zainwestuje coś w audice poniewaz tutaj jest wystarczajaca moc do jazdy a zeby to wszystko wsadzic i wystroic to trzeba sporo kasy....najwazniejsze ze licznik zamyka bez problemów wiec po co modzic ;P 243km/h i odcina zapłon

witam...przedstawiam wam swoje oczko w głowie.... kupiłem ja 28 Sierpnia 2006 roku od tamtej pory w tym samochodzie wymieniłem prawie wszystko...najdrobniejsze mankamenty, Opel Astra Gsi 2.0 16V DOHC 110KW [150 ps] Rok Produkcji 1993 Benzyna 98 Silnik C20XE zalane olejem półsyntetycznym mobil 2000 10w40 Głowica Ks 700 Motronic 2.8 na Dis-ie w lutym 2009 roku kapitalka silnika....( pierścienie, popychacze.panewki,uszczelki itd...) Kable NGK Świece NGK Sonda lambda NGK pod maska polerka + niklowanie Silnik został zaopatrzony w wydech firmy Lexmaul ( kolektor ssący , wydechowy , środkowy i końcowy) całożć ładnie połączona rurka o srednicy 55mm Układ hamulcowy nowe przewody miedziane płyn Dot 4 zaciski Ate tarcze Brembo Max klonco ferodo Zawieszenie i układ jezdny nowe tulejki nowe sworznie , końcówki drazków, tylne piasty astra jest postawiona na amortyzatotach koni (żółte) z regulacja twardości.....do tego sprezynki firmy H&R Felgi z przodu 15stki szerokie na 7 cali z oponami Bf Goodrich Profiler G 195/50/15 Felgi z tyłu 16stki z duuuzym rantem szerokie na 9 cali..... z oponami Bf Goodrich Profiler 215/40 ZR 16 wszystko oczywiście wypolerowane własnoręcznie Oświetlenie : Lampy tylnie Irmsher Czarne Lampy przednie Soczewkowe Angel Eyes Licznik podświetlony indigo + diody na desceKierownica raid 32cm Okleina typu Hartman skórzane mieszki seryjne fotele kubełkowe Granie JVC + Głośniki Blaupunkt ( wyrosłem juz z łupania ale tuba i wzmachol w garażu leżą i czekaja w razie czego ) Karoseria Grill rieger ospojlerowanie seryjne Gsi Listwy boczne od angielskiej vectry Gsi siłowniki inxx klapy przedniej zderzaki orginalne żaden chłam z laminatu halogeny hella 30 września została zrobiona kapitalka blacharki oto filmik oto kilka fotek z przebiegu kapitalki matyss1 - YouTube klocki tył ferodo tulejki tylnej belki febi szczeki na tył ferodo no i w końcu wspawałem czujnik w puszke i zrobiłem w miare normalny dolot... zmiana lamp z chromu na czarne.... zimowe oponki GoodYear Eagle Ultra Grip GW-3 195/50/R15 idalne na zime jak dla mnie rozwiazałem wkońcu problem ocierajacych z tyłu 9 calowych felg...kupiłem nowiutkie 7.5 cala załozyłem na to oponki 215/40/ZR16 i przy okazji wsadziłem niebieskie sprezynki H&R i siadło auto niesamowicie i tych felg juz nie zamierzam polerować..:

co powiecie na takie lampki warto? czy zostawic te co sa? http://boryspl.picturepush.com/showformat.php?format=1024&alid=88147&imgid=3493783&clid=29793

a dzisiaj zamontowałem linki recznego .. filtr paliwa mahle, nowa gume odmy i listwy chromowe a wygląda to tak: Uploaded with ImageShack.us

od tego są fachowcy którzy ustawiaja je jak nalezy zeby nikogo nie raziły i jest git..i bez xenonów sie obejdzie...

karin24tak sie składa ze takie lampy mam od ponad 5 lat w innym aucie i jest bardzo dobrze w każdych warunkach więc kupiłem sprawdzony przeze mnie towar...i zadnych xenonów nie mam zamiaru montować bo po co? slepy nie jestem....poprostu uważam ze każdy ma prawo modzic auto jak mu sie podoba a inni powinni to uszanowac;P

wstyd nie dym w oczy nie pali!!! zadnych ramek nie bede zakładał ...zalogowałem sie bo myslałem ze tutaj beda osoby które rozumieja innych wybór ale jak widze pełno cwaniactwa i dogryzania na tym forum...nie podoba sie nie komentujcie...

e tam gadacie ..dobrze jest...kobicie sie podoba a mi to obojetne jakim bede jachał..chromy zostaja lampy także...indywidualna sprawa jednym sie podoba drugim nie ....kazdy moze wejśc i pomarudzic u innych ze to ma źle to tez to wywal a ja wszystko zostawie tak jak jest bo jest dobrze!!!!!!

witam...chciałem pokazac moje drugie autko....a mianowicie : Audi A4 B5 1.9 TDi quattro w sedanie (silnik AFN) kolor zielony rok produkcji 1998 kupiłem go jakis miesiąc temu w Knurowie koło Gliwic i wygladał tak: motoAllegro I jak widać na zdjęciach autko stoi jak koza wysoko, denne serynje felgi drewnopodobny kokpit....i naklejone listwy chromopodobne które już całe popekały i chrom poodpadął wiec trzeba było coś z tm zrobic: na wstępie wsadziłem zawieszenie gwintowane KW i ustawiłem na odpowiednie wysokości...do tego wsadziłem 17stki Brock 8.5 cala z oponami 225/40/zr17,załozyłem Sonary na przód , żeby poprawić widoczność, wśrodku wywaliłem drewnopodobne wstawki i wsadziłem carbonopodobne i od razu jakos autko zaczeło wygladac...dzisijaj przyszły pierwsze rarytasy : orginalne Chromy które jutro będe zakładał..oto fotki jutro także bedę montoał 2 nowe linki recznego, nowy filtr paliwa mahle, wezyki podciśnienia i nowa odme ...

witam..od miesiąca posiadam Audi A4 B5 ....zalogowałem sie gdyz planuje długo pojeździć tym autkiem ...juz troche pozmieniałem w aucie i mam jeszzce wiele planów na przyszłośc...jestem tez posiadaczem Astry gsi i od grata doprowadziłem ja do prawie, ze ideału i to samo -planuje z audica..