szark20

A ja mam pytanie jakie powinno być napięcie. Jedno lusterko mi nie grzało, okazało się za mata się przepaliła. Przy okazji sprawdziłem napięcie i pokazało mi 0.3V. Zdziwiło mnie to, to sprawdziłem drugie lusterko, to co grzało i tam też 0.3V. Silnik chodził, temp na dworze 11*C. Takie napięcie jest niezależnie czy ogrzewanie szyby tylnej jest włączone czy nie.

Niestety tak już jest i raczej nic z tym nie zrobisz, o ile jest to pojedyncze szarpnięcie (max ok 1 sec)

OK i po usterce. Przez noc samo się naprawiło. Licznik już pokazuje 0 km/h i co dziwne cofnęły się przejechane kilometry. Jak miałem 1000m przejechane na postoju to teraz mam 300 zadziwiającej jest to audi.

A czy jest jakaś kalibracja licznika w vagu. Zapomniałem napisać jak to się stało. Zapaliła mi się kontrolka oil sensor po wymianie żarówek z tyłu. Po wyciągnięciu bezpiecznika nr 5 i włożeniu z powrotem kontrolka zgasła i od wtedy pojawił się ten błąd z licznikiem. Bez bezpiecznika nr 5 nie pokazuje prędkości. Dodam, że licznik przejechanych km nalicza kilometry. Jakieś 100-200 metrów na minutę. Zależy jaka prędkość jest na liczniku.

Witam, mam problem z prędkościomierzem. Na postoju po przekręceniu kluczyka pokazuje 20 km/h, a po chwili spada do 5-10 km/h. Po odpaleniu silnika to samo. W czasie jazy wskazówka się chwile nie rusza z tych 10 km/h potem pokazuję prędkość, ale nie wiem czy prawidłowo. Co może być tego przyczyną?

Ja mam hany czerwone sprawują się bardzo dobrze.

2.0 alt, instalacja LPGTech, wtryski hana. Dojazd do pracy 17km w jedną stronę: 9.5l Trasa 8.5l

Witam wszystkich forumowiczów. Obecne jeżdżę Oplem Astrą G, ale przymierzam się do kupna Audi A4, tyle nie wiem czy B5 quattro czy B6 fwd. Liczę, że na forum znajdę rozwiązanie mojego problemu.