klucha11

witam. wiem ze auto to nie pasuje do tego forum ale dobrych znachorow tutaj nie brak. a wiec tak mam toyote LC 100 4,2TD z 99roku. silnik 6 cylindrowy rzedowy chodzi jak zyleta a ma juz ponad 600tysi nasmigane. ale kopco w przedziale od tysiaca do 2tysi obrotow. od czego by to sie zabrac zeby to kopcenie zlikwidowac??? dodam ze czarny dym.

Jasło--> Gorlice 17,05,2012 22:30 widziana B5 awant 1.8T w Q forumowe logo i ramka

no ja niestety nie mam szczescia takiego

panowie potrzebuje do pompy denso takie 6 gumek ktore sa w rolce. istnieja takie czesci zamienne czy trzeba kupic nowa pompe lub kompletna rolke? ---------- Post dopisany 16-05-2012 at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2012 at 19:24 ---------- Odpowiem sobie sam http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&ru=list&kat1=21&order=3&id=209 ---------- Post dopisany at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany at 12:56 ---------- Odpowiem sobie sam http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&ru=list&kat1=21&order=3&id=209

to chyba nie ten dzial

moze sie tez ktos orientuje czy przy zmianie modulu na ten z kolami zebatymi trzeba zakladac nowe kola zebate czy moga byc uzywki? jeszcze jedno mam pytanie jak powinna dzialac ta duza zebatka na wale z napedem lancuszkowym? ---------- Post dopisany at 10:24 ---------- Poprzedni post napisany at 10:24 ---------- moze sie tez ktos orientuje czy przy zmianie modulu na ten z kolami zebatymi trzeba zakladac nowe kola zebate czy moga byc uzywki? jeszcze jedno mam pytanie jak powinna dzialac ta duza zebatka na wale z napedem lancuszkowym?

przyszedl taki czas ze odezwal sie lancuszek. wiec czekam cierpliwie az zwolni sie kanal u znajomego machera. i teraz mam dylemat co zrobic. wywalic walki w\g jaro czy moze zmienic system smarowania z walkami stosowany od 2009 roku???

tez tak mysle ale chcial bym wiedziec czy w 170 sa inne i czy jest mozliwosc i sens montarzu

jakie kolo dwumasowe do silnika 2,0 tdi blb dodam ze w planie wirus. skrzynia manual

potrzebuje jakiegos dobrego machera na wymiane pompy w podkarpaciu lub malopolskim. jak by ktos mial jakies namiary to nardzo prosze wiad na pw.

no to na poczatek czyszczenie egra...

czasem przy powolnym i delikatnym przyspieszaniu w okolicy 2tys i tylko na 2 biegu mi sie to zdazylo ze auto sie szarpie. ciezko mi zrobic logi bo jak trzeba to tego nie zrobi. jakies podpowiedzi co to moze byc?

ok. dzieki

a mozna ja zastapic zwykla bez plynu. bo nie wiem po co sa do niej jakies kable podlaczone. ---------- Post dopisany 15-04-2012 at 12:31 ---------- Poprzedni post napisany 12-04-2012 at 10:42 ---------- ...

Witam. mam takie pytanie odnosnie poduszek silnika. czy w srodku tych poduszek jest jakis plyn? bo wydaje mi sie ze cos z nich cieknie.

ok. dzieki

ostatnio urwal mi sie kabelek od czujnika poziomowania naprawilem zrobilem ustawienia ale teraz troche za blisko swieci. da rade to jakos podniesc za pomoca vcds czy trzeba manualnie ustawic?

no metaliczne udezenie to moze dwumas siada

co do silnika to moze i jest niezniszczalny ale zalezy jak uzywasz

nie chce nic mowic ale juz byla dyskusja na ten temat i takie odpaulanie to normalka. a zmiana tej dawki nie jest zbyt zdrowa dla silnika

wydaje mi sie ze takie szarpanie podczas odpalania jest bardziej szkodliwe dla dwumasy

no nie zgodze sie tu z toba bo czemu firmy biora po 400 za poprawienie startu na cieplym. bo na zimnym jest elegancko a na cieplym normalnie wstyd odpalac. a tutaj dodam linka z VW co oni tam robili http://volkswagen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=120944&postdays=0&postorder=asc&start=0 efekty ponoc przynioslo ale jeszcze u siebie nic nie zmienialem. i takie jeszcze jedno pytanko czy w razie czego mozna wrocic do ori ustawien?

A4 B5 1.9tdi AHU obecnie mam 430tys i nadal smiga bez problemu

wyczytalem na forum VW ze da rady za pomoca vcds'a zmienic dawke paliwa efekty sa takie ze pali od szczala na cieplym silniku. robil moze ktos to w audi?

no ja mam taki zamiar